Satura rādītājs:
Diskontētie kuģi
Tā vietā, lai kuģotu bez pasažieriem, kruīza līnijas atlaida šos "pārkārtošanas" kruīzi četrus galvenos iemeslus.
- Kruīza kuģiem ir jāmaksā tarifi, lai tie būtu pievilcīgi vairumam pasažieru, kas dod priekšroku ostu intensīviem kruīziem.
- Kruīza līnijas arī atzīst, ka lielākā daļa pasažieru dienā pavadīs daudz vairāk naudas kazino, bāros un veikalos uz jūras jūrā, nekā tas ir tad, kad kuģis atrodas ostā, tāpēc ir gatavi braukt ar atlaidēm, lai aizpildītu kajītes. .
- Kruīza pārvietošana parasti ir garāka par tradicionālajiem nedēļas ilgiem reisiem, vēl vairāk samazinot to ceļotāju skaitu, kuri var atļauties izmantot šo kruīza iespēju. Kruīza diskontēšana padara to par iespēju vairāk ceļotājiem.
- Ceļojumi ar daudzām jūras dienām ir lētāki, lai kruīza līnijas darbotos. Ikreiz, kad kuģis piestāj ostā, kruīza līnijai ir jāmaksā maksa par ostu. Jo ilgāk kuģis atrodas ostā, jo lielākas ir maksas. Tā kā pēc definīcijas kruīza pārvietošana ir daudz vairāk jūras dienu nekā ostas dienas, kruīza līnijai tas ir lētāks.
Vispopulārākie krīzes pārcelšanas maršruti ir no Eiropas uz Karību salām vai no Aļaskas līdz Karību jūras reģionam caur Panamas kanālu. Daži kruīza kuģi arī pārvietojas uz Āziju no Vidusjūras, braucot pa Suecas kanālu, bet citi šķērso Atlantijas okeānu uz Dienvidameriku. Visi šie maršruta maiņas maršruti parasti ir 10 dienas vai ilgāki, un lielākā daļa no tiem ir vairākas dienas jūrā. Lielākā daļa pārstāv lieliskus darījumus par kruīzu sabiedrību. Tās ir arī laba iespēja izmēģināt jaunu kuģi relaksējošam jūras braucienam.
Sākot no augusta, kuģi pirms gada beigām pārvietojas no Eiropas uz Karību jūras reģionu, Ziemeļamerikas austrumu krastu vai Dienvidameriku.
Tā kā Alaska kruīza sezona beidzas septembrī, kuģi no Aļaskas sāks virzīties uz dienvidiem līdz Panamas kanālam, Havaju salām, Austrālijai vai Āzijai. Daži pārvietošanas kruīzi var būt vēl decembrī.
Pārvietošanas sezona sākas ar agri pavasara kruīzi, kad Dienvidamerikas kuģi dodas uz ziemeļiem. Kuģi, kas Karību salās ziemojušies, braucīs pa Panamas kanālu ceļā uz Aļasku. Daži kuģi no Āzijas, Austrālijas vai Klusā okeāna dienvidu daļas arī virzīsies uz ziemeļiem, parasti uz Eiropu, bet arī uz Aļasku.
Martā, aprīlī vai maijā daudzos citos kuģos, kas Karību jūras reģionā ir ziemoti, Eiropai. Daži pavada lielāko daļu pavasara, vasaras un krituma Vidusjūrā. Citi aptvers gan Vidusjūru, gan citur Eiropā.
