#FlashbackFriday - Vintage aviobiļešu pārdošanas brošūras

Chris Sloan, galvenais redaktors un AirwaysNews.com dibinātājs vada vietni, kas piedāvā jaunumus un nozares analīzi, kas sākotnēji tika uzsākta kā digitālais muzejs Sloan plašajai komerciālās aviācijas piemiņas kolekcijai. Pēdējā reizē, kad izcēlām viņa kolekciju, atradās #FlashbackFriday - 8 Classic ASV aviobiļešu kartes.

Šoreiz apskatiet vintage aviokompāniju pārdošanas brošūras no AirwaysNews.com kolekcijas. Zemāk ir desmit brošūras no Sloan arhīva.

• American Airlines

  

  Šī ir brošūra, kas izceļ American Airlines Flight Academy. Akadēmija tika atvērta 1970. gadā netālu no Dalasas / Fortvorta starptautiskās lidostas. Objektā atrodas lidojuma simulators, kabīnes treneri, klases, treniņu baseinu apmācība, kopmītnes, kafejnīcas, uzņēmuma veikals un masveida aviokompānijas piemiņas kolekcija.

• Boeing 2707 SST

  

  Šī lidmašīna bija Boeing supersonic transporta (SST) versija un atbilde uz Concorde, kuru uzcēla Lielbritānija un Francija. Boeing SST bija paredzēts pārvadāt 250 pasažierus (vairāk nekā divas reizes vairāk nekā Concorde), lidot ar 2.7 - 3.0 mašīnām, un transatlantiskajam diapazonam ir 4000 jūdzes (6 400 km). 306 pēdu garumā tas būtu apmēram 60 pēdu garāks nekā pat 747, un tas būtu 2-3-2 šķērsgriezums ekonomikā, kas ir līdzīgs daudzam vēlākam 767. SST projekts tika atcelts 1971. gada 20. maijā. Toreiz bija 25 nepabeigti pasūtījumi no 25 aviokompānijām, bet Concorde bija 74 pasūtījumi no 16 klientiem.

• Concorde

  

  Air France un British Airways uzsāka Concorde pakalpojumus tajā pašā dienā 1976. gada 21. janvārī. 1977. gada 24. maijā abas aviokompānijas sāka savu pirmo regulāro satiksmi uz ASV lidojošajiem transatlantiskajiem maršrutiem no Vašingtonas Dulles starptautiskās lidostas. Ņujorkas JFK lidosta līdz 1977. gadam nenāk tiešsaistē, jo turpinājās trokšņu mazināšana un vides protesti. Laikā, kad 2000. gada jūlijā notika avārija, Air France regulāri apkalpoja sešus Concordes. Air France ir ironiski, ka nekad nav bijis entuziasms Concorde operators un bija tikai viens regulārs lidojums turp un atpakaļ dienā, Parīze-JFK, kad 2003. gada maijā tas atteicās no maziem fanfariem, atšķirībā no BA.

• Aeroflots

  

  Šī ir Aeroflot pārdošanas brošūra no 1970. gada. Sloans atzīmēja, ka tas ir vērts lasīt tās propagandai līdzīgā tekstā un kārdinoši slikti tulkots krievu valodā uz angļu valodu.

• British Aerospace

  

  Brošūra sniedz labumu no reģionālās reaktīvās lidmašīnas, ieskaitot spēju pacelties un izkraut īsākos skrejceļos, kas parasti ir tikai ar turbopropelleru lidmašīnām.

• Eastern Airlines

  

  Šī 1959. gada brošūra uzsvēra pārvadātāja Constellation, propelleru dzinēju, četru dzinēju spiediena lidmašīnu, ko 1943. – 1958. Gadā uzbūvēja Lockheed Corporation.

• National Airlines

  Šis Miamijas pārvadātājs bija pazīstams kā "Zvaigžņu aviosabiedrība". 1971.gadā tā kļuva draņķīga par tās seksīgo un pretrunīgo "Fly Me" kampaņu pēc tam, kad Nacionālā sieviešu asociācija sauca par reklāmām seksistiskām. 1980. gadā pārvadātājs apvienojās ar Pan Am.

• Piedmont Airlines

  

  Šī 1970. gada reklāma no Winston-Salem, Ziemeļkarolīnas pārvadātāja, izsludināja savu Boeing 737 kravas pakalpojumu. Pārvadātājs 1989. gada augustā tika apvienots ar USAir (sākotnēji Allegheny Airlines).

• Beriev Aircraft Company

  

  1936. gadā dibinātais Beriev Aircraft Company ir krievu lidmašīnu ražotājs, kas specializējas lidmašīnās, kas ir amfībijas. Šis piedāvātais lidmašīna bija Be-200 variants, kas varēja uzņemt līdz 100 pasažieriem.

• Western Airlines

  

  Šis Losandželosas pārvadātājs izveidoja šo reklāmu 1972. gadā, lai pievērstu uzmanību Havaju salām. Pārvadātāju iegādājās Delta Air Lines 1986. gada 16. decembrī.