Satura rādītājs:
- Londonas aktīvākās līnijas un stacijas
- Rush Hour ceļojuma atvieglošana
- Sabiedriskā transporta alternatīvas
Tāpat kā sabiedriskajā transportā lielākajā daļā lielākajās pilsētās, Londonas caurulē ir maksimālais ceļojuma laiks, kas jums jācenšas izvairīties ceļojuma laikā. Šie laiki ir tad, kad masveida tranzīta tīkls, kas pazīstams kā caurule, ir maksimāli pieļaujams, un ceļotāji bieži vien ir spiesti saspiest pēdējo pieejamo vietu krampjos vilcienā. Tātad, tas nav ieteicams.
Lielākajai daļai cauruļu tīkla rīta stunda notiek galvenokārt no pulksten 7:30 līdz 9:30 un vakara maksimums notiek no pulksten 4:40 līdz 18:30. Tomēr dažādās cauruļvada līnijās ir lielāks satiksmes līmenis dažādās dienas daļās:
- Līnijas, kas ceļo pa populārām tūrisma un izklaides vietām, piemēram, Piccadilly, Ziemeļu un Centrālās līnijas, visas dienas garumā ir aizņemtas.
- Piccadilly līnija paliek aizņemta līdz aptuveni 20:00. kā cilvēki dodas uz West End restorāniem, klubiem un teātriem, un ir vēl viena mini-skriešanās stunda, kad teātri aizveras pēc plkst.
- Ja jums nepatīk pārpildītie vilcieni, jo īpaši izvairieties no parastajām skriešanās stundām līnijās, kas ceļo pa galvenajām Knightsbridge un Oxford Street iepirkšanās zonām - Piccadilly un Central līnijām. Vairumā dienu veikali tuvojās aptuveni tajā pašā laikā, kad cilvēki atstāj savus birojus. Pievienotā iepakojuma sagrābšana pircējiem ar normālu 9 līdz 5 gadu slogu var būt nepanesama.
Londonas aktīvākās līnijas un stacijas
Transports uz Londonu ir par tranzīta lietotāju skaita sadalīšanu pa līnijām, taču tie publicē staciju pa stacijām vadlīnijas par ātrgaitas stundām un maksimālajiem brauciena laikiem caurules tīklam, un jūs varat arī meklēt savās tīmekļa vietnēs atsevišķām stacijām uz redziet, vai viņi ir aizņemti, kad plānojat atstāt viesnīcu viesnīcā.
Turklāt, The City Metric, žurnāla rokas Jaunais štats pamatojoties uz jaunākajiem datiem (no 2012. gada ziņojuma), bija jārīkojas, lai veiktu kādu numuru. Savā pētījumā viņi konstatēja, ka Victoria Line ir visstraujāk Londonā, bet tas galvenokārt ir rezervēts cilvēkiem, kas ceļo uz Londonu.
Faktiski, izņemot trīs pieturvietas līnijas vidū - Viktoriju, Zaļo parku un Oksfordas Cirku - apmeklētājiem, kas netiek apkalpoti arī citās līnijās, nav gandrīz nekādas intereses.
Galu galā, tas nāk uz personīgo uztveri un vēlmēm. Jautājiet jebkuram Londoneram, un viņi noteikti stāstīs, ka viņu līnija ir visvairāk pārpildīta laikā.
Rush Hour ceļojuma atvieglošana
Ja jums ir jādodas uz Londonas metro laikā, bet ātrāk vai vēlāk, lielākā daļa Londonas apmeklētāju - ir dažas lietas, ko varat darīt, lai atvieglotu savu dzīvi.
Vispirms iegādājieties Oyster karti, kas tiek izmantota visiem sabiedriskā transporta veidiem Londonā un ap to, ieskaitot pazemes, virszemes un dažus dzelzceļa pakalpojumus, autobusus (kas vairs neveic skaidru naudu) un Thames piepilsētas laivas. Jūs varat iegādāties Oyster karti no Londonas biļešu automāta un iekasēt to ar skaidru naudu vai savu kredītkarti tajā pašā mašīnā.
Karte maksā £ 5, ko var atmaksāt biļešu automātā, kā arī visus līdzekļus, kas joprojām ir pieejami kartē, kad pametat Londonu. Bez tam, ietaupot daudz naudas, vienkārši varēsiet pieskarties bez stāvēšanas biļešu automātā (vai aizvien retāk biļešu kasēs) rindas laikā, kad notiek ātrgaitas stunda.
Lai iegūtu vieglāku tranzītu, iekasējiet karti ar kredītu, kad jūs atradīsieties tuvu stacijai, pat ja neesat plānojis ceļot. Lēnā laikā biļešu automātiem nav rindu.
Izmantot bezkontakta maksājumu
Ja jums ir bezkontakta kredītkarte vai debetkarte, varat to izmantot tāpat kā Oyster karti un ietaupīt laiku. Tarifi bezkontakta maksājumiem ir tādi paši kā Oyster Cards ASV iedzīvotājiem, bet, ja jūs apmeklējat Londonu no ārzemēm, esiet uzmanīgi. Jūs varat ietaupīt laiku, bet jums būs jāmaksā ārvalstu valūtas maiņas maksa par jūsu rēķinu atpakaļ mājās - tāpēc šī iespēja ir noderīga tikai apmeklētājiem no citām Apvienotās Karalistes vietām.
Esiet gatavs kavējumiem un informēt par paziņojumiem
Ceļojumu aizkavēšanās no inženiertehniskajiem darbiem, signālu kļūmēm un gadījuma rakstura euphemistic "personas uz līnijas" paziņojumiem var radīt mini steigas, kas aizsprosto cauruli.
Visas Londonas metro stacijas ikdienā apzīmē zīmes, tostarp iepriekšēju paziņojumu, par staciju slēgšanu, inženiertehniskajiem darbiem un citām problēmām. Apstājieties, lai tos izlasītu, lai vajadzības gadījumā varētu plānot alternatīvus maršrutus (Londonas metro ir gandrīz vienmēr alternatīvs maršruts).
Dodieties uz platformu beigām
Salīdzinoši vienkāršs veids, kā minimizēt ekspozīciju uz skriešanās stundām, ir doties uz platformu galiem, gaidot nākamo vilcienu. Lielākā daļa cilvēku pulcējas pie staciju platformu vidus, kur kāpnes vai eskalatori izkustina savus pasažierus. Ja dodaties uz jebkuru platformas galu, jūs atradīsiet, ka ratiņi parasti ir mazāk iepakoti. Dariet to pat tad, ja tas nozīmē, ka trūkst vilciena vai divi. Skriešanās stundā dažu minūšu laikā vienmēr būs vēl viens.
Sabiedriskā transporta alternatīvas
Ja jūs nevēlaties saskarties ar skriešanās stundu pūļiem un jums ir jādodas šajā dienas laikā, ir dažas alternatīvas.
Londonas autobuss
Arī Londonas sarkanie autobusi aizņemas aiz skriešanās stundām, taču atšķirība ir tā, ka tie ir juridiski ierobežoti to stāvošo pasažieru skaitā, kurus viņi var veikt. Vadītājs, kurš seko numuriem, vienkārši neļaus vairāk pasažieru uz klāja, ja autobuss ir pārāk pilns.
Tas var nozīmēt, ka Londonas centrā jums būs jāskatās ar vienu vai diviem autobusiem bez apstāšanās, bet tas nozīmē arī to, ka, braucot ar autobusu, jūs nevarēsiet saspiest pret svešinieku. Turklāt autobusi ceļo ar īpašām joslām, tāpēc tos mazāk ietekmē ātrgaitas satiksmes sastrēgumi un bieži vien var nokļūt ātrāk nekā kabīnes uzņemšana.
Izbraukuma laivas
Londonā tagad ir Riverbus pakalpojumi pa Temzēm, kas ir ļoti patīkams ceļošanas veids un ka jūs varat maksāt par savu Oyster karti. Tāpat kā autobusi, laivas ir juridiski ierobežotas ar to pasažieru skaitu, kurus viņi var pārvadāt.
Visu upi - Vestminsteras piestātni, pie Parlamenta; tuvu Londonas acu dienvidu krastam; ar Tate galeriju utt. Pārbaudiet to pieturvietas, lai redzētu, vai kāds no tiem varētu būt pastaigas attālumā no vietas, kur vēlaties doties.
Noma un brauciet ar velosipēdu
Londona bija otrā pilsēta pasaulē, pēc Parīzes, lai iegūtu publisku velosipēdu nomas programmu. Šobrīd to sauc par Santandera velosipēdiem - bankai, kas tos sponsorē, bet nav pārsteigts, ja vietējie iedzīvotāji joprojām viņus sauc par Barclay Bikes vai Boris Bikes.
Nepieciešams kredītkarte, kas izmantojama skārienekrānā pie cikla dokstacijas. Nav nepieciešams iepriekš rezervēt, lai gan aizņemtajos laikos, lai atrastu velosipēdu, iespējams, būs jāapmeklē vairāk nekā viena dokstacija. Kad esat pabeidzis ciklu, jūs vienkārši atdodat to dokstacijā, un jūsu kredītkarte tiks iekasēta par laiku, ko jūs to izmantojāt - tas varētu būt mazāks par £ 2.
Tomēr jāapzinās, ka šie velosipēdi ir konstruēti tā, lai tie būtu izturīgi un nepievilcīgi zagļiem, tāpēc viņi ir smagāki par jūsu parasto velosipēdu un daudz grūtāk pedāli. Tomēr laba ziņa ir tāda, ka drošu velosipēdu pārgājienu sistēma katru dienu paplašinās, padarot to vēl vieglāku apritē.
