Grieķijas sala, lēciena ar zemūdens spārniem

Pirms ūdens izlaižamo ūdens šķidrumu ierašanās Egejas jūras nerimstošajos ūdeņos, ceļojumi starp salām bija laikietilpīga, kuņģa skalošanas pieredze. Bet tagad šie mūsdienu kuģi samazina ceļojuma laiku un (parasti!) Nodrošina vienmērīgu braucienu.

Zemūdens spārnu līnijas iziet no Zea ostas, kas ir daļa no Pirejas netālu no Atēnām, un Raphia / Rafina, īsu braucienu no Atēnām. Atcerieties, ka zemūdens spārni un katamarāni nedarbojas vēlu rudenī vai ziemā.

Kopumā dzīves temps Grieķijā ir neskaidrs, un daži cilvēki, izņemot gadījuma taksometra vadītāju, spiež pulksteni. Tomēr zemūdens spārni ir izņēmumi. Šie ātrie kuģi ātri atkāpjas, un divos gadījumos, ko es piedzīvoju, mazliet ātrāk. Esiet tur vismaz 30 minūtes pirms laika, un, ja iespējams, veiciet iepriekšēju rezervāciju. Neapstrādātu laika apstākļu gadījumā spārnus var atcelt. Rupjš ceļojums, ko es šeit pieminēju, bija pēdējais kuģis, kuram bija atļauts doties tajā dienā - šķidrās spārnu līnijas cenšas saglabāt savu reputāciju par netraucētu ceļošanu, bet, kad Poseidons kļūst skaists, ko jūs darāt?

Ja jūs ceļojat Grieķijā ar bagāžu, zemūdens spārni ir minimāli. Gaidīt, lai rīkotos ar saviem maisiņiem. Pārpildītie ceļojumi nozīmē bagāžu, kas piepildīta katrā stūrī, vēl viens apdraudējums, ja ceļojums ir nedaudz raupjš.

Tiem, kas ir pakļauti jūras slimībām, jāapzinās, ka šie braucieni ne vienmēr ir gludi, vismaz uz mazajiem spārniem.

Grūts ūdens kļūs jūtams. Jūs varētu vēlēties izvairīties no sēdus kuģa priekšējā salonā uz vecajiem dzeltenajiem Ceres kuģiem, jo ​​īpaši vēlu pavasarī, rudens sākumā un kad vētras atrodas šajā apgabalā. Uzturieties plašā, plakanā aizmugurējā salonā.

Zemūdens spārna ārējie rajoni ir ļoti vilinoši, ja jums ir fotoaparāts vai videokamera, bet pēc tam, kad kuģis nokļūst pilnā ātrumā, jums var būt risks, ja esat ārpusē.

Pat ja ūdens ir relatīvi mierīgs, vējš var būt pārsteidzoši spēcīgs. Es pavadīju aukstu pusstundu ārpusē, jo es nedomāju, ka es varētu to padarīt atpakaļ kabīnē vienu roku, un, ja es atlaižu no savas kameras, vai nu vējš, vai šausmas, ko izraisīja augstie viļņi tajā dienā, bija pārliecināti, ka sagraut to kuģa tērauda pusēs. Visbeidzot, es aizbraucu caur atklātām durvīm, kad kāds aizgāja ārā, un mana kamera un es abi izdzīvojām, kad kuģis aizgāja, un es gandrīz nokritu atvērtajā bagāžā.

Atlīdzība par šiem centieniem ir gluda, spēcīga lidošanas uz ūdens sajūta, piemēram, daļēji dievišķa mītiska personība. Nosaukums "Flying Dolphin" ir labi nopelnīts.

Lielāki spārniņi piedāvā tādas ērtības kā pilna bāra un "lidojuma" filmas. Braucot no Rafinas uz Mykonos, filma bija filma "Lielais zils", kas ietvēra daudzas skrejceļu ceļojuma ainas. Tas bija sirreālistisks skatiens uz televīzijas monitoru, redzēt ātruma palielināšanos ūdenī, tad paskatīties logus pie monitora un redzēt to pašu ātruma ūdeni. Fantāzija. Realitāte. Šķiet, ka Grieķija vienmēr apvieno abas vienlaidus.

Ūdensizturīgie ir jautri, efektīvi veidi, kā maksimāli palielināt savu laiku Grieķijā un pavadīt laiku apburošajās salās, nevis lēnas prāmja klājā.

Ar sacensībām no zemūdens spārniem, prāmji ir modernizējušies un ir ātrāki nekā agrāk, bet nekas nespēj saskaņot zemūdens spārnus, ja vien jūs pilnībā neatstājiet ūdeni un braucat pa gaisu.