Kā nokļūt ap NYC, neizmantojot metro

Kaut arī NYC metro sistēma piedāvā plašu satiksmes brīvu vilcienu tīklu, lai jūs no teorētiskā viedokļa nokļūtu no A līdz B punktam, ir daži pamatoti skrāpējumi par to, kāpēc varētu vēlēties izlaist metro. Protams, pastāvīga kavēšanās un pakalpojumu pārtraukumu plūsma (nesaņemiet mums nedēļas nogalē!), Kas, šķiet, arvien pieaug ar gadsimta veco transporta sistēmu, nemaz nerunājot par nesenajiem ziņojumiem par biedējošu pilnīga izkāpšana no sliedēm.

Patiesībā Ņujorkas štata gubernators Cuomo 2017. gada jūnijā izdeva NYC metro "ārkārtas stāvokli", lai atvieglotu Metropolitan Transportation Authority vai MTA, kas vada metamo metodi, lai padarītu daudz nepieciešami uzlabojumi tās infrastruktūrā. Un tas viss ir blakus ikdienas ikdienas nepatīkamajām lietām, piemēram, nikns žurku kolonijas iedzīvotājiem, nepapologiem "manspreaders", vai briesmīgajam smaržīgajam smaržam, ka tikai tvaicīgs-augusts-diena-in-a-NYC-metro stacija .

Laimīgi, tādā mega pilsētā, piemēram, Ņujorkā, vienmēr ir izvēle, un tas notiek arī tranzītā. Šeit mēs izklāstīsim jūsu piecas labākās iespējas, kā nokļūt NYC, nekad nenonākot kāju uz metro.

• Kājām

  

  Nav labāka veida, kā redzēt pilsētu, iegremdējot sevi neatkārtojamā sauszemes sensorā pārslodzē, nekā liekot pēdas NYC ielām. Patiešām, ikreiz, kad tas ir loģistiski iespējams, tas ir viens no Ņujorkas galvenajiem veidiem, kā nokļūt pilsētā, par ko liecina pārsteidzošs gājēju satiksmes plūsma, kas pārspēj ietves jebkurā konkrētā apkārtnē. Un, pārsteidzoši, tas faktiski var būt viens no ātrākajiem ceļiem apkārt, lai sāktu braukšanu, it īpaši, ja faktorings notiek ātrgaitas satiksmē un iesprūstamās metro alternatīvās.

  Jā, NYC ir viena no pasaules lielākajām pastaigas pilsētām (un it īpaši Manhetenas ērti navigējamajā, plakanajā, "režģa" ielas sistēmā), tāpēc iezīmējiet savu maršrutu un gatavojieties, lai mestu kādu segumu, sēžot visus lielos cilvēkus - skatīties, arhitektūras detaļas, iepirkšanās un ēdināšanas iespējas ceļā. Zaudēja savu ceļu? Nav problēmu: Ņujorkas iedzīvotāji ir diezgan lieliski, dodot norādījumus.

• Ar autobusu

  

  Kaut arī MTA varētu būt īss ar savu metro pakalpojumu, tā kolēģu publiskā autobusa filiāle ir laimīgi, mazāk pakļauta sūdzībām - tik ilgi, kamēr neesat īpaši spiests uz laiku. Milzīgs NYC autobusu maršrutu un izraudzīto pieturu ceļš šķērso pilsētu - jūs varat pārbaudīt maršruta karti daudzās autobusu pieturās, paņemt izdrukātu karti izvēlētajās metro stacijās vai apmeklējiet MTA.info detalizētu maršrutēšanas informāciju.

  Ja jūs paņemat sēdekli pie loga, autobusa brauciens var būt patīkams veids, kā veikt arī ekskursijas. Vienkārši ņemiet vērā: satiksmes sastrēgumi var padarīt šo virszemes transporta veidu sāpīgi lēni, braucot pa stundām, un, lai gan daudzi maršruti piedāvā diennakts apkalpošanu, vēlu nakts grafiki var būt reti. Autobusu biļetes cena ir tāda pati kā metro cena: 2,75 ASV dolāri, kas ir jāmaksā MetroCard (kas jums jāiegādājas pirms ierašanās), vai, ja esat vecā skola, precīza monētu maiņa.

  Vēl viena iespēja ir viens no pilsētas hop-on, hop-off divstāvu ekskursiju autobusiem, piemēram, tiem, ko vada Big Bus vai Open Loop, kas ir labs derīgums pirmo reizi apmeklētājiem īsā laikā. Jūs maksāsiet piemaksu par biļeti, bet saņemsiet kādu stāstījumu par bona fide ekskursiju kopā ar savu transportu starp dažiem izvēlētiem NYC tūrisma punktiem.

• Ar taksometru vai autoservisu

  

  Ja attālumi ir lieliski, laika apstākļi ir neveikli, jums ir maisiņi, lai jūs varētu purvot, vai arī jūs esat pārāk vienkāršs, lai citādi nolaupītu, lekt ar taksometru vai izsauktu automašīnu. ap pilsētu (lai gan ņemiet vērā, ka šis maršruts var būt dārgs - dzeltenās taksometru cenas sākas no 2,50 ASV dolāriem un palielinās 50 ¢ ik pēc piektdaļas jūdzes). Tas ir, kad pilsētas trokšņojošie satiksmes apstākļi to ļauj - uzmest kabīnē paceļamās stundas augstumā, un jūs riskējat segt zemi mazliet vairāk par gliemeža tempu.

  Pilsētas flotes dzeltenie taksometri (vai zaļie Boro taksometri, kas ir paredzēti, lai apkalpotu četrus NYC rajonus ārpus Manhetenas - kā arī augšējā Manhetena virs E. 96. stacijas) ir licencēti Taksometru un limuzīnu komisijai, un tos var pasniegt malā. pēc pieprasījuma ar rokas vilni, 24 stundas diennaktī. Vienkārši ņemiet vērā jumta virsmas gaismu uz kabīnes virsmas - ja gaisma ir izgaismojusies, tas jau ir aizņemts, un tas būs vējš tieši jums, neskatoties uz to, kā jūs varētu nojaukt. Un jābūt brīdinātiem: kabīnes, kas tiek piedāvātas maksimālā pieprasījuma laikā, piemēram, skriešanās stundā vai lietus laikā, var būt šķietami neiespējamas. Ņemiet vērā, ka taksometrs var turēt ne vairāk kā četrus pasažierus (lai gan viens papildu bērns līdz 7 gadu vecumam ir atļauts, ja sēž pieauguša pasažiera klēpī), tāpēc plānojiet to atbilstoši.

  Ir arī daudz automašīnu izsaukuma pakalpojumu, piemēram, Dial 7 ( 212/777–7777 ) vai Carmel ( 212/666–6666 ), ka jūs varat rezervēt pakalpojumus no durvīm līdz durvīm iepriekš (bet ņemiet vērā, ka parasti tās ir par piemaksu par dzeltenām kabīnēm), bet koplietošanas automašīnu pakalpojumi, piemēram, Uber un Lyft, ir vēl viens ērts risinājums, gan ar touting bagātīgu visā pilsētā.

• Ar laivu

  

  Lai gan ir viegli aizmirst, Ņujorkas pilsēta ir salas galamērķis, bet rajoni atrodas Manhetenas salā, Staten salā un Bruklinā un Queens, kas dalās telpās Long Island; Faktiski tikai Bronks ir savienots ar ASV kontinentālo daļu. Tātad tad, ja navigācija pa pilsētu ar ūdensceļiem ir ne tikai pilnībā realizējama, bet gan gluži patīkama, it īpaši siltākas dienās. NYC prāmju sistēma ir piedzīvojusi milzīgu ekspansiju 2017. gadā, un starp Manhetenas, Bruklinas un Kvīnsas krastiem uz austrumu upes ūdensceļa un ārpus tās ir daudz jaunu maršrutu, un visi piedāvāja tādu pašu cenu kā metro (2,75 ASV dolāri), boot. Hop uz klāja brauciet uz nesen debitētajām vietām, piemēram, Astoria, Queens, lielajiem grieķu ēdieniem vai muzejiem, vai Rockaways, sērfošanai un pludmalēm.

  Protams, ir arī Staten Island prāmis, kas bez maksas aizvedīs jūs uz Staten salu - tas ne tikai piedāvā dažus no labākajiem Ņujorkas ostas un Lady Liberty skatiem, bet 2018.gadā tiks sagaidīts pasaules lielākais Ziemassvētku ritenis kopā ar Empire Outlets, NYC pirmo tirdzniecības centru, atvēra durvis tikai dažu soļu attālumā no Staten Island prāmju stacijas.

  Ir vērts aplūkot arī Ņujorkas ūdens taksometru, kas kursē starp Manhetenas rietumu un austrumu pusēm, ar pieturām populāros tūrisma punktos, piemēram, Pasaules tirdzniecības centrā, South Street jūras ostā un Bruklinas piekrastē pie DUMBO - jūs varat saņemt visu dienu caurlaide par 35 ASV dolāriem.

• Ar riteni

  

  Braucot pa pilsētu ar diviem riteņiem, tas ir ne tikai labs videi un veselībai, bet arī var būt diezgan jautri. Laimīgi, pilsēta pēdējo desmit gadu laikā ir spērusi lielus panākumus, lai uzlabotu pilsētas infrastruktūru velosipēdistiem, un šobrīd visā pilsētā ir ieviesta šim nolūkam izveidoto velosipēdu joslu. (Jūs varat atrast labu lejupielādējamo velosipēdu karti, ko publicējusi NYC Transporta departaments, lai iegūtu priekšstatu par pieejamiem maršrutiem.)

  Ja jums nav sava velosipēda, jūs varat iznomāt vienu vai pilnu dienu (vai ilgāk) vienu no daudziem pilsētas velosipēdu veikaliem (piemēram, velosipēdu un rullīšu vai degošiem sēdekļiem), vai arī varat apskatīt Ņujorkas velosipēdu koplietošanu sistēma, Citi Bike, kas tika uzsākta 2013. gadā, un tas ieved 10 000 velosipēdus apmēram 600 velosipēdu stacijām pāri Manhetenai, Bruklīnai un Kvīnai. Citi velosipēdu nomas pakalpojumi ir pieejami visu diennakti, pieejami ikdienas, trīs dienu un ikgadējie izdevumi.