Mājas Piedzīvojums 5 Uzņēmumi, kas strādā, lai komerciālo telpu padarītu par reālu

5 Uzņēmumi, kas strādā, lai komerciālo telpu padarītu par reālu

Satura rādītājs:

Anonim

Gandrīz sešdesmit gadu laikā iespēja ceļot kosmosā ir rezervēta tikai dažiem cilvēkiem, kas pazīstami kā astronauti. Šie vīrieši un sievietes ir pilnā mērā mācījušies un ilgu laiku gatavojušies tikai, lai izietu no planētas Zemes un iesaistītos debesīs iepriekš.

Taču tas dažos nākamajos gados varētu mainīties, jo vairāki uzņēmumi arvien tuvāk tuvinās komerciālo telpu ceļošanai patiesu iespēju. Ja jūs kādreiz esat sapņojis par mūsu planētas orbitēšanu - vai pat apmeklējot mēness - jūsu izredzes var nākt ātrāk, nekā jūs domājat. Šeit ir mūsu piecu uzņēmumu saraksts, kas strādā, lai padarītu komerciālo telpu par realitāti.

  • Space X

    Ja ir viens uzņēmums, kas tuvu padara patiesu komerciālo telpu, tad, visticamāk, tā ir kosmosa X. Uzņēmums ir izmantojis savu atkārtoti izmantojamo raķešu sistēmu, lai piegādātu kravas Starptautiskajai kosmosa stacijai - un nosūtītu satelītus orbītā - uz pāris gadiem, pierādot, ka privāta kosmosa programma varētu būt dzīvotspējīga. Tomēr nesen X kosmosa virsraksts bija, kad paziņoja, ka 2018. gadā mēness sūta pāris tūristus. Šo ceļotāju identitāte vēl nav atklāta, un tai nav arī cenas, par ko viņi piekrita maksāt. Bet, ja tas ir veiksmīgs, šis eksperiments ne tikai jaunā vecumā iekļaus kosmosa braucienos, bet pirmo reizi vairāk nekā 40 gadus atgriezīs cilvēkus uz Mēness.

    Tāpat kā tas nebūtu pietiekami, Space X izpilddirektors Elons Musks arī norādīja, ka viņš cer sūtīt komandas komandas uz Marsu jau 2022. gadā.

  • Zilā izcelsme

    Space X nav vienīgais uzņēmums, kam ir dizainparaugi komerciālo ceļotāju sūtīšanai kosmosā. Blue Origin ir arī paziņojis par savu nodomu uzsākt maksājošos klientus orbītā un ir pat parādījis savu kabatas kapsulu interjeru. Paredzams, ka izmēģinājuma lidojumi sāksies šogad, pirmie komerciālie lidojumi tiks plānoti 2018. gadā. Tomēr uzņēmuma mērķi ir mazliet ambiciozāki nekā konkurenti - vismaz tagad. Lidojums ilgs tikai aptuveni 11 minūtes un pārvadās ceļotājus līdz pat suborbitālajam līmenim, kas arī padara cenu daudz pieejamāku.

  • Virgin Galactic

    „Virgin Galactic” vēlas sevi izrēķināt kā „pasaules pirmo komerciālo telpu līniju”, bet patiesība ir tāda, ka uzņēmumam vēl nav jāveic komerciāls lidojums. Tomēr, neraugoties uz nopietniem neveiksmēm, tā turpina panākt stabilu virzību uz šo mērķi. Tagad uzņēmums uzskata, ka 2018. gadā tas sāks maksāt klientus kosmosā par zemu cenu tikai $ 250,000. Uzņēmums izmanto atšķirīgu pieeju nekā tās konkurenti, uzsākot savu suborbitālo kuģi, kas dublē SpaceShip Two, no sekundes plaknes, ko sauc par WhiteKnight Two. Šis lidaparāts pārvadā SpaceShip Two augšējā atmosfērā, kur tas atdala un aizdedz savus raķešu dzinējus, lai pabeigtu lidojumu zemā Zemes orbītā. Ir ziņots, ka vairāk nekā 500 cilvēku jau ir rezervējuši vietu uz augsto tehnoloģiju lidmašīnām, kas jau gadiem ilgi ir attīstījušās un pārbaudījušas.

  • World View Enterprise

    Vēl viens uzņēmums, kas mazliet domā par savu kosmosa ceļojumu plāniem, ir Pasaules skata uzņēmumi. Tā vietā, lai izmantotu dārgas raķetes un bīstamas eksperimentālas lidmašīnas, WVE vietā tiks izmantots augstā augstumā esošs hēlija balons, kas piestiprināts speciāli izstrādātajai kapsulai, lai lēnām un viegli pārvietotu pasažierus līdz pašai atmosfēras malai. Testa lidojumi ir veikti pēdējo pāris gadu laikā, un lidojumi sasniedza 100 000 pēdas augstumā. Pirmā oficiālā atklāšana tagad ir plānota šogad vēlāk, par aptuveni 75 000 ASV dolāru.

  • Boeing

    Boeing jau vairākus gadu desmitus ražo lidmašīnas, un tam pieder aptuveni 43% komerciālo gaisa kuģu tirgus. Kaut arī privātā kosmosa ceļošana joprojām ir sākumstadijā, uzņēmums nav gatavs ļaut ķekars starta uzņēmumiem ēst to, kas nākotnē varētu būt liels moneymaker. Šim nolūkam Boeing aeronautikas inženieri ir izstrādājuši kosmosa kuģi, ko sauc par CST-100 Starliner, kas vienu dienu pavadīs lidmašīnu un piegādās Starptautiskajai kosmosa stacijai, un, iespējams, ņems arī tūristus orbītā. Atkārtoti izmantojamā kapsula var uzņemt līdz septiņiem pasažieriem, un tā ir izstrādāta tā, lai būtu efektīva un rentabla. Pirmais Starliner testa sākums ir aizkavējies līdz 2018. gadam, bet, ja viss norisinās labi, tas varētu atvērt jaunu kosmosa ceļojumu laikmetu.

5 Uzņēmumi, kas strādā, lai komerciālo telpu padarītu par reālu