Satura rādītājs:
Pastāv divu veidu biļetes, ar kurām jūs sastapsieties, izmantojot aviokompāniju, proti, papīra biļeti un elektronisko biļeti (kas pazīstama arī kā ceļojuma biļete). Papīra biļetes ātri krāso ar dinozauru gājieniem - tie kaut kā šķiet mazāk aktuāli. Pirms sverot šādu uztveri, ir svarīgi aplūkot šo divu biļešu veidu priekšrocības un trūkumus.
Papīra biļetes ir nosauktas tāpēc, ka lidojuma kuponi (papīra gabali, kas satur precīzu lidojuma informāciju un ir marķēti kā lidojuma kuponi) ir papīra formā. Ar elektronisko biļeti šī informācija tiek glabāta aviosabiedrības rezervēšanas sistēmā un tiek reģistrēta kā elektroniska biļete. Ceļotājam, kas ceļo ar elektronisko biļeti, tiek izsniegta maršruta kopija un pārvadājuma līgums. Šie dokumenti nav biļete, bet kalpo kā norāde, ka jums ir elektronisks dokuments.
Ar elektronisko biļeti jums nav fiziskās biļetes. Zinot, ka papīra un elektroniskās biļetes ir atšķirīgas, nav pietiekami; ir svarīgi zināt, kādi ir pozitīvie un negatīvie.
Klasiskā papīra biļete
Papīra biļetes ir īpaši noderīgas, ja lidojums tiek atcelts sakarā ar mehānisku vai citu ar aviosabiedrību saistītu problēmu, nevis laika apstākļu problēmu. Protams, ja atcelšana ir saistīta ar laika apstākļiem, jūs esat iestrēdzis. Tomēr, ja tā nav, un jums ir papīra biļete, jums var būt pasaules iespējas, ko jūs, iespējams, neesat apsvēruši. Ja jums ir papīra biļete uz lielāko aviokompāniju un lidojat ārpus lidostas, kur uz galamērķi lido arī cita nozīmīga aviokompānija, jūsu biļete var būt jūsu priekšrocība.
Ja jūsu lidojums ir atcelts, jūs varat lūgt pārstāvi citā aviokompānijā, vai viņi pieņems jūsu biļeti (grūtāk darīt, ja ir vairāk nekā viens termināls, ko aviosabiedrības lido no galamērķa). Bieži vien cita aviosabiedrība, un jūs tagad esat priekšā tiem, kas atrodas elektroniskajās biļetēs. Redzot, ar elektronisko biļeti, jo jums nav fiziskas biļetes, jūs esat vairāk par to, ka jūs esat laipni par to, kādu aviokompāniju esat rezervējis. Un gadījumā, ja atcelšana nav saistīta ar laika apstākļiem, jums tiks likts uz nākamo pieejamo lidojumu tajā pašā aviokompānijā, pat ja tas ir stundas vēlāk.
Papīra biļetes var būt izdevīgas arī situācijās, kurās nav atcelšanas. Pieņemsim, ka jūs pārbaudāt grafikus līdz galamērķim un atrodat ērtāku laiku citai aviokompānijai. Izmantojot papīra biļeti, jūs varat vienkārši pārslēgt aviosabiedrības, it īpaši, ja tas ir iekšzemes biļete (nevis čartera aviokompānija). Ja tas ir starptautisks galamērķis, neuztraucieties, jo starptautisko biļešu noteikumi ir ļoti atšķirīgi, savukārt iekšzemes biļetes bieži vien ir ļoti līdzīgas.
Piemēram, neizteikts noteikums lielākajā aviosabiedrībā bija pieņemt biļetes no citām aviokompānijām, ja pasažieri ieradās reģistrēšanās laikā. Tā bija liela lidosta ar daudziem termināliem, un vairākas aviokompānijas apkalpoja tieši tādu pašu maršrutu. Līdz ar to aģentiem tika dots rīkojums nogriezt pasažieri, kas nozīmēja pasažiera biļetes pieņemšanu no citas aviokompānijas un (nošķirot) citu aviosabiedrības peļņu. Tas nenotiek konsekventā līmenī katrā lidostā, bet tas notiek un var kalpot jūsu labā, ja jums ir papīra biļete.
Pārvietot uz digitālajām biļetēm
Biļetes bez maksas nozīmē, ka jūsu biļete nekad nav pazaudēta vai nozagta. Ja jūs zaudējat dokumentus, kurus aviokompānija nosūtīja, viņi var uzrādīt vēl vienu kopiju lidostā. Daudziem cilvēkiem fakts, ka jūs nevarat zaudēt biļeti, ir elektroniskās biļetes glābšanas žēlastība. Tas ir patiešām diezgan ievērojams, kad tu saproti, ka ir daudz cilvēku, kuri nejauši ir atstājuši savu papīra biļeti mājās vai birojā. Atšķirībā no elektroniskajām biļetēm, ja pametat papīra biļeti mājās, jums būs jāmaksā maksa par biļetes nomaiņu (ja tā ir diskontēta biļete), nopirkt pilnīgi jaunu biļeti (kā tas bieži notiek ar pilnu biļešu cenu) vai vispār nevarēs ceļot.
Elektroniskās biļetes novērš šo iespējamo stresu, un daudziem ceļotājiem, īpaši biežiem ceļotājiem, nav jāuztraucas par aizmirstu biļeti ir liels pārdošanas punkts.
Attiecībā uz vairākām čārterreisām un pat dažām lielākām aviokompānijām, jums ir atļauts izmantot tikai elektroniskās biļetes vai jums ir jāmaksā maksa par papīra biļeti. Tas maksā aviokompānijai vairāk naudas, lai izgatavotu papīra biļetes, un dažas aviosabiedrības izmanto, lai šo maksu nodotu pasažierim. Un tad ir aviosabiedrības, kas vispār neizdod papīra biļetes. Aviosabiedrības, kas izsniedz elektroniskās biļetes, parasti ir čartera aviosabiedrības vai mazākas aviosabiedrības.
Starptautiskie ceļojumi bieži vien ir saistīti ar papīra biļešu izmantošanu, nevis elektronisko biļešu izmantošanu, jo dažās valstīs viņi vēlas redzēt atpakaļceļa apliecinājumu un nepieņems mazāk kā papīra biļeti. Citi ļaus elektroniskās biļetes, un aviosabiedrības to izmantos, kad vien iespējams, jo ir daudz lētāk izsniegt elektronisko biļeti. Ja jūs izmantojat vairāk nekā vienu aviokompāniju, jums parasti tiek izsniegtas papīra biļetes, galvenokārt tāpēc, ka aviosabiedrības ne visas izmanto tādas pašas rezervēšanas sistēmas, un tāpēc ir nepieciešams, lai būtu pierādījums, ka katrai aviokompānijai ir biļete.
Visā pasaulē biļetes parasti tiek izsniegtas arī kā papīra biļetes, jo ne tikai jūs parasti ceļojat ar vairāk nekā vienu aviokompāniju, bet tāpēc, ka jums ne vienmēr ir jānosaka precīzi ceļošanas datumi.
Ir arī citas atšķirības starp abām biļetēm, bet tās ir svarīgākas aviosabiedrību revīzijām nekā jebkurš cits. Un tiem, kuri tagad ir dziļi nobažījušies par to, ka viņu elektroniskās biļetes ir atstājušas viņus ar nelielu izvēli, ja ir atcelts laiks, kas nav saistīts ar laika apstākļiem, esiet pārliecināti. Ja citās aviosabiedrībās nav vietas, nav svarīgi, vai jums ir šī papīra biļete. Un, ja situācija pārvēršas par pārkāpēju aviokompāniju, viņi izsauks citas aviokompānijas un mēģinās savākt sēdvietas, ja tās ir pieejamas šajos lidojumos, neatkarīgi no tā, vai jūsu biļete ir elektroniska vai papīra, un nodos jums veidlapu, kas jāpieņem citai aviosabiedrībai.
