Satura rādītājs:
Ostinas pilsētas centra zona parasti ir gājēju draudzīga, bet, kad esat noguris no pastaigas, gandrīz vienmēr varat atrast pedikabu. Būtībā rikša, ko velk velosipēds, pedikabs ir ļoti vienkāršs, bet uzticams transports. Patiesībā Austin stilā dažus pedikabus ir radoši dekorēti - īpaši populārs ir Thrones Game pedicab spēle. Tehniski vadītāji strādā pie padomiem, bet “tip” parasti tiek apspriests pirms brauciena sākuma. Par dažiem blokiem sagaida aptuveni 10 ASV dolārus.
Pedicab autovadītāji ir neatkarīgi līgumdarbinieki, kas iznomā dažus vietējos uzņēmumus. Daži ir sākuši pievienot nojumes, lai aizsargātu braucējus no lietus.
Ride-Hailing Service drāma
2016. gada pavasarī Ubers un Līdfonds atteicās no Austinas strīdā ar Austinas pilsētas domi par pirkstu nospiedumu pārbaudēm vadītājiem. Tomēr valsts likumdevējs atcēla pilsētas likumu, un tagad Uber un Lyft ir atpakaļ pilsētā. Ride Austin ir vietējais bezpeļņas braukšanas pakalpojums, kas tika uzsākts, kamēr Uber un Lyft bija prom. Braucot Austin, vairākus mēnešus pēc tam, kad atgriezās lielākie konkurenti, cīnījās, bet pakalpojums joprojām ir dzīvs un labi no 2018. gada jūnija. Autovadītāji, kas strādājuši gan Ride Austin, gan Uber, saka, ka ļoti maz ārzemnieku pat zina Ride Austin .
Savā ziņā Ride ir kļuvusi par vietējiem iedzīvotājiem, bet Uber un Lyft rūpējas par tūristiem. Vietējie iedzīvotāji bieži izvēlas Ride, jo uzņēmums piedāvā noapaļošanas iespēju; Jūsu biļete ir noapaļota līdz nākamajam dolāram, un izmaiņas tiek ziedotas vietējai bezpeļņas organizācijai, piemēram, Austin Pets Alive. App arī ļauj jums vadīt vadītāja, un jūs varat viegli iegūt reālā laika biļešu novērtējumu pirms rezervēšanas braucienu. Turklāt Ride mēdz būt lētāk nekā Uber un Lyft. Drošība joprojām ir problēma ar visiem trim galvenajiem braukšanas pakalpojumiem.
Mēģinot mazināt šīs bažas, Uber nesen pievienoja funkciju, kas ļauj sazināties ar 911 no lietotnes, kas ļauj dispečeram uzzināt jūsu precīzu atrašanās vietu.
Ryde
Jauns ieeja Austin pilsētas centra tirgū, Ryde izmanto elektriskos elektriskos transportlīdzekļus, kas var pārvadāt līdz pieciem pasažieriem. Jūs varat piezvanīt un pieprasīt, lai to paņemtu, vai vienkārši pasniedziet Ryde transportlīdzekli tāpat kā kabīni. Izmaksas ir tikai $ 5, lai dotos uz jebkuru pakalpojumu zonu, kas aptver visu pilsētas centru un pēc tam dažus. Uz ziemeļiem pakalpojums dodas uz 28. ielu; Rydes dienvidu daļas dienvidu robeža ir Oltorfs; Mopaka ir rietumu robeža; un pakalpojums attiecas uz lidostas bulvāri austrumu pusē.
Atšķirībā no kopīgošanas pakalpojumiem cena aizņemtajos laikos nepalielinās. Uzņēmums saglabā zemas izmaksas, apmetot visu transportlīdzekli ar reklāmām.
Kabīnes
Trīs galvenās Austin kabīnes kompānijas ir Yellow Cab, Austin Cab un Lone Star Cab. Yellow Cab darbojas vislielākais taksometru skaits un parasti ir visdrošākais.Galvenā kabīnes izvēles priekšrocība ir tā, ka uzņēmumi veic rūpīgākus autovadītāju fona pārbaudes nekā braukšanas dienestiem. Visi kabīnes uzņēmumi cīnās, pateicoties brutālajai sacensībām no braukšanas braucieniem. Austin pilsētas dome pašlaik cenšas līdzināt konkurences apstākļus, kas var nozīmēt, ka kabīnes uzņēmumi var regulāri koriģēt savas cenas.
Tomēr pat pēc deregulācijas plāna stāšanās spēkā, kabīnes uzņēmumi nevarēs mainīt savas likmes lidojumā tādā veidā, kā to dara Uber un Lyft. Jebkuras likmju izmaiņas ir jādara zināmas pilsētai, un jaunās likmes ir jāpublicē uzņēmuma tīmekļa vietnēs un automašīnu iekšienē. Citiem vārdiem sakot, braukšanas dienestiem joprojām būs ievērojama konkurences priekšrocība.
Kas notika ar bezmaksas Dillo Shuttle?
2009. gadā tika slēgta bezmaksas autobusu satiksme, kas saistīta ar zemu braucēju skaitu un budžeta problēmām. 2015. gada vasarā RideScout darbojās izmēģinājuma projektā, kas bija līdzīgs vecajam Dillo pakalpojumam. Uzņēmums piedāvāja bezmaksas braucienus pa pilsētas centru, izmantojot pastāvīgi cirkulējošas brīvdabas kabīnes un maršruta autobusus. Lai gan izmēģinājuma projekts ir beidzies, uzņēmums plāno vērsties pie Austinas pilsētas, lai dalītos pieredzē, kas gūta projekta laikā, un apspriestu iespējamo pakalpojumu sniegšanu Austinas pilsētas centrā ilgtermiņā vai pat pastāvīgi.
