Satura rādītājs:
Ar savu iespaidīgo izkārtojumu, iedvesmoto tematiku un samērā gludu braukšanu, gluds un elegants Manta ir viens no labākajiem skrituļslidotājiem, kas piedāvā lidot. Vienīgais negatīvais? Apburošs brauciens varētu būt garāks.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 7
- Daži braucēji var iebiedēt "Flying" pozīciju, kā arī inversijas.
- Apmetuma tips: Flying
- Augstākais ātrums: 56 mph
- Augstuma ierobežojums braukšanai: 54 collas
- Pacelšanas kalna augstums: 140 pēdas
- Pirmais piliens: 113 pēdas
- Brauciena laiks: 2 minūtes, 35 sekundes
- Daļa no SeaWorld programmas Quick Queue programmas, viesi var maksāt papildu maksu, lai pārietu uz līnijas priekšpusi. Uzziniet, kā pārvaldīt līnijas un samazināt Manta un citu populāru vietu SeaWorld Orlando gaidīšanas laiku.
- Pirms braukšanas noteikti noņemiet visu no kabatām. Tā kā pasažieri lielākai daļai brauciena vietas saskaras ar zemi, ir viegli zaudēt priekšmetus.
Manta piedāvā nežēlīgu, brīnišķīgu lidojumu sajūtu
Manta atrodas netālu no SeaWorld Orlando priekšējās ieejas. Atspoguļojot tās okeāna tēmu, trase ir krāsota treknā zilā krāsā. Vilcieniem ir milzīgs stiklplasta manta starojums, kas atrodas uz svina automašīnas.Ik pēc pāris minūtēm vilciens, kurā ir gandrīz tendētas braucēji, nolaižas uz leju, un šķiet, ka tas izspiež tirkīza krāsas baseina virsmu, izraisot patīkamu ūdens pamosšanos.
Manta iekāpšanas process atšķiras no iekraušanas tradicionālā amerikāņu kalniņos. Pirmās paaudzes lidmašīnām, piemēram, Batwing Maryland's Six Flags America, ir spirālveida iekraušanas process, kas ietver vairākus siksnas un motorizētus sēdekļus. Šajos braucienos pasažieri turpina pacelšanas kalnu atpakaļ, un sliežu ceļš tos velk kalna augšpusē uz priekšu vērstu lidojumu pozīciju. Manta izmanto vienkāršāku ierobežotājsistēmu un lidošanas koncepciju. Braucēji iekrauj vilcienu uz priekšu.
Kad braucieni pārbauda ierobežojumus, mehānisms noliek 45 ° uz priekšu sēdekļus un braucēji atstāj staciju pretī zemei un virzās uz priekšu lidošanas režīmā.
Atšķirībā no agrāk peldošajiem piekrastes palaidējiem, kas atgriežas pie gandrīz pakļautas pozīcijas, pasažieru ceļi ir vairāk vērsti uz Mantu. Bet iekraušana un izkraušana braucienā aizņem daudz mazāk laika. Tomēr iekraušanas process aizņem vairāk laika nekā parastie paliktņi. Par laimi, Manta iekraušanas stacijā ir divi vilcieni, kas ved pa sāniem, lai palīdzētu saglabāt līnijas.
Tas, ka vilciens paliek stacijā, liekas dīvaini pakārt uz zemes. Bet pēc tam, kad Manta uzkāpa pacēluma kalnā un sāk virzīties pa trasi, tā ir nežēlīga, brīnišķīga sajūta. Lai gan tas var nebūt tieši tāds, kā lidošana vai slīdēšana pa ūdeni, piemēram, aerodinamiskā manta ray (ne tā, ka kāds no mums arī ir piedzīvojis), tas ir savvaļas, lai iegremdētu pirmo pilienu un aprūpētu, izmantojot virkni inversiju. Daži no elementiem, tostarp priekšgala cilpas un korķveida skrūvgriezis, ir dezorientējoši, jo tie īslaicīgi sūta braucējus, kas sacenšas atpakaļ un pārvērš.
Niršana ūdens virzienā
Brauciena otrajā pusē Manta tiešām spīd. Uzturoties salīdzinoši zemā stāvoklī, vilciens bieži slidojas tieši virs ūdens. Vienā reizē braucēji tiek apsmidzināti ar maigu plūmi. Grīdlīstes garām ūdenskritumam, Manta iekļūst gala skrūvgriezī, lai drebētu braucējus, pirms viņi veic pēdējo niršanu ūdens virzienā. Kā viens no top rullīšu paliktņiem Florida, jūs varat atrast sev vēlas vairāk braukt laiku whizzing pagātnes palmām, ūdenskritumiem, un Manta citu sulīgs ainavu un būt vīlušies, kad vilciens atgriežas stacijā.
Kā bieži vien notiek ar rullīšu paliktņiem, Manta ir kļuvusi mazliet raupja, jo tā ir novecojusi. Kaut arī brauciena pieredze bija diezgan gluda, tagad ir daži brīži, kas kavē pasažierus uz un atpakaļ. Tā kā plecu satvērējierīces cieši pieguļ pret braucēju galviņām, kalniņi tos var „nofiksēt” un nosūtīt to nogurumus ricocheting pusē.
Aizraušanās brauciens turpina SeaWorld transformāciju prom no tikai jūras dzīves parka un vairāk par tradicionālu atrakciju parku ar aizraušanās braucieniem. Pirms parks ieņēma savu moderno pareizrakstību (kad bija starp "Jūra" un "Pasaule"), aizraujošākais brauciens - tiešām vienīgais brauciens - bija Sky tornis. Maigais brauciens joprojām uzņem viesus debesīs, bet kopš 1990. gadu beigām - un jo īpaši nesen - SeaWorld ir pievienojis paliktņus un citas aizraušanās, lai iet kopā ar dzīvnieku eksponātiem un izstādēm.
Atšķirībā no citiem parkiem, kas atrodas uz SeaWorld mantas malām, Manta ir uzceltas pašā darbības vidū, un braucēju kliedzieni atgriežas visā parkā. Tas ir mazliet nežēlīgs, lai dzirdētu tērauda kalniņa un pasažieru skrējienu, kas atrodas vienreiz noslēptajā parkā. Nez, ko dara SeaWorld delfīni un citi dzīvnieki no rupja.
Manta savos aizraušanās procesos ietver arī SeaWorld jūras dzīves tēmu. Pat kalniņi, kuriem nav nodoma braukt, gribētu apskatīt eksponātu zem kalniņiem. Skatu tvertnes, kas papildinātas ar ūdenskritumiem un citiem elementiem, piedāvā zemūdens glābšanu dažādos staros, kā arī jūras pūķi, jūras zirgi un citas zivju sugas. Tā ir lieliska vieta, kur atdzist, lai jūs varētu atgriezties rindā par citu planētu braukšanu uz Manta.
