Sudraba gars - kruīza žurnāls Kanāriju salās

Silver Spirit Cruise Log

Mūsu Silversea Silver Spirit 9 dienu brauciens turpināja braucienu no Las Palmas uz Kanāriju salu Grand Canary salu. Lielākajai daļai Ziemeļamerikas lidojumu vajadzēja pārcelties Madridē. Ierodoties uz kuģa vēlu pēcpusdienā, mēs pārbaudījām mūsu iespaidīgo sudraba medaljonu komplektu, piedalījāmies obligātajā laivu urbumā, izkraujām un baudījām ikdienas vakariņas brīvā dabā uz baseina klāja. Silversea vakarā „Grill” piedāvā nejaušu "karstu akmeņu" vakariņu, un tas bija tieši tas, ko mēs vēlējāmies. Tā kā kuģis nebija kuģojis līdz plkst. 22.00, laika apstākļi bija ideāli piemēroti āra klājā, un sala mirdzošie lukturi papildināja patīkamo vakaru. Man bija mazs (6 oz) fileja, un mammai bija četras milzīgas garneles (viņa deva man vienu). Man bija arī jauks salāti ar zilo sieru un mammu, un man abiem bija cepta kartupeļi un grilēti vīnogas. Jūs gatavojat savu gaļu uz 500 grādu lavas klints tieši pie galda. Es pagatavoju vienu kodienu laikā, kad man patīk mans steiks reti / reti. Bet daudzi patroni tikai ļaujiet tai sirdēt un ēdot ilgāk uz klints.

Pēc garas ceļošanas dienas mēs jau 10 naktī gulējām gultā, kad Sudraba Gars devās uz Arrecife, Lanzarotes salas galvaspilsētu. Ronnie un es 2002. gadā esam apmeklējuši Lanzarotes vulkānisko salu (kas ir UNESCO biosfēras rezervāts), un pēdējos 10 gados tas nav mainījies, kas ir labs. Sala ir senatnīga (mēs redzējām tikai vienu miskasti no mūsu ceļa pusē mūsu 8 stundu ekskursijā) un atkarīgi no tūrisma un mazas lauksaimniecības. Tajā ir tikai aptuveni 140 000 iedzīvotāju.

Diena Lanzarotē

Mamma un man bija piereģistrējies pilnas dienas ekskursijā uz Lanzarotes salu, kas attiecīgi saukts par "Grand Island Tour". Mūsu 30 sudraba spirta viesi aizbrauca no kuģa aptuveni 8:30 un pirmoreiz devās uz Uguns kalniem un Timanfaja nacionālo parku. Šis parks atrodas lavas un pelnu apvidū, kas atrodas 1730. – 1736. Gada vulkāna izvirduma laikā (jā, seši gadi), kas salas dienvidu galā atstāja vairāk nekā 300 vulkānus. Pēdējais izvirdums bija 1824. gadā, tāpēc mēs neesam pārāk noraizējušies par „notikumu” dienā, kad mēs bijām tur. 18. gadsimta izvirdumu laikā vairāk nekā 25 procenti salas tika iznīcināti, un daudzi iedzīvotāji bija spiesti pamest savas mājas un atkal atrasties uz salas ziemeļu galu vai citur pasaulē. Daudzi aizbēga uz Kubu, Venecuēlu vai Teksuām.

Lanzarotes Ugunsgrēki izskatās ļoti līdzīgi vulkāniskām teritorijām, kuras esmu redzējis Islandē, Jaunzēlandē un Havaju salās. Ainava ir ļoti stīva un līdzīga mēness vai Marsa. Sarkanās, brūnās un melnās krāsas toni, kas pārkaisa ar baltajiem ķērpjiem, ir asas un mierīgas. Autobuss aizveda mūs uz apmeklētāju centru, kur mēs noskatījāmies / piedalījāmies trīs demonstrācijās - (1) strādnieks shoveled dažas nelielas klintis tikai no collas zem virsmas un novietoja dažas katras personas rokās - tās bija karstas! Neaizmirstams veids, kā pierādīt, cik tuvu ģeotermiskajai aktivitātei ir virsma. (2) darbinieks iemeta sausu zāli caurumā, kas bija apmēram pagalmā dziļi - tas uzliesmoja uzreiz, parādot, kā temperatūra ir tikai karstāka, jo dziļāk jūs aiziet (3) darbinieks ielej ūdeni caurumā; dažu sekunžu laikā bija liels uzplaukums, kam sekoja 10 pēdu geizers, kas izšļakstījies no zemes. Diezgan jautri.

Mēs atstājām apmeklētāju centru un braucām pa "Vulkānu ceļu", kas ir 30 minūšu brauciens pa vienvirziena ceļu, ap ceļu. Cilvēki nav atļauti ārpus saviem transportlīdzekļiem, un viņi spēlē CD, kamēr jūs braucat, kas izskaidro apskates vietas un pievieno nedaudz atbilstošu mūziku.

Mūsu otrā pietura atradās vietējā vīna darītavā La Geria rajonā. Lanzarotes vīnogas aug uz zemes nelielos gabalos, ko aizsargā daļēji apaļa akmens siena. Tā kā sala nesaņem daudz lietus, rasas un mazais lietus notecē caurumu, kurā tiek stādīts mazais vīnogulāju vīns. Sistēma darbojas ļoti labi, bet es būtu ienīstis, ka jāveido visi tūkstošiem mazo klinšu sienu, lai aizsargātu katru vīnogulāju!

Braucot uz salas ziemeļu pusi, mēs pieturējāmies pie maltītes Casa Museo Monumento al Campesino. Šo pieminekli uzcēla Lanzarotes slavenākais pilsonis, mākslinieks Cesar Manrique. Iestatījums bija interesants, jo mums bija jāiet pa līkumveida kāpnēm pa lavas cauruli. Arī pusdienas bija labas.

Atstājot pieminekli, mēs turpinājām ziemeļus caur dažām mazām pilsētām. Lavas lauki izkusa, aizstāti ar dziļi iegremdētiem zaļiem kalniem (tādi kā jūs redzat Kauai vai Madeiras krasta līnijā). Autobuss apstājās pie Los Valles, un mēs visi izcēlāmies, lai fotografētu. Mūsu gids bija saviļņots, ka mums bija tāda „perfekta” diena. Agrās rīta lietus, kas apstājās, pirms mēs nonācām pie autobusa pie Uguns kalniem, bija iztīrījušas debesis, un mēs varējām redzēt jūdzes.

Ierodoties salas ziemeļu malā, Mirador del Rio bija īsa pietura, no kuras paveras lielisks skats uz Atlantijas okeānu un tuvējo salu La Graciosa. Pieturā bija arī kafejnīca ar skaistu skatu un (tāpat kā visas pārējās vietas, kurās mēs apstājāmies Lanzarotē) tīras tualetes.

Mūsu pēdējais apstāšanās dienā bija Jameos del Agua, kas atradās La Corona vulkāna lavas caurulē, kas bija dažu jūdžu attālumā. Šo lavas caurules vietu projektēja Cesar Manrique, un tai bija interesants ezers, lavas veidojumi, liels amfiteātris un pat peldbaseins. Mēs visi mīlam šo vietni.

Mūsu salu ekskursija bija patiešām jauka un deva mums visas iespējas redzēt lielu daļu Lanzarotes salas. Mēs īsumā braucām cauri Arrecife galvaspilsētai un ieradāmies atpakaļ uz kuģi plkst. 4:29 (mēs atgriezāmies plkst.

Mamma un es saņēmu tīru vakaru un tikās ar mūsu mazo grupu dzērieniem un hors d'oeuvres, kam sekoja vakariņas restorānā. Man bija artišoka uzkoda (četri artišoki vārīti četros dažādos veidos), kam sekoja sēņu zupa un omārs. Deserts bija zemeņu novārījums, kas bija gan skaisti noformēts, gan ļoti garšīgs.

Pēc vakariņām mamma un es devos uz izstādi, kurā bija seši dziedātāji (trīs vīrieši un trīs sievietes), kas kabarē stila motona šovu. Visi dziedātāji bija vienādi labi, kas ir neparasti kruīziem.

Mēs atgriezāmies komplektā līdz 11:15 un gultas laiks. Aizņemta diena. Nākamajā dienā Sudraba Gars bija Agadirā, Marokā.

Agadira, Maroka - Souk un Marokas fantāzijas izstāde

Tā bija lieliska, bezkrāsaina saulaina diena ziemeļrietumu Āfrikā, kad Sudraba Gars ieradās Agadiras ostā, Marokā. Ja esat līdzīgs man, jūs nekad neesat dzirdējuši par Agadiru, bet pilsēta ir slavena ar savu sardīņu zvejas nozari. Tā ir lielākā sardīņu zvejas osta pasaulē un simtiem kuģu piestāj ostā. Viņi dodas jūrā divus mēnešus, lai zvejotu šīs mazās zivis. Par laimi, viņiem ir saldētavas uz kuģa, lai uzglabātu zivis!

Tā kā Agadiram ir 6 jūdžu garš smilšainā pludmale, tā ir populārākais pludmales kūrorts Marokā, piesaistot simtiem tūkstošu no Āfrikas un Eiropas tās saulainajam klimatam. Centra pludmale ir jauka smilšaina pusmēness ostā un ir aizsargāta no viļņiem, padarot to perfektu ģimenēm. Citur viļņi iekļūst, un sērfotājiem tas patīk.

Lai gan mūsu miesassargs mūsu brokastīs mūsu kruīza pirmajā rītā bija pasniedzis brokastis, mēs izvēlējāmies doties uz bufeti pirms mūsu ceļojuma Agadirā. Mamma ieguva pankūkas un kraukšķīgu bekonu, un man patika jogurts un svaigas ogas. Ļoti labi!

Mēs tikāmies ar savu grupu uz piestātnes plkst. 8:15 un iekāpām autobusā mūsu ceļojumam "Agadir Souk & Maroccan Fantasia Show". Vispirms devāmies uz vecās Kasbah drupām, kas atrodas pie kalna ar skatu uz pilsētu un tās ostām. Šis cietoksnis tika uzcelts 16. gadsimta beigās, lai pasargātu pilsētu no nepatīkamajiem Eiropas pirātiem. Skats bija jauks, un mēs varējām redzēt Silver Spirit, zvejas floti un jauku pusmēness formu. Protams, mums bija jāpārtrauc daži pārdevēji, kas pārdod izstrādājumus un piedāvāja fotogrāfijas ar kamieļiem, bet tie nebija īpaši agresīvi.

Agadiru gandrīz pilnībā iznīcināja 15 sekundes masveida zemestrīce 1960. gada 29. februārī, tāpēc pilsēta pēc tam tika pārbūvēta. Daudzas no 400 000 ēku ēkām ir izliekts un utilitārs, iespējams, tāpēc, ka pēc zemestrīces viņi bija vairāk ieinteresēti, lai pārbūvētu konstrukcijas, nevis dizainu. Tā kā lietus ir mazāk nekā 10 collas gadā un nav sniega, tie var būt plakani jumti, kas veicina izskatu.

Atstājot veco cietoksni, mēs devāmies atpakaļ uz leju kalnaino ceļu uz pilsētu, dažu minūšu laikā apstājoties autobusā La Lebanon mošejā, kurā bija ļoti jauka mauru arhitektūra. Īpaši jauki bija kokgriezumi uz ārpuses. Mēs neesam iekļuvuši, jo mošeja ir atvērta tikai apmeklētājiem neilgu laiku pirms un pēc lūgšanas laikiem.

Atpakaļ uz autobusu, mēs braucām apmēram 30 minūtes vai arī tā, lai redzētu Marokas Fantāzijas šovu, kas atradās kaimiņu priekšpilsētā. Izstādē piedalījās dziedātāji, dejotāji, mūziķi, vingrotāji un sešu jātnieku grupa tradicionālajā kleitā, kas no lielā lauka beigas uz mūsu zirgiem izkāpa pret mums (mēs sēdējām klātajā teltī). Pēc šaušanas un ieroču šaušanas apmēram 30 sekundes, viņi ātri apstāsies pie mums un šautu pie ieročiem. Interesants pārtraukums starp katru darbību! Lai gan mēs zinājām, ka viņi dedzinās gaisā, mēs visi izlēca katru reizi. Seši ieroči, kas uzreiz aiziet, ir skaļi.

Izrāde bija mazliet hokeja (domāju, ka esmu redzējis tik daudz drausmīgu, ka es esmu kļuvis nocietināts), bet viņi pasniedza skaistas smalkmaizītes un piparmētru tēju. Tā arī sniedza nelielu garšu tam, kādas viņu kultūras daļas Marokam patīk iepazīstināt tūristus. Mēs visi smējās un aplaudējām, un tas bija krāšņs laiks sēdēt ārā ēnā. Vairāki no mūsu trīs autobusu grupām (apmēram 60 cilvēki) aizveda kamieli ap arēnu par papildu samaksu vai nedaudz iepirkās. Bija paredzēts čūska burvētājs (saskaņā ar brošūru), bet viņš tur nebija. Mēs dzirdējām, ka viņam bija nelaimes gadījums vai ģimenes nāve. Es domāju, ka mums visiem bija šīs briesmīgās fotogrāfijas nabadzīgās čūskas burvju galvās ar čūskas kodumu, bet tas, iespējams, bija kaut kas pavisam cits.

Atstājot izrādi pēc apmēram stundas, mēs atgriezāmies Agadirā un apmeklējām Souk Al Had, lielāko souk (tradicionālo iepirkšanās centru) Marokā saskaņā ar mūsu rokasgrāmatu. Tas ir līdzīgs tirgum, bet vairāk kā blusu tirgum. Tas attiecas uz 26 akriem pilsētā! Mēs iebraucām caur vienu vārtu un gājām cauri soukam ar mūsu gidu, rūpējoties par to, lai mēs nepazustu. Mēs nonācām augļu / dārzeņu zonā, un mums bija aptuveni 15 minūšu brīvais laiks, lai dotos ceļā uz mūsu pašu. Šis souk bija atvērtāks un ne tuvu kā klaustrofobisks, kā tas bija Marakešā, kuru Ronnie un es apmeklēja pirms desmit gadiem. Pārdevēji tikai nosedz savus izstrādājumus, kad viņi atstāj naktī, un souk īpašnieki bloķē duci ieejas vārdus. Mēs nevarējām pārvarēt augļu un dārzeņu pāļus - izskatās, ka viņiem katru dienu būtu mārciņas.

Atpakaļ uz autobusu, mēs saņēmām atpakaļ uz kuģi apmēram 12:30. Mamma un man bija pusdienas ārā pie baseina, kam sekoja jauks kluss pēcpusdienas komplekts. Es izlasīju un sēdēju ārā uz atpūtas krēsla, kamēr mamma nāpa. Pirms vakariņām mūsu grupā vakariņām itāļu virtuves restorānā La Terrazza, mēs uzkopējām vakariņām un klusā dzērienā. Tas bija apburošs vakars, un mamma un mēs abi baudījām mūsu maltīti. Man bija liellopu gaļas Carpacchio, sēņu risotto un jūras paprika ar pipariem, savukārt mammai bija tradicionāla itāļu zupa ar makaroniem un pupiņām, kam sekoja grilēta tunzivs. Ļoti jauki, un mēs visi smējās un baudījām sevi.

Mēs atpakaļ kabīnē atnācām līdz plkst. Nākamajā dienā Sudraba Gars tiktu piestiprināts Kasablankā, un mamma un man bija pusstundas ekskursija uz cietokšņa pilsētu Rabatu, apmēram 1,5 stundas.

Rabāts, Maroka - dienas ceļojums no Kasablankas

Sudraba gars uzlika Casablancā agri no rīta. Šī pilsēta ar vairāk nekā 5 miljoniem cilvēku ir Marokas ekonomikas centrs. Mūsu ceļvedis mums pastāstīja, ka Fezs (Fes) ir reliģiskais centrs, Rabāts ir politiskais un diplomātiskais centrs (un galvaspilsēta), un Marakeša ir tūrisma centrs. Marakešā ir apmēram 3 stundu brauciens ar jaunu automaģistrāli no Casablanca, un Silversea tur bija 11,5 stundu pilna dienas ekskursija. Tā kā es biju Casablancā, mēs nolēmām apmeklēt Rabātu.

No mūsu komplekta Sudraba Gara 10. klājā mēs varam viegli redzēt Casablanca ikonisko orientieri - Hassan II mošeju, kas ir trešā lielākā pasaulē (Meka un Medina Saūda Arābijā). Lielā lūgšanu zāle var uzņemt vairāk nekā 25 000 pielūdzēju. Mošejai ir ievelkams jumts, tāpēc to var izmantot arī brīvā dabā. Mošeja atrodas pie ostas malas un virs tās, un tās 650 pēdu minarets (pasaules augstākais) patiešām dominē panorāmā. Tā ir viena no tikai divām mošejām Marokā.

Hassana II mošeja ir salīdzinoši jauna, jo tā tika uzcelta no 1987. līdz 1993. gadam. Pārsteidzoši, ka to finansēja no publiskiem ziedojumiem un to izstrādāja franču arhitekts. Hassan II bija karalis laikā, kad tā tika uzcelta (tagad viņa dēls Mohammed VI). Saskaņā ar mūsu rokasgrāmatu Hassan II tēvs King Mohammed V gribēja apglabāt Casablancā, bet viņš tika apglabāts galvaspilsētā Rabatā. Hassan II uzcēla šo mošeju, lai nomierinātu Casablanca iedzīvotājus (un es domāju, ka viņa miris tēvs).

Autobusu brauciens uz Rabatu bija tikai apmēram 1,5 stundas uz ziemeļiem no Kasablankas gar krasta līniju, un mēs atstājām apmēram 8:15. Dīvaini, bet sākās lietus, tiklīdz mēs atstājām Kasablanku. Par laimi, lai gan jūs varētu arī pateikt, ka tas bija izliets Rabatā, mēs nekad neslīdējām, izņemot autobusu, un diena izrādījās jauka. Mēs braucām pa pili, bet nevarējām iziet no autobusa. Iespaidīga ainavu veidošana, bet pils ēka pati par sevi nebija tik liela kā es gaidīju.

Mēs aizbraucām no autobusa Mohammed V mauzolejā. Viņš nomira 1961. gadā, un šis mauzolejs tika uzcelts uz kalna ar skatu uz Bou Regreg upi. Tas atrodas blakus Hassan tornim un senās mošejas drupām. Mausolejs, ko izstrādāja vjetnamiete un kas tika pabeigts 1966. gadā, ir ļoti iespaidīgs, kubiskā formā ar zaļu flīžu jumtu un zilu un baltu flīžu interjeru. (Atšķirībā no Ēģiptes faraoniem, kuru kapenes tika uzsāktas dienā, kad viņi piecēlās tronī, marokāņi nesāka celt šo kapu, kamēr Mohammeds nāves.) Karaļa Mohameda V kapi un viņa divi dēli, King Hassan II un Prince Moulay Abdallah ir iekšā. Īpaši pārsteidza septiņi apsargi, kas aizsargāja kapenes un cilvēks, kas sēž stūrī, lasot Korānu pie Prince kapa.

Mūsu pēdējais apstāšanās bija Rabatas Kasbah des Oudayas. Tāpat kā visas kasbahas, tas atrodas augstā zemē pie Bou Regreg upes un Atlantijas okeāna. Mēs staigājām šaurajā ielas labirintā un izlietām karstu piparmētru tēju un sīkaina kokosriekstu sīkfailus nelielā kafejnīcā, kurā bija lielisks skats uz upi un Vecrīgu. Andalūzijas dārzi Kasbah iekšpusē bija jauki, un kaķu mīļotāji mūsu ekskursijā aizbrauca un pārņēma mammas kaķi un trīs kaķēnus, kuri baudīja sardīņu svētkus. Cik piemēroti!

Mēs braucām gar krastu, lai atgrieztos Casablancā. Rabāta tuvumā tas bija ļoti izturīgs, un vairāki komentēja, cik tas izskatījās Oregonā / Kalifornijas ziemeļos. Daudzi zvejnieki ierindojuši banku, un visi mūsu zvejas rīki, lai arī ko iekost, saskaņā ar mūsu rokasgrāmatu.

Autobuss atgriezās sudraba garā aptuveni 13:00 un ēda pusdienas La Terrazza bufetē. Dažreiz es aizmirstu, cik ārkārtīgi visi ēdieni var būt uz šiem luksusa kuģiem. Suši bija lielisks, tāpat kā salāti. Mammai bija svaigi makaroni.

Pēc pusdienām mēs ielādējām bezmaksas autobusu atpakaļ uz pilsētu, lai es varētu nopirkt dažas pastkartes un nosūtīt tās. Mēs pavadījām tikai īsu laiku. Ielas un veikali bija ļoti aizņemti, bet vienmēr ir patīkami izpētīt sevi. Silversea piedāvā bezmaksas transportu uz pilsētas centru gandrīz visās tās piestāšanas ostās, kur jūs nevarat staigāt pilsētā.

Līdz tam laikam, kad mēs atgriezījāmies uz kuģi, tas bija apmēram 4:00, un tāpēc mamma un es lasīju mūsu grāmatas līdz laikam, lai sagatavotos vakariņām. Bārā baudījām dzērienu un tad pievienojāmies diviem pāriem no Apvienotās Karalistes vakariņām restorānā. Mamma nebija izsalcis, tāpēc viņa ēda divas uzkodas - laša triloģiju un dažus tīģergarneles pavasara ruļļus. Man bija tataki no garšaugu graudainas liellopu gaļas (ļoti reti ar sezama sojas mērci un wasabi), pavasara ruļļiem un svaigām zivīm (atkal jūrā). Saldējums (vienmēr mans mīļākais) desertiem.

Braucot ar Tobogganu Madeirā

Pēc relaksējošās dienas jūrā uz sudraba Gara es biju agri no rīta, kad mēs lēnām braucām uz Funšalas, Madeiras ostu. Es biju tur apmeklējis un domāju, ka sala bija skaista. Tas noteikti nebija mainījies, un Madeira būtu lieliska vieta nedēļas (vai divu) brīvdienu laikā, jo īpaši tiem, kas izbauda pārgājienus vai iepazīt automašīnu. Madeirai ir visu gadu pavasara laika apstākļi, tāpēc tas nekad nav pārāk karsts vai auksts. Sala jau sen ir bijusi populāra britu vidū, un tajā ir daudz jauku viesnīcu un B & B. Lielākā Reid's Palace viesnīca ir slavenākā, un daži mūsu kuģī devās uz pēcpusdienas tēju un ekskursiju pa privātiem dārziem.

Madeiras kalni ir tik stāvi, ka lauksaimnieki tos ir ierindojuši, pievienojot skaistumu. Lai gan Madeira ir slavena ar klintīm, kas nokrīt jūrā un kalnainos kalnos, tai ir arī pasaules vienīgie meži, kas meklējami no ledus laikmeta - Laurisilvas mežā, un salā ir četri citi dabas liegumi. Daļa Madeiras ir UNESCO Pasaules mantojuma vieta. Laika apstākļu dēļ Madeira ir liels ziedu eksportētājs, un paradīzes putni šķiet visur. Protams, Madeiras vīns ir zināms visā pasaulē. Vienīgais, kas patiešām trūkst Madeirā, ir pludmales, tāpēc tiem, kas meklē smilšainu vietu uz atpūtas vietu, ir jāvirzās uz tuvējo Porto Santos, citu apdzīvoto salu šajā Portugāles arhipelāgā.

Es biju pieņēmis 4x4 braucienu uz daļu salas un izbaudīju kādu no Madeiras vīniem, kad apmeklējām pirmo reizi, tāpēc es gribēju kaut ko citu darīt. Es izvēlējos "Cable Car & Toboggan Ride", kas piedāvāja iespēju braukt vienā no pītās basketbola takas, ko vietējie iedzīvotāji vispirms izmantoja, lai pārvadātu preces (un cilvēkus) pa kalnu no Monte ciema uz Funšalu. Uz brīdi viņi izmantoja pasažieru kamaniņas ar līdz pat 10 cilvēkiem, kurus bija jāpārvalda seši autovadītāji. Šodien šie lielie grozi sēž divus vai trīs cilvēkus, un tiem ir koka skrējēji.Divus vīriešus kontrolē ragavas ar virvēm katrā pusē, apstājoties pāris reizes 10 minūšu braucienā pa kalnu, lai iezieptu sliedes. Agrāk autovadītājiem bija jāvelk ragavas atpakaļ kalnā, bet tagad tās ielādē tās uz kravas automašīnas un brauc atpakaļ uz augšu, lai uzbrauktu vairāk pasažieru.

Māte izvēlējās palikt uz kuģa, jo brošūra sacīja, ka ekskursija ietvēra "plašu pastaigas pa nelīdzenu zemi" un bumpy braucienu. Kā bieži vien šķiet, ka tas attiecas uz visām kruīza līnijām, pastaigas bija minimālas un brauciens bija gluds. Viņa varēja viegli veikt visu ekskursiju, izņemot kāpjot 170 soļus līdz baznīcai, kuru daudzi izlaida. Labāk ir būt drošiem, lai samaksātu par kaut ko un tad nevarētu piedalīties. Tomēr trošu vagoniņš aizved apmeklētājus apmēram vienā kvartālā, kur sākas kamaniņu braucieni, un tas viss ir no kalna.

Mūsu ekskursiju grupa izmantoja trošu vagoniņu, lai brauktu no krastmalas (sešas līdz automašīnai un 10 eiro personai, ja ne ceļojumā) līdz Monte, ciemats, kas stāvēja augstā kalnā (> 1800 pēdu) virs Funchal. Jauks un ļoti kluss un mierīgs brauciens. Ierodoties augšā, mums bija laiks izmantot tualeti un pēc tam gājām pa bloku vai divām garām iespaidīgajiem botāniskajiem dārziem (vēlētos doties ekskursijā uz citu apmeklējumu) uz lielu laukumu Monte pilsētā. Mums bija 30 minūtes, lai apceļotu pilsētu vai staigātu 170 soļus līdz Nossa Senhora do Monte baznīcai. Nepieciešams vingrinājums, es gāju līdz baznīcai, bet viedokļi nebija daudz labāki nekā tie, kas atrodas zemāk. Bija interesanti redzēt, ka baznīcā tika apglabāts pēdējais Austrijas impērijas imperators Čārlzs I. Pēc Pirmā pasaules kara viņš tika izsūtīts uz Madeiru un tur nomira.

Drīz bija laiks mūsu lielajam braucienam. Grozā es nonācu kopā ar citu Sudraba Gara viesi, un mēs bijām pie slīpā kalna (ne bumpy kā advertized) ar diviem vīriešiem, kas tērpušies baltā krāsā ar salmu cepurēm un kazlēnu apaviem ar zolēm, kas izgatavotas no gumijas riepām kā mēs zipped ap stūri. Brīnišķīgi jautri un 10 minūšu brauciens bija daudz ilgāks, nekā gaidīts. Autovadītāji divreiz apstājās, lai uz zemes novietotu lupatas, kas iemērcētas speķī, un palaist to, lai paātrinātu. Mums bija jāizvairās no pāris automašīnām, un pēc tam, kad mums brauca ar velosipēdu - man iedeva sākumu, jo es domāju, ka tas bija vēl viens ragavas! Kopumā neaizmirstams brauciens un lieliska "lieta darīt" Madeirā, jo tā ir vienīgā vieta pasaulē ar šīm "bezkadrajām" ragavām. (Piezīme: ragavas brauciens tiek maksāts ar ragavām, tāpēc 2 cilvēki var braukt par 30 eiro, ja viņi to dara.)

Autobuss paņēma mūs visus kalna lejasdaļā, un mēs braucām pa Funšalu un uz kalniem, lai pieturētos Pico dos Barcelos, kuram ir skaisti skati uz Funšalu, līci un apkārtējiem kalniem. Pico pieturai bija arī skats uz mazo māju (blakus baznīcai ielejā), kur piedzima viens no pasaules slavenākajiem futbola spēlētājiem Cristiano Ronaldo. Ronaldo talants tika atzīts agri, un viņš 11 gadu vecumā atstāja Madeiru, lai pārietu uz cietzemi, lai paaugstinātu savas prasmes kā profesionāli. Viņa ģimene joprojām dzīvo Madeirā, un viņa māsai ir veikals, kas pārdod kreklus utt.

Mēs braucām ar slaveno Reid's Palace viesnīcu mūsu ceļā atpakaļ uz kuģi, ierodoties tieši pirms pusdienām. Pēc jaukām bufetes pusdienām (mammai bija makaroni un man bija suši un grauzdēti vistas un grieķu salāti), mamma un es braucām pa bezmaksas transportu uz Funšalu (tikai aptuveni 5 minūšu autobusa brauciens) un staigājām gājēju ielās un apmeklēja lauksaimnieka tirgu (Mercado dos Lavrodores). Lieliska diena un jauks veids, kā pavadīt pēcpusdienu.

Mēs atgriezāmies uz kuģa un sēdējām uz balkona un aukstais dzēriens, skatoties darbību Funchal. Es izvilka binokļus (ko piegādāja "Silversea" komplektā) un izsekoja mamma ceļu kabeli. Drīz bija pienācis laiks gatavoties vakariņām. Mēs devāmies uz bāru, lai izdzertu dzērienu, pirms pievienojāmies citam pārim pie Grill (karstie akmeņi) citam maigam ēdienam. Bija bail, ka var būt auksts, jo mēs bijām kuģojuši, bet tas nebija. (Viņi nodrošināja smagus baseina dvieļus, lai vajadzības gadījumā tos iesaiņotu). Tas bija jautrs vakars, un mēs visi baudījām salātus, steikus un milzu garneles.

Braucot uz krāteri uz La Palma Kanāriju salās

Pēc Marokas un Madeiras apmeklējuma Sudraba Gars atgriezās Kanāriju salās, ierodoties La Palmas salā par pusdienlaiku pēc relaksējošas rīta jūrā. Mamma un man bija vēlu brokastis un pēc tam izlaida pusdienas, jo mums bija 12:30 ekskursija. Kuģis piestāja Santa Cruz de la La Palma mazajā pilsētā, un mūsu autobuss brauca pa gleznaino ciemu, ceļojot uz La Caldera de Taburiente nacionālo parku. La Palma ir ziemeļrietumu sala arhipelāgā, un to bieži sauc par „diezgan salu”. Mēs visi domājām, ka tas izskatījās līdzīgi Havaju salām, turklāt paradīzes ziedu putni aug visur, kopā ar banāniem un citiem tropu augiem. Santa Cruz pilsēta ir ļoti skaista, ar krāsainām ēkām (piemēram, Karību salām). Daudzās no šīm ēkām ir lieli ārējie balkoni, kā es esmu redzējis Dienvidamerikas valstīs.

Tāpat kā dažas no citām Kanāriju salām, La Palma ir ļoti kalnaina, tāpēc jebkurā vietā uz autobusu aizņem vairāk laika, nekā jūs varētu gaidīt kartē. Vispirms mēs apstājāmies nelielā baznīcā - Santuario Viregn de las Nieves, kuram ir gleznojums no Jaunavas Marijas, kas ir La Palmas patrons. Vēl man interesantāks bija milzīgais cietais sudraba altāris. Diezgan iespaidīgs!

Atstājot baznīcu, mums bija lielisks skats uz zemāk minētajām ielejām. La Palma autoceļiem ir vairāki pārslēgumi, kas padara mūsu braucienu uz nacionālo parku ļoti interesantu (un nedaudz biedējošu). Parks bija piepildīts ar Kanāriju priedes. Mēs esam redzējuši visā Kanāriju salās, ka šajā arhipelāgā augi ir atšķirīgas sugas nekā līdzīgi augi visā pasaulē. Piemēram, šķirnes nosaukuma priekšā Holly krūmiem un lauru augiem ir nosaukums "Kanāriju sala".

Diemžēl, kad autobuss uzkāpa augstāk, tas ieguva miglu, un līdz brīdim, kad nonācām pie lielā kaldera nacionālajā parkā, mēs varējām redzēt tikai miglu. Šī kaldera platums ir piecas jūdzes, un to izraisīja milzīga vulkāna ala. Krāteris nav veidojies vulkāniskas darbības rezultātā, bet gan no sekojošās erozijas. Vēlos, lai mēs to būtu redzējuši.

Tā kā mēs neko neredzējām, nacionālajā parkā nebija tik daudz laika, kā plānots. Tātad, mums bija neplānota apstāšanās pie mazpilsētas, kas atrodas tieši pie parka nosaukuma El Paso. Mēs nedaudz ielājām ielās un apmeklējām informācijas biroju. Četrdesmit minūtes bija pārāk garš, bet es domāju, ka viņiem kaut kas bija jāaizstāj, un lielākā daļa mūsu grupas atradās nelielā kafejnīcā vai vienkārši izpētīja mazās pilsētas ielas.

Atstājot El Paso, mēs braucām atpakaļ pa salu, apstājoties vēl vienu reizi Mirador de la Conception, kas ir liels skats uz Santa Cruz. Laiks, kad mēs devāmies uz kalnu, noteikti bija skaidrāki.

Mēs ieradāmies atpakaļ uz kuģi apmēram 17:15. Man bija vakariņas ar draugu Āzijas specialitātes restorānā Seishin. Restorānā ir pieejamas divas trīs ēdienu ēdienkartes vai 9 ēdienu degustācijas. Tas bija interesants vakars, un ēdiens bija garšīgs un apburošs.

Pārgājieni uz La Gomera Kanāriju salās

Mēs turpinājām savu ceļojumu uz Kanāriju salām uz Sudraba Gara, kad mēs nākamajā dienā piestājām San Sebastianā, mazās (25 km līdz 22 km) La Gomera salas galvaspilsētā. Kaut arī šī Kanāriju salu grupa ir cieši kopā, katrai salai ir atšķirīga topogrāfija un personība. Līdz aptuveni 10 gadiem, par vienīgajiem La Gomera apmeklētājiem bija austrieši un vācieši, kas mīlēja pārgājienā pa daudzajiem takas, kas šķērso kalnu salu. Lai gan sala ir ļoti maza, braucot pa to ļoti ilgs laiks, jo ceļi ir tik tukši.

Ja jūs domājat, ka varētu būt dzirdējuši par salu, tas droši vien ir tāpēc, ka tas bija Christopher Columbus pēdējais pieturas punkts, pirms 1492. gadā devās uz jauno pasauli. 1492. gada 6. septembrī viņš kuģoja no La Gomera. La Gomera kā viņš darīja vienā no pārējām salām, un La Gomera nav viena no viņa kuģiem, kā mēs redzējām La Palma, bet viņiem ir muzejs, kas godina Kolumbu.

Tāpat kā La Palma, bezdarba līmenis, kas pārsniedz 35 procentus, ir pat augstāks nekā Spānijas kontinentālajā daļā. Diena, kad mēs bijām La Gomera, bija plānota diena vispārējam streikam Spānijā, bet visi mūsu autobusi un gidi visi parādījās kā plānots. Mūsu vācu ceļvedis (kurš bija dzīvojis uz salas 12 gadus) mums teica, ka lielākā daļa La Gomera cilvēku neuzskata, ka pārsteidzošs ļaus valdībai atteikties no saviem plāniem īstenot stingrus pasākumus, kas nepieciešami, lai glābtu Spānijas ekonomiskās problēmas. Gados vecāki cilvēki ir spiesti strādāt ilgāk (agrāk, kad viņi bija pilnā valsts pensijā 60 gadu vecumā, tagad ir mainījušies uz 66/67), kas saasina bezdarba līmeni jauniešiem, kuri nevar atrast darbu. Nodokļu paaugstināšana ir sliktāka. Skumji.

Es reģistrējos rīta meža pārgājienā caur Garajonay nacionālo parku, savukārt mamma lasīja viņas grāmatu un atviegloja apkārtējo kuģi. Reizēm krasta ekskursiju informācija padara ekskursiju skaistāku, nekā tas patiešām ir (piemēram, Madeiras kamaniņu brauciens). Citi, tāpat kā šis pārgājiens, nenovērtē grūtības līmeni. Piemēram, mūsu ceļvedis mums pastāstīja, ka tas ir 6 km gājiens (apmēram 3,5 jūdzes), un grāmata teica 3,5 km vai aptuveni 2,2 jūdzes. Nav milzīgas atšķirības, it īpaši tāpēc, ka tas bija galvenokārt plakans, bet tas varēja būt dažiem cilvēkiem. Tūrisma informācija arī nenorādīja, ka mums nebija īsta podiņa (izņemot mežu), līdz mūsu īss pārtraukums pēc pārgājiena aptuveni 11:30 (atstājis kuģi plkst. 8:30). Daudzas no mums pārgājienā sievietēm, iespējams, nebūtu dzert tik daudz brokastīs, ja mēs to pazīstam!

Autobusu brauciens uz nacionālo parku bija absolūti krāšņs. La Gomera ir vēl viena kalnaina sala, bet miljoniem gadu tā nav bijusi vulkāniska (atšķirībā no kaimiņiem). Es domāju, ka ceļvedis teica, ka La Gomera dzīvo tikai 17 000 cilvēku, un daudzi dzīvo tukšās saimniecībās, kurās ir ganāmpulki un laukaugu kultūras. La Gomera senās tautas veidoja interesantu valodu, lai sazinātos ar saviem kaimiņiem, no kuriem daudzi dzīvoja pāri dziļām grēdām vai uz nākamā kalna. To sauc par "Silbo", tā ir svilpinoša valoda, kas parasti tika izmantota no aborigēnu laikiem līdz brīdim, kad diktators Franko aizliedza to izmantot 1930. gados. (Neviens viņa valdībā nespēja saprast svilpinošo valodu un baidījās, ka tas bija graujošs.) Līdz tam laikam, kad fašistiskais režīms bija pagājis 1970. gados, daži cilvēki zināja, kā sazināties šādā veidā. Šodien tā tiek mācīta skolās kā veids, kā godināt La Gomerānas kultūru. Mūsu ceļvedis teica, ka ir ļoti grūti iemācīties, jo jums ir jāspēj svilpt ļoti skaļi, kā arī diferencēt skaņas.

Mēs braucām uz augšu un pa kalniem, atzīmējot lielos kanjonus, no kuriem lielāko daļu veidoja erozija. Spāņi, kad viņi ieradās, samazināja daudz koku, un daudzi no zemākajiem augstumiem paliek pilni ar laukiem vai krūmiem. Kad mēs pacēlāmies augstāk, laika apstākļi atvēsinājās un migla ienāca. Baidos, ka es atkārtoju iepriekšējo dienu, bet pēc tam, kad mēs apstājāmies par mūsu pārgājienu, tas notika. Viena skumja lieta, kad mēs braucām uz augšu. 2012. gada augustā La Gomera plosījās ugunsgrēks, iznīcinot kokus un veģetāciju aptuveni 10% salas, galvenokārt nacionālajā parkā. La Gomera nebija lietus vairāk nekā gadu tajā laikā, un koki bija sausi un viegli sadedzināti. Iznīcināšana bija īpaši slikta, jo (saskaņā ar mūsu gidu) ugunsgrēku noteica nezināms dedzinātājs.

Par laimi, ceļš, kuru mēs pārgājām, nebija caur dedzināto lauru mežu. Ridge virsotnē tas bija galvenokārt plakans un interesants, ar daudziem zīdkoka kokiem un jauku ceļu (lielāko daļu ceļu). 20 no mums pārgāja mazliet vairāk nekā 2 stundas ar īsu 5 minūšu pārtraukumu tiem vīriešiem (un vienai sievietei), kuri vēlējās atrast krūmu un atbrīvoties.

Pēc pārgājiena autobuss mūs pacēla otrajā vietā, un mēs braucām atpakaļ uz piestātni, apstājoties par "īstu" podiņu pārtraukumu parka informācijas centrā / kafejnīcā. Mēs atpakaļ uz sudraba garu atgriezāmies apmēram 13:00, un mamma un man bija pusdienas pie bufetes un tad devāmies uz pilsētu, lai redzētu, kas tas bija. Tā kā bija vispārējs streiks, lielākā daļa vietu tika slēgtas, bet San Sebastian bija tīrs un bija atvērti pāris suvenīru veikali.

Atpakaļ uz kuģi, mamma pabeidza savu grāmatu, kamēr man bija dators. Kuģim bija grila vakariņas ar baseinu. Daudz lielisku ēdienu - mazliet no viss. Laika apstākļi bija ļoti jauki, un mēs neesam kuģojuši līdz plkst. 23.00 - pēc vakariņām un āra kabarē.

Sudraba Gara nebija jādodas tālu - tikai dažu jūdžu attālumā no Tenerifes salas.

Tenerife Kanāriju salās - Teides nacionālais parks

Mūsu pēdējā pilna diena uz Sudraba Gara bija Tenerifē. Šajā Kanāriju salā dominē Spānijas augstākais kalns - Teīda kalns. Tas ir arī ceturtais augstākais kalns Eiropā - pēc trim augstākiem Francijas Alpos. Lai tuvāk apskatītu vulkānu, es izvēlējos autobusu ceļojumu, kas aizvedīs mūs tuvu Teīda kalnam.

Autobusu brauciens bija viegls ceļojums ar nelielu staigāšanu. Mēs ceļojām pa salu trīs galvenos veģetācijas slāņus. No jūras līmeņa līdz 3000 pēdām ir tropu veģetācija, piemēram, banāni, ziedi, augļi utt. No 3000 pēdām līdz 6000 pēdām ir Kanāriju priedes mežs ar gandrīz visiem priedes. Šie koki ir īpaši ugunsizturīgi un aug tikai Kanāriju salās, bet izskatās ļoti līdzīgi kā mūsu priežu koki, lai gan viņiem ir zari zemāk. Virs 6000 pēdu ir krūmāji un nav daudz veģetācijas. Ļoti atšķirīga augu dzīve visos trīs līmeņos un interesants brauciens.

Mēs neesam devušies uz vulkāna virsotni, bet ir arī trošu vagoniņš. Mūsu gids teica, ka gaidīšana parasti ir apmēram divas stundas, tāpēc lielākā daļa kruīza kuģu, kas apstājas Tenerifē, to neietver ekskursijās. Lai gan zemākajos stāvos tas bija miglains, mēs nonācām caur mākoņiem, kad mēs pacēlāmies augstā līmenī, un mums bija lieliski skati uz Teīda kalnu un tās milzīgajiem kalderiem. Šis nacionālais parks (mans ceturtais Kanāriju salās) ir savvaļas skatījums, un tas ir izmantots daudzām filmām, piemēram, Apes planēta , Itāļu spageti westerns un Raquel Welch's Viens miljons gadu pirms mūsu ēras .

Mēs baudījām karstu tēju / kafiju ceļa beigās pie 7000+ pacēluma un tad atgriezāmies pie kuģa, ierodoties aptuveni 14:00. Kuģis tika piestiprināts ļoti tuvu Tenerifes iespaidīgajai koncertzālei, un autobusa vadītājs bija pietiekami labs, lai dotu mums fotogrāfiju apstāšanos. Tā kā mēs nokavējām bufeti, mēs ēdām pie baseina un pēc tam atgriezāmies salonā, lai iesaiņotu pirms vakariņām Le Champagne specialitātes restorānā.

Le Champagne bija ļoti labs, ar hors d'oeuvres atlasītāju, kam sekoja aukstās uzkodas, karstās uzkodas, zupas, galvenie ēdieni un deserti. Man bija tunzivs carpaccio ar dažādām sinepēm, kam sekoja sēņu zupa, jēra plaukts un sufija ar Grand Marnier mērci. Mammai bija omāru salāti un jērs.

Pārāk drīz mūsu ceļojums uz Silversea Silver Spirit bija beidzies. Šis luksusa kuģis ar lieliskām ērtībām, fantastisku apkalpošanu un neaizmirstamu virtuvi ir prieks, ko var braukt. Es zinu, ka viņas apkalpe turpinās šo augsto kruīza izcilības līmeni nākotnē.

Kā tas ir izplatīts ceļojumu nozarē, rakstnieks tika nodrošināts ar bezmaksas kruīza izmitināšanu pārskatīšanas nolūkā. Lai gan tas nav ietekmējis šo pārskatīšanu, 4js.me uzskata, ka ir pilnībā jāatklāj visi iespējamie interešu konflikti. Papildinformāciju skatiet mūsu Ētikas politikā.