MSC Splendida rietumu Vidusjūras kruīza ceļojuma žurnāls

Pārskats

Barselona ir viena no populārākajām kruīza kuģu ostām Vidusjūrā, un tā reputācija ir labi pelnījusi. Esmu vairākas reizes apmeklējis Barselonu, bet mans draugs nebija, tāpēc mēs pavadījām dienu un pusi un divas naktis, pētot pilsētu pirms mūsu MSC Splendida kruīza.

Mēs ieradāmies Barselonā agrā vakarā un reģistrējāmies viesnīcā Regina, kas atrodas tikai kvartāla attālumā no Katalonijas un La Rambla. Tā bija jauka vieta, kur pavadīt, iekļauta pilnas brokastis un bija lieliska vieta. Tā kā Barselona ir pilsēta, kurā visi paliek vēlu, mums bija laiks baudīt dzērienu trotuāra kafejnīcā un īsu gājienu ap La Rambla, pirms ieslēdzaties.

Viens no vienkāršākajiem veidiem, kā pirmo reizi apceļot pilsētu, ir braukt ar hop-on, hop-off autobusu. Barselonā to sauc par autobusu tūrismu, un tam ir divi galvenie maršruti - sarkanā un zilā. Mēs varējām iegādāties Bus Turistic biļetes viesnīcā. Viesnīcā ir jāmaksā 4 eiro, lai iegādātos autobusu paketi, bet pēc tam mēs saglabājām 6 eiro mūsu autobusu braucienā autobusa pieturā - 21 eiro bez viesnīcas paketes un 15 eiro ar. Katrs mazais eiro palīdz.

Divstāvu autobusā pirms 10:00 aizbraucām un augšā autobusā mēs iegājām labas sēdvietas, tāpēc mēs braucām pa visu sarkano trasi (gandrīz 2 stundas) bez apstāšanās un nonācām pie Casa Batllo, viena no arhitekta Gaudi projektētajām mājām kas ir UNESCO pasaules mantojuma vieta. Pirms došanās mājās, mēs ēdām uzkodu tapas bārā / kafejnīcā un klausījām lielisku ielu izklaidētāju no Rietumāfrikas, kas dziedāja „vieglu klausīšanās mūziku”. Man patīk kosmopolītiskās pilsētas, piemēram, Barselonas atmosfēra!

Pēc mūsu uzkodām mēs gājām pa ielu uz Gaudi projektēto māju, kas tika uzcelta Batllo ģimenei 1900. gadu sākumā, un mums bija patīkams ceļojums (ar austiņām). Maksa bija dārga (13,5 eiro ar mūsu autobusu atlaidi), bet tas bija aizraujoši redzēt šo apbrīnojamo Gaudi darbu. Vietā nebija taisnas sienas, logi, sienas un griesti bija dīvaini un interesanti.

Pēc ekskursijas pa Casa Batllo, mēs braucām ar sarkano maršrutu autobusu uz La Sagrada Familia, Gaudi slaveno nepabeigto baznīcu. Lieki teikt, ka nav daudz darīts, jo pirms dažiem mēnešiem es biju tur apmeklējis. Viņi ir strādājuši ar šo šedevru vairāk nekā 100 gadus, un tas var būt vēl 25 gadi, pirms tas ir pabeigts, jo viņi izmanto tikai ziedojumus. Tas noteikti ir viens no "jāraugās" Barselonā.

Touring Barcelona un iekāpšana MSC Splendida

Juanda un es šoreiz aizbraucām uz Barselonas zilo autobusu un braucām pa maršrutu, kas atrodas gar Olimpisko stadionu un pa ostu un pludmalēm. Ostā bija vairāki kruīza kuģi un prāmji, tostarp Norvēģijas gem un Celebrity Century.

Mēs aizbraucām no zilā autobusa vecpilsētas rajonā (Bari Gotic) un devāmies uz La Rambla atpakaļ uz viesnīcu, apstājoties uz glāzi baltvīna Zurich kafejnīcā pie viesnīcas. Tad mēs devāmies uz jauku tapas bāru, kuru viesnīca ieteica vakariņām. Tas bija lieliski, bet āra gaisotne un cilvēku skatīšanās bija vēl labāki.

Nākamajā rītā mēs devāmies uz brīnišķīgo tirgu La Boqueria uz La Rambla, lai atrastu to slēgtu valsts svētkiem. Tātad, mēs pacēlāmies taksometrā un devāmies uz citu Gaudi projektētu teritoriju ar nosaukumu Parc Guell. Tas ir viens no maniem favorītiem Barselonā, un es vienmēr gribu uzņemt draugus. Gaudi dizains un keramikas un flīžu pārvietošana ir viegli pieejama ārā. Guļē bija daudz apmeklētāju, un Juanda un es apmēram 30 minūtes gājām ap taku, pirms taksometru atpakaļ uz viesnīcu.

Mēs izbraukām no viesnīcas aptuveni 11:15 un atradāmies uz kuģa pirms pusdienas. Kad mēs ielidojām čeku apgabalā ar mūsu maisiņiem, divi ļoti labi un jauni vīrieši, abi saģērbti rīta mēteļi, tikās ar mums un aicināja mūs pēc nosaukuma. Mēs ātri uzzinājām, ka tas bija galvas miesnieks Hari un mūsu galvenais miesnieks Jeanneau, abi no Madagaskaras. Viņi gāja mūs uz čeku rindā (bez gaidīšanas), un Hari mūs pavadīja uz salonu (klāja 15 # 15034), bet Žansons rūpējās par bagāžu. Mēs tiešām jutāmies kā princese!

Tikai 600 pasažieru no 3900 pasažieriem iekāpās Barselonā, un tikai 6 pasažieri MSC jahtklubu zonā, kur mēs uzturējāmies, tāpēc Hary un Jeanneau droši vien varēja mūs atpazīt. Tomēr tas bija glaimojošs, lai sauktu par vārdu.

Juanda un es izpētījām salonu, izkravām un dzēra pudeli Prosecco, kas jau bija apledojusi. Pārliecināts, ka tas ir izpārdots! Mēs devāmies uz Top Sail atpūtas telpu MSC jahtklubā pusdienām un bija vienīgie tur, jo mūsu kolēģu jahtklubu biedri joprojām bija apceļojuši Barselonu. Visas porcijas bija nelielas un ideāli piemērotas pusdienām.

Pēc pusdienām mēs apmeklējām spa un rezervējām masāžu Juandai un seju man. Spa bija krāšņs. Tajā vakarā mēs ieturējāmies Villa Verde īpašajā MSC Yacht Club sadaļā, kas ir viena no diviem galvenajiem restorāniem. Tā kā mēs esam vienīgie Anglijas pasažieri jahtklubā, mums bija logs diviem galdiem - ideāla vieta. Džandai bija zivis vakariņām, un man bija jēra karbonāde, un ēdiens bija ļoti labs. Pēc vakariņām mēs devāmies uz izstādi, kuru mēs ļoti baudījām. Izrāde bija dzīva, un daudzās valodās, par kurām runāja šajā starptautiskajā kuģī, nebija nozīmes. Viena lieta, kas bija jāpierāda šajā kuģī - visi paziņojumi šovos vai citādi tika veikti 5 valodās - itāļu, vācu, angļu, spāņu un franču valodā. Par laimi, paziņojumi bija reti.

Diena Āfrikā - La Goulette un Tunisa, Tunisija

Viens no šīs MSC Splendida maršruta galvenajiem punktiem bija diena Tunisijā. Daudzas reizes ceļotāji aizmirst, ka arī Ziemeļāfrika atrodas Vidusjūrā. MSC Splendida bija jūrā mūsu pirmā rīta uz kuģa, braucot uz Tunisu. Juanda un es rezervējām privātu ceļojumu, kas bija laba izvēle, jo pilsēta bija ļoti pārpildīta, un lielākās ekskursijas nebija tik daudz. Mūsu ceļvedis Tajets bija ieguvis doktora grādu Anglijā psiholingvistikā, un viņš māca universitātē Tunisa un ceļveži.

Mēs sākām ar slavenāko muzeju Tunisā, Bardo Nacionālajā muzejā. Muzejā ir pasaulē lielākā romiešu mozaīkas kolekcija. Šīs senās mozaīkas no visas Tunisijas un Ziemeļāfrikas tika sagrieztas lielos gabalos un pārvietotas uz muzeju. Lielākā daļa datēta no 1. līdz 4. gadsimtam, un bija diezgan ievērojama. Interesanti, ka 4. gadsimta mozaīkas nebija tik sarežģītas un prasmīgas kā trešās. Acīmredzot, romiešu kristiešu uzvarētāji tajā laikā piespieda amatniekus izlaist pagānu dievus un simbolus no sava darba. Šie amatnieki nepatika, ka valdība kontrolē viņu darba priekšmetus, tāpēc viņi apzināti padarīja mozaīkas ar nepiemērotu izmēru figūrām, un mākslas darbi izskatījās kā iesācējs. Pat neapmācīta acs, piemēram, mana, varēja pateikt mozaīkas no 4. gadsimta, kas nebija tik sarežģīts un skaists kā iepriekšējos periodos. Romieši okupēja lielu daļu Ziemeļāfrikas, un Kartāga (netālu no Tunisas) bija viena no svarīgākajām romiešu pilsētām.

Pēc ekskursijas pa muzeju, mēs braucām uz pilsētas sirdi, lai apmeklētu Medinu (vecpilsētu). Es priecājos, ka Juanda piedzīvoja īstu souku (slēgtā iepirkšanās zona ar simtiem veikalu), kas izskatījās ļoti līdzīgs Marakešas un Stambulas Lielā tirgus tirgum. Apmeklējām paklāju veikalu, no kura no jumta paveras lielisks skats uz pilsētu.

Pēc tam mēs devāmies uz laukiem, lai apmeklētu Sidi Bou Said, jauku ciematu ar baltām mājām un zilām žalūzijām. Sidi Bou Said izskatījās nedaudz kā Grieķija, bet ne gluži tik jauki. Tur bija daudz ekskursiju autobusu, un daudzās teltīs tika izveidoti suvenīri. Netālu no ciema bija daži kartahīnas drupas un milzīga romiešu ūdensvada sistēmas paliekas.

Ir arī amerikāņu kapsēta no Otrā pasaules kara Tunisā. Tarekam bija apstājies vadītājs, un es pāris fotogrāfijas. Daudzi karavīri kara laikā nomira Ziemeļāfrikā un tika apglabāti šajā labiekārtotajā teritorijā. Tas bija ātrs četras stundas, un mēs bijām atpakaļ uz kuģa, pirms mēs to zinājām.

Tajā vakarā vakariņas mums bija atrunas Vidusjūras reģiona specialitātes restorānā L'Olivio. Tā bija lieliska, un ēdienkartē bija 14 Vidusjūras reģiona valstu ēdieni. Pēc vakariņām mēs devāmies uz šovu, kas bija vēl labāks (man) nekā vakarā. Tajā bija vairāk dziedāšanas un deju, nevis vingrošana. Nākamajā dienā mēs atrodamies Maltas salā.

Malta - Vidusjūras krustojums

Mēs pamodāmies nākamajā rītā tikai savlaicīgi, lai noskatītos viedokļus, kad mēs braucām uz ostu Vallettā, Maltā. Pēc nelielas brokastu ēdināšanas mūsu īpašajā jahtklubu zonā, mums bija 8:45 krasta ekskursija, kas ietvēra ekskursiju uz seno Maltas galvaspilsētu Mdinu un ekskursiju uz pašreizējo Maltas galvaspilsētu, kas ir Valletta. Mūsu ceļojums bija angļu valodā un bija ar citiem 100 angļu valodā runājošiem pasažieriem uz kuģa.

Arheologi ir atraduši Maltas civilizācijas paliekas pirms 5000 gadiem, kas ir vecāki par Ēģiptes Lielajām piramīdām vai Stonehenge Anglijā. Šīs senās vietas ir apkopotas arheoloģijas muzejā Valetā, kuru mums nebija laika apmeklēt. Mūsu ekskursijas galvenokārt bija vecpilsētas un divas galvenās katedrāles. Mdinas pilsēta tika uzcelta 1700. gadu sākumā pēc tam, kad zemestrīce iznīcināja veco. Valletas katedrāle ir slavena ar astoņām vietām, no kurām viena ir veltīta katrai no Vidusjūras valodām. Tā ir slavena arī ar divām itāļu mākslinieka Caravaggio gleznām. Viens no tiem ir Jānis Kristītājs, un otrais ir Sv. Jerome. Caravaggio dažus gadus dzīvoja Maltā pēc tam, kad viņš tika izraidīts no Itālijas kā noziedznieks.

Mēs arī gājām pa vecpilsētu Valletu un apmeklējām dārzus ar skatu uz ostu. Atgriezāmies kuģī aptuveni 13:00 un ēdām pusdienas a la carte Tex Mex restorānā. Pēc relaksējošas pēcpusdienas uz kuģa mēs pievienojāmies divām sievietēm no Mičiganas uz dzērienu Aft Lounge, jauks bārs uz kuģa pakaļgala.

Pirms došanās uz kazino Juanda un man bija vakariņas Villa Verde jahtklubu zonā, kā arī piedalījāmies dažos eiro spēļu automātos. Izrāde bija lieliska, ar ekskluzīvu mākslas tēmu. Ar piecām valodām, kas tiek izmantotas visā kuģī, kā arī dažas citas), komiķi vai tie, kas runā (tāpat kā ventriloķists), vienkārši nedarbojas, tāpēc MSC paļaujas uz muzikāliem, vingrošanas un šķirnes aktiem. Izklaide darbojas labi un to baudīja visi.

Taormina, Sicīlija - krasta ekskursija no Mesīnas

Sicīlijā beidzās mūsu veiksme ar labu laika apstākļiem. Mēs pamodāmies drūmās debesīs, un līdz brīdim, kad mēs atstājām kuģi braukšanai uz Taorminu, lija lietus. Tas bija kauns, jo Taormina ir jauki Sicīlijas kalna pilsēta ar skatu uz Vidusjūru. Autobusu brauciens pa krastu aizņēma apmēram stundu no Mesīnas.

Tikai divas nedēļas pirms mēs atrodamies Sicīlijā, sala piedzīvoja lielu dūņu slaidu pie Mesīnas, nogalinot vismaz 29 cilvēkus. Tā kā tas bija tikai pāris nedēļas kopš katastrofas, mēs redzējām daudzas paliekas, piemēram, automašīnas, mājas un ceļus, kas vēl bija pārklāti ar dubļiem. Mūsu ceļvedis teica, ka autoceļš, uz kuru braucām, bija vairākas dienas nepārvarams. Ļoti skumji. Messina tika pilnībā iznīcināta (vairāk nekā 90 procenti) 1908. gadā zemestrīcē, un sabiedrotie 1943. gadā samazinājās par tūkstošiem bumbu. , ieskaitot romiešus.

Mēs ieradījāmies Taorminā apmēram 9:30 un nācās veikt nelielus autobusu autobusus no autostāvvietas uz pilsētu. Ar daudziem autobusiem un aptuveni 50 autobusiem, tas aizņēma kādu laiku, lai gan viņi mūs aizveda ar autobusu. Iespējams, ka tas bija ilgāks, jo mēs stāvējām lietū. (Mūsu autobusam vajadzēja 3 mini autobusus, lai brauktu pilsētā 5 minūtes.)

Mūsu ceļvedis aizveda mūs uz seno grieķu-romiešu atklāto teātri Taorminā, bet pēc dažām minūtēm apjaustot lietus, mēs atdalījāmies no grupas un devāmies uz kafejnīcu un karstu šokolādi. Tas bija pārāk lietains, lai rūpīgi izpētītu dīvaino pilsētu, kas bija skumji.

Grupa tikās atpakaļ plkst. 11:30 un atkārtoja mini-autobusu turp un atpakaļ atpakaļ uz autostāvvietu, kamēr tā vēl lija. Kamēr mēs bijām Taorminā, citi pasažieri devās uz Mt. Etna vulkāns vai Messina pilsētas ekskursija.

Pusdienlaikā mēs atgriezāmies pie kuģa, tad sēžam Jahtkluba Topsail novērošanas atpūtas telpā un noskatījos lietus. Esam ļoti tuvu vulkāniskajai Stromboli salai, bet tas nenokļuva līdzīgi, kad es to pēdējo reizi redzēju 2006. gadā. Vulkāna virsotne tika aptverta mākoņos, piešķirot tai ļoti briesmīgu izskatu.

Mēs tikāmies ar jauniem draugiem dzērieniem un vēl vienu lielisku vakariņu L'Olivo. Četri no mums devās uz "gala" atvadu šovu 9:30. Kaut arī nākamajā dienā mēs neesam izkāpuši, daudzi pasažieri bija. Izrāde bija lieliska, ar dažādiem dažādiem veidiem, ieskaitot hula hoop meiteni, žonglieru un puisi, kas ēnoja roku lelles. (Tas izklausās hokey, bet viņš bija lielisks.) Viņa figūriņas bija ļoti sarežģītas, un viņam pat bija cigarešu smēķēšana un dziedāšana. Jums bija jābūt tur. Visi izklaidētāji no visas nedēļas sanāca finālā ar dziedātājiem, kas uzstājās ar "Time to Say Goodbye", kas ir viens no maniem favorītiem un perfekta kruīza atvadu dziesma. Animatori, kas bija tik labi ar lelles un melnā gaisma vienā no iepriekšējiem šoviem, atvadījās visās piecās valodās - ļoti aizkustinošs.

Civitavecchia un Roma

Laba lieta par MSC Splendida septiņu dienu rietumu Vidusjūras maršrutu ir tas, ka kuģis katru dienu apmeklē jaunu ostu. Slikta lieta par MSC Splendida septiņu dienu rietumu Vidusjūras maršrutu ir tā, ka kuģim nav pilnas jūras dienas. Rītā starp Barselonu un La Goulette un pusi dienas jūrā starp Mesīnu un Civitavecchia ir pusdienlaika, bet neviena no šīm personām neļauj atpūsties un izpētīt šo skaisto kuģi.

Tā kā Juanda un es abi bijuši pirms Romas, mēs nolēmām šo dienu padarīt par mūsu "jūras dienu". Mēs bijām bagātīgi sabojājuši spa, kam sekoja klusa diena uz kuģa. Tas bija jautri un atjaunojošs.

Kamēr mēs bijuši slinki, lielākā daļa citu kuģu pasažieru vai nu devās ekskursijā no Civitavecchia uz Romu, braucot ar autobusu vai braucot pa vilcienu pa pilsētu. MSC Splendida piedāvā tādas pašas Romas ekskursijas, ko esmu redzējis un baudījis citos kuģos. Romas krasta ekskursijas sākas ar 1,5 stundu braucienu uz Romu. Lielākā daļa bija pilnas dienas ekskursijas, kas ietvēra visu brīnišķīgo Romas apskates vietu izvēli. Dalībniekiem vienkārši ir jāizvēlas, uz kuriem no tiem vērsties. Tuvākās apskates vietas ir Kolizejs, Trevi strūklaka, Vatikāns, Piazza Navona, Panteons, Spāņu kāpnes un forums.

Tie, kas izvēlas darīt Romu "paši", var braukt ar autobusu vai vilcienu. MSC Splendida nav devies uz Dženovu līdz 19:00, ļaujot ikvienam pilnu dienu redzēt tik daudz (vai tik maz), cik viņiem patika Romā.

Aptuveni 1500 pasažieru izkāpuši / uzsāka Romā, tāpēc mums uz nakti bija dažas jaunas sejas. Nākamajā dienā mēs atrodamies Dženovā, Ligūrijas reģionā Itālijā.

Dženova, Itālija

Nākamajā dienā MSC Splendida piestāja Dženovā, Itālijā, ierodoties agri no rīta. Juanda un es pastaigājām pa vecpilsētu. Šī bija pirmā "oficiālā" divvalodu (angļu un vācu) ekskursija, kurā mēs bijām. Šķita, ka tas bija gandrīz neiedomājami lēns - bija jāgaida uz ceļveža, lai katram pieturam divreiz dotu savu spielu. Kopumā MSC ceļojumu cenas bija ļoti saprātīgas, bet grupas bija pārāk lielas, īpaši pastaigām. Vairāk dalībnieku katrā ekskursijā noteikti saglabā cenas, bet kādā brīdī daudzi cilvēki būtu gatavi maksāt vairāk.

Vispirms mēs ieradāmies ceļojuma laivā pie kuģa un braucām pa ostu kopā ar visiem mūsu tautības pārstāvjiem, kuri veica pilsētas pastaigu. Mazajā laivā jābūt apmēram 200 (vai vairāk). Mēs braucām garām Marrioti kuģu būvētavai, kur šis kuģis (un citi) tika uzcelti pirms piestātnes pie lielā Dženovas akvārija. Pārgājienu ekskursija bija diezgan interesanta (izņemot vācu valodas daļu - un, visticamāk, jutās tādā pašā veidā). Mēs pārgājām nedaudz pa kalnu no ostas pāris blokus gājēju zonā un devāmies iekšā melnbaltā svītrainā katedrāle, kurā dzīvo Otrā pasaules kara bumba, kas izvilka caur baznīcas jumtu un nekad eksplodēja. Mēs arī izturējām daudzas pilis un bija pārsteigti, redzot statuju pie operas nama, kas pārklāta ar rozā šalli, respektējot krūts vēža izpratnes mēnesi. Lielā strūklaka ārpus operas nama tika piepildīta ar rozā ūdens izsmidzināšanu gaisā. Jauks pieskāriens.

Mūsu pēdējais apstāšanās ceļojumā bija gar Garibaldi ielu, kas ir vistālāk no ostas. Šī iela ir izklāta ar skaistiem veciem palazzos. Dženova reiz bija ļoti bagāta pilsēta. Viena pils ir rātsnams, un mēs redzējām vairākus līgavas pāriem, kas pastaigāja garām Garibaldi no sava sestdienas kāzām pilsētas zālē.

Mēs devāmies iekšā Palazzo Rosso, kas tagad ir muzejs un kurā atrodas vairāki flāmu (holandiešu) meistaru gleznojumi. Mēs redzējām pusduci Van Dyke, tostarp dažus portretus un reliģiskas gleznas. Atstājot Palazzo Rosso, mēs devāmies atpakaļ uz Akvāriju un turējām apmēram 45 minūtes brīvā laika. Tas atkal bija ļoti saulains, bet atdzist un 60. gados, tāpēc Juanda un es apstājāmies karstā šokolādē pie trotuāra kafejnīcas.

Laivu brauciens atpakaļ uz kuģi aizņēma tikai apmēram 5 minūtes, kopš kuģis tika piestiprināts blakus. Drīz pēc pulksten 13:00 mēs atgriezāmies uz kuģa un ēdām nesteidzīgas pusdienas ar mūsu grāmatām Villa Verde galdā. Pārējā pēcpusdienā es nofiksēju un strādāju pie fotogrāfijām, un kruīza ceļojumu žurnāls un Juanda nāca savu grāmatu uz Topsail Observation Lounge. Mēs arī piedalījāmies obligātajā laivu urbumā, kas bija mazliet dīvaini mūsu tuvākajā dienā uz kuģa, bet saprotams, jo Genuja ir visvairāk iekāpusi pasažierus.

Nākamajā dienā būs mūsu pēdējā piestāšanas osta, Marseļa, un mūsu piektā valsts sešu dienu laikā, Francija.

Marseļa, Francija

MSC Splendida apmetās apmēram 8 stundas Marseļā, un Juanda un es paņēma rīta ekskursiju pa pilsētu. Daudzi no mūsu līdzpilsoņiem izvēlējās doties uz Avinjonu vai Aix-en-Provansu pilnas dienas ekskursijām. Abi skanēja lieliski, bet mēs patiešām patika redzēt nelielu Marseļas pilsētas daļu.

Mēs braucām galvenokārt uz autobusu, braucot pa Corniche ceļu, kas klusi klints un seko piekrastei. Mēs apstājāmies pie salām, kas nāca pie ostas netālu no pilsētas. Vienai no salām, Chateau d'If, ir liels cietoksnis, kas celta 16. gadsimtā. Tas ir noteikums Aleksandrs Dumas izvēlējās cietumā slavenajā grāmatā "Monte Cristo grāfs".

Mēs arī apstājāmies pie Guardas bazilikas (Notre Dame de la Garde), kas atrodas uz kalna ar skatu uz šo otro lielāko Francijas pilsētu. Autobusam bija diezgan daudz laika, lai virzītos uz šauru, līkumainu ceļu, kas bija ceļā uz kalna virsotni. Pēc tam, kad mēs atkāpāmies no autobusa, mums joprojām bija 130 + soļi uz liftu un tad trīs līmeņi tajā, tāpēc mēs saņēmām savu treniņu un bija brīnišķīgi skati uz pilsētu. Vietne ir izmantota kā dievkalpojuma vieta kopš 1214. gada un katedrāle tika uzcelta 1864. gadā. Baznīcas iekšpuse ir piepildīta ar skaistām mozaīkām. Baznīcai joprojām ir aizzīmes no otrā pasaules kara uzbrukumiem.

Atstājot katedrāli, mēs braucām pa vecpilsētu un īsu fotogrāfiju pieturas Longchamp pilī, kas tika uzcelta, lai atzīmētu Provansa kanāla savienojumu ar Marseļu. Tas ir diezgan ūdensapgāde.

Mūsu pēdējais apstāšanās bija amatniecības tirgū gar ostu. Lai gan tas bija svētdiena, tirgus bija atvērts un bija daudz suvenīru. Mēs abi baudījām pilsētas ekskursiju, atgriežamies savlaicīgi pusdienām.

Tajā pēcpusdienā un vakarā mēs iepildījām un baudījām pēdējo vakaru uz kuģa.

Tik daudz reižu izkāpšana no kuģa ir steidzama un nomākta, jo pasažieri "steidzas un gaidīs", lai dotos uz krastu. Tomēr nākamajā rītā mūsu miesnieks un viņa palīgs mūs pavadīja un mūsu bagāžu no kuģa Barselonā nogaidīja taksometrā. Mums pat nebija nakts priekšā jānovieto bagāža ārpus kabīnes. Tas nebūtu bijis vieglāks, un tas bija laimīgs beigas brīnišķīgam Vidusjūras rietumu kruīzam MSC Splendida. MSC jahtklubā uzturējās liels brauciens uz kruīzu - tas bija pasakains.

Kā tas ir izplatīts ceļojumu nozarē, rakstnieks tika nodrošināts ar bezmaksas kruīza izmitināšanu pārskatīšanas nolūkā. Lai gan tas nav ietekmējis šo pārskatīšanu, 4js.me uzskata, ka ir pilnībā jāatklāj visi iespējamie interešu konflikti. Papildinformāciju skatiet mūsu Ētikas politikā.