Indijas dzelzceļa ceļojumi vilcienos (ar fotogrāfijām)

Otrā klase (2S)

Rezervēšana ir nepieciešama otrajā klasē (2S). 2S parasti atrodams starppilsētu starppilsētu vilcienos un ir lēts ceļošanas veids. Abās ejas pusēs ir trīs sēdvietas, un tās neatrodas. Lielākā daļa no tām ir spilvenu stila sēdekļi, lai gan dažiem jaunākiem ratiņiem ir atsevišķas sēdvietas. Šajā klasē nav guļvietu. Ratiņi tiek atdzesēti ar ventilatoriem.

• Komforta vērtējums: Ja tas ir nepieciešams, tie ir piemēroti īsu attālumu braucieniem. Tomēr pārvadājumus bieži aizņem pasažieri, kuriem nav atrunu.

Miega klase (SL)

Lai gan lielākā daļa Indijas vidusšķiras izmantoja, lai ceļotu miega klasē, daudzi tagad ir pārvietojušies līdz 3AC.Šajās dienās jūs bieži atradīsiet cilvēkus no vispārējās klases (kuri nevarēja saņemt apstiprinātas biļetes), kas pārpludina guļvietas klasē. Ratiņi ir sadalīti atklātā plānā ar sešām gultām katrā. Gultas novieto vertikāli trīs līmeņos abās nodalījumu pusēs. Dienas laikā vidējās gultas ir nolokāmas līdzenai pret nodalījuma sienām, lai ļautu pasažieriem sēdēt uz apakšējām gultām. Divas pakāpes gultas atrodas arī ārpus nodalījumiem, pa eju. Ventilatori uz ratiņu griestiem nodrošina nelielu dzesēšanu, un logiem ir stieņi, lai iebrucēji tiktu turēti, jo tie parasti ir atvērti. Vannas istabās ir gan rietumu, gan Indijas stila tualetes.

• Komforta vērtējums: Miega klasē nav privātuma, un tas ir trokšņains, pārpildīts un netīrs (un tas ietver tualetes). Temperatūra ir arī problēma - rati var būt pārāk karsti, vai ziemā pārāk auksti. Tomēr daži cilvēki dod priekšroku ceļot šajā klasē, lai viņi varētu mijiedarboties ar indiāņiem no visām dzīves jomām vai ietaupīt naudu.

Trīs līmeņu gaisa kondicionieris (3AC)

Trīs līmeņu gaisa kondicionēšanas klase, kas pazīstama kā 3AC, piedāvā ievērojamu komforta un klusuma līmeni. Ratiņi 3AC ir izvietoti tādā pašā veidā kā Sleeper Class. Tomēr logi ir pārklāti ar tonētu stiklu, ko nevar atvērt, un gaisa kondicionēšana nodrošina ratiņu vēsumu. Gultas veļa un roku dvieļi tiek nodrošināti pasažieriem.

• Komforta vērtējums: Pasažieriem ir tendence paturēt vairāk 3AC, bet privāto dzīvi vēl aizvien trūkst nodalījumu atklātā plāna dēļ. (Indijas dzelzceļš noņemja aizkari no 3AC nodalījumiem 2014. gada vidū, atsaucoties uz ugunsbīstamību). Vissvarīgākais ir tas, ka ratiņi un vannas istabas parasti ir daudz tīrākas nekā guļamtelpā.

Divas pakāpes gaisa kondicionieris (2AC)

Divas pakāpes gaisa kondicionētājs, kas pazīstams kā 2AC, piesaista Indijas augstākās klases ceļotājus. Ir daudz vairāk vietas, jo katrā nodalījumā ir tikai četras gultas. Gultas novieto vertikāli divos līmeņos abās pusēs. Tāpat kā citās klasēs, ir arī divas gultas pakāpes gar eju ārpus nodalījumiem. Gultas veļa un dvieļi tiek nodrošināti tāpat kā 3AC.

• Komforta vērtējums: Vislabāk par 2AC ir papildu priekšrocība, ko sniedz privātuma aizkari uz ieejas katrā nodalījumā, kā arī pāri visām gultām, kas iet pa eju. Aizkari parasti tiek turēti, un šī izmitināšanas klase nav pietiekami mijiedarbīga.

Pirmās klases gaisa kondicionieris (1AC)

First Class Air Conditioned, kas pazīstams kā 1AC, ir atrodams tikai populārākajos starpvalstu vilcienu maršrutos. Izmaksas ir aptuveni divas reizes lielākas nekā 2AC, un tās ir salīdzināmas ar lidojuma izmaksām. Ietvaros ir slēdzamas durvis, paklājs un divas vai četras gultas, kas novietotas vertikāli līmeņos. Gultas ir plašākas nekā citas klases. Ir pieejamas arī palagi, spilveni, segas, dvieļi un istabas atsvaidzinātājs. 1AC ratiņiem ir arī labākas un tīrākas vannas istabas, kā arī dušas kabīnes.

• Komforta vērtējums: Ja komforts un privātums ir vislielākās bažas, izvēlieties 1AC. Vienīgā problēma ar 1AC ir tā, ka nav iespējams norādīt, vai vēlaties rezervēt divvietīgu vai četru gultu nodalījumu. Tomēr pāriem parasti tiek piešķirtas naktsmītnes divos gultas nodalījumos, savukārt vienvietīgi un ģimenes tiek izmitināti četros gultas nodalījumos.

Vadītāju gaisa kondicionieris (1A)

Vadības klase ir atrodama tikai Shatabdi Express vilcieni, kas ir augstākās klases ātrgaitas pasažieru vilcieni, kas kursē starp lielākajām pilsētām (piemēram, Deli, Agru un Džaipuru), kā arī izvēlēti Duronto Express vilcieniem. Tas ir Indijas dzelzceļa aviokompānijas biznesa klases versija. Ratiņiem ir tikai divas sēdvietas katrā ejas pusē. Tas padara tos mazāk pārpildītus un nodrošina vairāk kāju telpas un bagāžas vietu. Tiek piedāvāts arī labāks ēdiens.

• Komforta vērtējums: Šī klase ir labi uzturēta, tīra un patīkama dienas braucienam. Tomēr tas maksā ievērojami vairāk nekā gaisa kondicionētā krēslu automašīna (skatīt zemāk). Daži cilvēki nedomā, ka cenu atšķirība ir tā vērta. Jums var būt labāk maksāt mazliet papildus un lidot!

Gaisa kondicionētājs (CC)

Gaisa kondicionēts krēsls Automobiļu ratiņi (CC) parasti atrodami īsākos attālumos no Indijas dzelzceļa vilcieniem starp lielākajām pilsētām, jo ​​īpaši tajās nozarēs, kuras bieži apmeklē biznesa ceļotāji. Ratiņi ir nedaudz pārpildīti nekā Executive klases. Viņiem ir trīs sēdekļi vienā ejas pusē, bet otrs - otrs.

• Komforta faktors: Sēdekļi nolaižas, bagāžas nodalījums ir virs galvas, un vannas istabas ir relatīvi tīras. Tas ir pietiekami ērts veids, kā ceļot dienas braucienos.

Otrā klase Jan Shatabdi (2S)

Atšķiras no parastā Shatabdi Express augstākās klases vilcieni Jan Shatabdi ir budžeta "tautas" vilciens. Tā piedāvā gan gaisa kondicionētus (CC), gan gaisa kondicionētus (2S) krēslus. Brauciet 2S Jan Shatabdi vilcieni piedāvā varbūt vislabāko cenas un vērtības attiecību Indijas dzelzceļos.

• Komforta faktors: Atšķirībā no 2S uz citiem vilcieniem, nav sola sēdekļu. Visi ir polsterēti, atsevišķi sēdekļi. Tomēr tie neatslābst, piemēram, sēdekļi gaisa kondicionētajā CC klasē, un pēc kāda laika tas kļūst neērti.
• Uzziniet, kas ir Mumbai-Goa Jan Shatabdi vilciens

Indijas dzelzceļu ceļojuma padoms 1: Jūsu piestātnes izvēle

Gultas sauc par "piestātnēm". Ja iespējams, vienmēr mēģiniet rezervēt augšējo līmeni. Viņiem dienas laikā nav jābūt salocītiem, piemēram, vidējiem līmeņiem, vai jādarbojas kā sēdvietas visiem pasažieriem, piemēram, zemākiem.

Gultas, kas atrodas gar eju ārpus galvenajiem nodalījumiem (sauktas par "sānu piestātnēm"), arī piedāvā nedaudz vairāk personīgo telpu un ir mazāk klaustrofobiskas. Viņi lieliski, ja jūs ceļojat kā pāris. Tomēr tie ir noslēgti abos galos un ir īsāki nekā nodalījumos. Tā rezultātā viņi nav ieteicami cilvēkiem, kas ir garāki par 5 pēdām 10 collu.

Indijas dzelzceļu ceļojuma padoms 2: Jūsu klases izvēle

Ceļošana miega klasē ir piemērota tiem, kam ir ierobežots budžets, vai tiem, kuri to neuztrauc vai nevēlas piedzīvot "īsto" Indiju. Ja komforts ir vairāk bažas, tad ceļojums 3AC ir labāks risinājums. Tiem, kam nepieciešama telpa un / vai privātums, ieteicams 2AC vai 1AC.