Jūs varat izmantot biežās lidmašīnu jūdzes, lai rezervētu aviobiļetes gandrīz jebkurā pasaules lidostā, autobusā, biznesā vai pat starptautiskajā FIrst klasē, kur ir milzīgi dzīvokļi ar gultasvietu un ikdienas kaviāra pakalpojumi (un dažreiz pat dušas!). normu. Bet, kamēr jūs ietaupīsiet desmitiem tūkstošu dolāru par šīm uber-lux biļetēm (un simtiem treneri), jūs, visticamāk, netiks nopelnīti jūdzes par jūsu lidojumiem, un, ja lidojat ļoti garos attālumos - pasaules ceļojums varēja jūs ceļot par 20 000 jūdzēm vai vairāk), jūs tiešām izlaižat.
Sakarā ar iespējamo neizmantoto iespēju nopelnīt tonnu biežu lidmašīnu jūdžu, ir svarīgi nosvērt atpirkšanas plusi un mīnusi pirms sprūda vilkšanas. Biznesa un pirmās klases biļetēm gandrīz vienmēr ir izdevīgāk izmantot jūdzes, nevis skaidru naudu, jo jūs pavadīsiet no 3000 līdz 15 000 ASV dolāru vai vairāk, lai turpinātu biļeti, atkarībā no maršruta, aviokompānijas un pakalpojuma klases. Rezervējot augstākas cenas klasēs ar skaidru naudu, jūs nopelnīsiet vēl vairāk jūdžu nekā atlaide Autobusu biļete, bet pat pēc potenciāli augstākas peļņas likmes faktoringa, tas visbiežāk ir labāks darījums, lai izmantotu savas jūdzes augstākās klases sēdvietām.
Tomēr ar Coach biļetēm jums tiešām ir jādara matemātika. Ja jūs tuvojaties nākamajam elites statusa līmenim vai jums ir iespēja nopelnīt bonusa jūdzes par apmaksātu lidojumu, jūs varētu vēlēties maksāt skaidru naudu, pat ja biļetes cena ir augsta. Pretējā gadījumā, atkarībā no tā, cik lielā mērā jūs vērtējat katru jūdzi, ja biļetes cena ir lielāka par izpirkšanas vērtību, ieskaitot jūdzes, kuras jūs nopelnītu no maksas lidojuma, tad jūs varētu labāk izmantot savas jūdzes.
Protams, ir daži gadījumi, kad apbalvošanas lidojums arī nopelnīs biežas lidmašīnas jūdzes, bet starp tām ir ļoti maz. Parasti, kad aviokompānijai ir nepareizas darbības, vai tas ir laika apstākļu vai ar lidmašīnu saistītu kavēšanās dēļ, jūs pēdējo minūšu laikā no jauna rezervēsit lidostu, un aģents, izvēloties pilnu tarifu klasi pakalpojuma klasei, kuru sākotnēji esat saņēmis rezervēts. Tātad, ja jūs lidojat uz balvu biļeti ar vietu pirmajā klasē, jums tiks rezervēts augstākais šīs kategorijas biļešu tarifu klāsts, ļaujot nopelnīt jūdzes par šo segmentu un nodrošināt maksimālu elastību, ja nepieciešams veikt izmaiņas .
Iespējams, ka lidojuma maksa tiek paaugstināta, ja lidojums tiek veikts par zemu cenu un jūs brīvprātīgi. Parasti aviosabiedrības izmanto F pirmās klases, J biznesa klases un Y pilna biļetēm, lai pārstāvētu pasažierus, kas ir rezervējuši visdārgākās biļetes. Protams, tie arī gūst vislielāko jūdžu skaitu un nodrošina vislielāko elastību, ja vēlaties vēlāk mainīt lidojumu. United, ja esat pārvietojies no O klases klases (ko izmanto First Class balvas biļetēm) uz F, jums vajadzētu būt iespējai nopelnīt pilnu nobraukumu, ko jūs būtu, ja būtu apmaksājis naudu par savu lidojumu.
Noteikti lūdziet lidostas aģentu, lai jūs brīvprātīgā ceļojuma laikā pārnestu jūs pilnā cenā, jo biežāk nekā viņi to vēlēsies.
Jūsu biļešu klase varētu arī mainīties automātiski, ja esat pazemināts (sakarā ar iespēju lidmašīnas tipā) vai ar ievērojamu grafika maiņu, kas ietver arī jaunu lidojuma numuru, bet šie gadījumi (un iepriekš minētie) ir salīdzinoši neparasti. Tāpēc vislabāk ir pieņemt, ka jūs / nebūsit / nopelnīsiet biežas lidmašīnas jūdzes par brīvu lidojumu. Jūs varētu saņemt laimīgu, bet jūs varētu ļoti labi lidot miljoniem jūdžu uz balvu biļetēm, neradot vienu punktu. Ja jums ir svarīgi nopelnīt jūdzes, maksājiet naudu.
