Vai esat kādreiz gribējuši izmantot "vieglu" kruīza atvaļinājumu - ne lidot, ne līnijas, ne problēmu? Tiem, kas dzīvo Amerikas Savienoto Valstu austrumu krastā, man ir lielisks ierosinājums - kruīzs uz Bermudu no Norfolkas, Virdžīnijas, uz 490 pasažieru Regent Seven Seas Navigator. Papildus garajai nedēļas nogalei (trīs naktis) pie Bermudu ostas, šis septiņu dienu kruīzs no Norfolkas piedāvā dienu Ņujorkā un divas pilnas dienas jūrā, lai atpūstos un atjaunotu! Viss, kas Jums jādara, ir brauciens uz Norfolku, atrodiet Norfolkas centrālo piestātni, nometiet maisiņus, novietojiet automašīnu iekštelpu partijā pāri ielai un kruīzu!
Šis interesants kruīza maršruts ļauj pasažieriem iekāpties vai izkāpt Norfolkā vai Ņujorkā. Pasažieriem, kas dodas uz Norfolku, ir diena, lai iepazītos ar Ņujorku, kamēr citi pasažieri izkāpj vai iekāpj. Pasažieriem, kuri dodas Ņujorkā, ir diena Norfolkā, lai apmeklētu skaisto tidewater platību Virdžīnijā vai dotos ekskursijā uz koloniālo Williamsburg. Katrā ziņā, jūs saņemsiet septiņu dienu kruīza braucienu uz Bermudu uz brīnišķīga maza kuģa, kas var piestāt gan Hamiltonā, gan St. Georgesā, Bermudu salā.
Mēs braukām 600 kilometrus no Atlanta uz Norfolku dienu pirms mūsu kruīza un uzturējāmies Norfolkas centrā. Tiem, kas brauc uz Norfolku, netālu no kruīza kuģa piestātnes ir daudz viesnīcu. Norfolkas un Ņūportas Jaunumi lidostas atrodas tikai nelielā attālumā no Norfolkas centra. Pēc pārbaudes viesnīcā, mēs pastaiga pa pilsētas centru. Mums patiešām patika pastaigas pa izgaismoto ceļu gar upi. Mums bija lielisks skats uz Portsmouth upes otrā pusē un Nauticus jūrniecības centrā.
Kāds brīnišķīgs "viegls" veids, kā sākt kruīza atvaļinājumu!
Turpinot "vieglo" tēmu, mēs baudījām relaksējošu rītu viesnīcā pirms brauciena ar kuģi nedaudz pirms pusdienlaika. Kuģis brauca plkst. 15:00, bet mēs domājām, ka varam satikt dažus mūsu līdzpilsoņus vai baudīt blakus Nauticus Nacionālo jūras centru. Ronnie un es nometa mūsu maisiņus ar porteri pie apmales un novietojām automašīnu pāri ielai stāvvietā, kas paredzēta Seven Seas Navigator.
Mēs nevarējām iekāpt uz kuģa līdz pusdienlaikam, bet mēs baudījām sēdus uz doka un iepazījāmies ar mūsu kolēģiem Norfolkas kruīzu. Lielākā daļa, šķiet, ir no Merilendas, Virdžīnijas vai Karolīnas, bet bija arī daži, kas bija aizgājuši no Gruzijas, kā mēs to darījām. Viena no apkalpes locekļiem stāstīja, ka mazāk nekā 100 pasažieri bija iekāpuši Norfolkā. Vairāki Ņujorkas pasažieri pauda savu skaudību, ka mēs tikai iekāpām, bet nākamajā dienā viņiem bija jāizkāpj! Šie komentāri, protams, lika mums justies labi par nākamo nedēļu.
Mūsu kabīne Nr. 1106 bija jauka un ļoti līdzīga tai, kāda man bija palikusi, kad 2002. gada novembrī pēdējo reizi pavadīju septiņus jūras navigatorus. Mēs nolēmām vēlāk izkravāt un atšķīrāmies pie pirmās no daudzajām brīnišķīgajām pusdienām uz kuģa. Krasta ekskursijas atgriezās agrā pēcpusdienā, un Septiņas jūras navigators brauca pa Elizabetes upi un Česapīka līci. Vēlā pēcpusdienas pērkona negaiss radīja iespaidīgu buru. Mēs esam vairākas reizes šķērsojuši Česapīka līci, izmantojot Česapīka līča tilta tuneli, bet šī bija mūsu pirmā reize, kad ceļojām pa tuneli greznā kruīza kuģī.
Kuģis aizgāja no līča un pagriezās uz ziemeļiem uz Ņujorku.
Autora piezīme: Šis raksts tika uzrakstīts 2004. gada vasarā, un Seven Seas Navigator vairs neregulāri apmeklē Bermudu. Kuģim ir daži maršruti, kas ietver pieturvietu Bermudu salā, un citi kruīza kuģi regulāri apmeklē šo skaisto salu Atlantijas okeānā.
Buru zem Verazzano Narrows tilta un pagātnē Brīvības statuja Ņujorkā ir neaizmirstams laiks ikvienam kruīza kuģim. Septiņu jūras navigācijas kuģu kruīza kuģis ieradās Ņujorkā, kas bija vērojams agri no rīta, bet mēs stāvējām uz mūsu balkona un jutām lepnuma sajūtu, kad mēs izturējām Brīvības statuju, kas atradās kuģa (New Jersey) ostas pusē. . Kuģis piestāja Hudsonas upē tieši blakus Intrepid muzejam. Tas bija jautri, ka varēja pilnībā ignorēt pasažieru izkāpšanas instrukcijas.
Viņi visi izskatījās ļoti izmisīgi, lai izietu no Septiņu jūras navigatoru.
Pēc brokastīm mēs atstājām kuģi ar jautru pāru, ar kuru mēs tikāmies pirms dienas Norfolkas autostāvvietā. Kad viņi vakariņās ieteica mūsu pirmo nakti, ka mēs izmantojam mūsu dienu Ņujorkā, lai apmeklētu Ellis salu un WTC zemes nulles zonu no 11/11/01, mēs uzlēkajām iespēju redzēt šīs divas vietas. Tāpat kā citas pasaules pilsētas, viena diena Ņujorkā nav gandrīz pietiekama! Bijām priecīgi, ka mūsu jaunajiem draugiem bija labs ieteikums redzēt divas vietas, kuras iepriekš neesam apmeklējušas.
Četri no mums sagrāba Ņujorkas taksometru kabīni un devās uz Brīvības statuju / Ellis salas prāmi uz Battery Park. Mēs iegādājāmies biļetes un baudījām braucienu (kopā ar dažiem simtiem citu tūristu) Brīvības statujai, kam sekoja Ellisa sala. Redzot vietu, kur daudzi imigranti ieradās Amerikas Savienotajās Valstīs, bija interesanti, un tas būtu patiesi īpašs ikvienam, kura radinieki šķērsoja šo ieejas punktu. Ellis sala ir nesen atjaunota, un galvenā ēka bija iespaidīga.
Mēs mierīgi gājām pa lielo telpu, kur tūkstošiem bija gaidījuši savu pagriezienu, lai atrastu jaunu dzīvi Amerikas Savienotajās Valstīs, domājot par visiem stāstiem, ko ēka turēja.
Mēs aizbraucām vēl vienu prāmi atpakaļ uz Battery Park un gājām īsā attālumā no Pasaules Tirdzniecības centra teroristu uzbrukuma vietas. Daudzas ēkas joprojām rada katastrofas radītos zaudējumus, un atmosfēra un zaudējumu sajūta paliks ar mani uz visiem laikiem. Tā ir viena no tām vietām, ko vēlaties redzēt, bet nevēlaties redzēt. Es priecājos, ka mēs devāmies, bet mums jāatzīst, ka man nepatika sajūtas, kas mani izraisīja - naida, zaudējumu, skumjas, un apstiprinājums, ka nekas nebūs tāds pats kā tas bija mums pirms 9/11 / 01.
Mēs ēdām pusdienas un tad braucām ar taksometru atpakaļ uz Septiņu jūras navigatoru. Bija patīkami atgriezties pie kuģa, un mēs pamanījām, ka uz kuģa ir daži simti jaunu kruīza pavadoņu.
Kad mēs atstājām Ņujorku vēlā pēcpusdienā, vēl viens pērkona negaiss mūs pameta jūrā. Šis tipiskais vasaras laiks kļuva par sliktu ieradumu, bet mēs tam nerūpējāmies. Mēs bijām pie Bermudu salas!
Mums bija divas pilnas dienas jūrā Regent Seven Seas Navigator kruīzā uz Bermudu, un tās tika perfekti sakārtotas. Pirmā diena brauca no Ņujorkas uz Bermudu, un tas mums ļāva nokļūt nopietnā "kruīza režīmā". Mums nebija jāuztraucas par braukšanu, lai redzētu krastā esošās vietas. Tā bija lieliska diena jūrā, lai sēdētu uz klāja un lasītu grāmatu. Daudzi pasažieri sēdēja saulē; Es izvēlējos ēnojumu, bet mums visiem patika mūsu diena jūrā. Pēc četrām dienām mums bija otrā jūras diena - mūsu pēdējā diena Navigatorā - braucot no Sv.
Džordžs, Bermuda - Norfolka, VA. Šī diena bija raupja un lietaina. Es biju priecīgs, ka es biju ieplānojis apmeklēt lielisko spa, kur man bija sejas. Es noteikti to vajadzēju pēc pāris dienām saulainā Bermudu salā! Kaut arī kuģis "satricināja un velmēja" pāri Atlantijas okeānam, vētraina, vējainā diena bija interesanta. Lielākā daļa no mums, kas mīl kruīzu, neuztraucas par neregulāru braucienu uz kruīza kuģi. Protams, to pašu nevar teikt par lidmašīnas braucienu!
Abas jūras dienas (un pārējās mūsu kruīza) šķita lidot. Tas vienmēr mani pārsteidz, cik laiks var iet tik ātri, kad esat atvaļinājumā, bet, šķiet, velciet, kad esat darbā! Nelielam kuģim, piemēram, Seven Seas Navigator, nav plašas aktivitātes, kas atrodamas lielākajā daļā lielo kruīza kuģu, bet vēl ir daudz darāmā. Daži pasažieri bagātināja savu ķermeni fitnesa centrā vai spa.Citi pasažieri bagātināja savas domas ar lekciju par Bermudu, tilta spēli, finierzāģis, datoru klasi vai kulinārijas demonstrāciju.
Ja neviena no iepriekš minētajām aktivitātēm nepiesakās dažiem pasažieriem, viņi vienmēr varēja mācīties no golfa profesionāļa, pievienoties Needlepoint Nook grupai, apmeklēt mākslas izsoli, spēlēt bingo vai sēdēt uz klāja un baudīt labu grāmatu. Kuģim bija bērnu programma, taču tas bija kluss un zems. Daudziem kruīza kuģiem atrastais nežēlīgais uztraukums ir pievilcīgs dažiem bērniem, un pusaudžiem noteikti trūkst Seven Seas Navigator. Mēs meklējam mieru un atpūtu un atradām šo brīnišķīgo kuģi.
Ar Seven Seas Navigator aktivitātēm ir daudz "barošanas periodu" - agrās stāvvietas brokastis, regulāras brokastis, pusdienas rīta uzkodas, pusdienas, tēja un vakariņas. Septiņu jūras navigatoru nav pusnakts bufetes, bet neviens to neatbildēja. Ir noteiktas priekšrocības, lai ēdiens būtu pieejams nelielam kuģim, piemēram, Seven Seas Navigator. Bezmaksas vakariņas ietver bezmaksas vīnus, un ēdiens ir lielisks. Turklāt šajā mazajā kuģī netiks atrastas garas līnijas brokastu vai pusdienu bufetē.
Lai gan brokastis un pusdienas, kas pasūtītas no ēdienkartes, tika pasniegtas galvenajā Compass Rose restorānā, lielākā daļa pasažieru izvēlējās bufeti Portofino grilā šiem diviem ēdieniem. Vakarā Portofino grils tiek pārveidots par intīmu, tikai rezervētu itāļu steiku. Par šo alternatīvo vakariņu izvēli nav jāmaksā, un ēdiens bija garšīgs. Compass Rose ir atvērts sēdeklis katru vakaru no pulksten 7:00 līdz 21:00. Es mīlu, ka es varu ēst, kad es izvēlos un ar ko es izvēlos. Atvērtā sēdvieta ļauj jums to darīt.
Lielākajai daļai "Seven Seas Navigator" "suite" numuru ir balkoni un veranda, lai sēdētu Bermudu salā. Septiņi jūras navigatori sākās rītā ierodoties ostā Hamiltonā, Bermudu salā. Kuģis ir pietiekami mazs, lai doks tieši Hamiltonas centrā. Bermuda izskatās līdzīgi brīnišķīgajām fotogrāfijām un gleznām, ko esmu redzējis no salas. Burāšana ostā bija patīkama. Saule spīdēja saules pastelēs, un pirmā lieta, ko mēs pamanījām, bija Bermudu senatnīgā daba un vairums tropu salu nabadzības trūkums.
Gan Hamiltonas, gan Sv. Jura ostās ir ļoti šauri, bet Septiņu jūras navigatoru ir pietiekami mazs kuģis, lai kuģotu tieši līdz doksam. Citiem mega kruīza kuģiem ir jābrauc pie Bermudu rietumu galā netālu no Karaļa Jūras kuģu būvētavas.
Bermudu salas ir ideāla sala brīvdienām, un tā atrodas Atlantijas okeānā aptuveni 650 jūdzes uz austrumiem no Ziemeļkarolīnas un aptuveni 775 jūdzes uz dienvidaustrumiem no Ņujorkas. Bermuda ir moderna un svētīta ar mērenu klimatu, spožām pludmalēm, draudzīgiem cilvēkiem un lieliskiem golfa laukumiem. Bermudu salas ir daudzu Atlantijas okeāna salu sērija, no kurām dažas ir savienotas ar tiltiem. Iespējams, ka Bermudu salas pazīstamākais attēls ir pasteļu ēkas un rozā pludmales, ko skar spilgts tirkīza okeāns.
Interesanti, ka, meklējot, pludmales nav izskatījušās rozā, bet dažos manos attēlos, protams, šķiet rozā. Go skaitlis.
Izpētot Bermudu, mēs ātri atklājām, kāpēc tas ir tik populārs kruīza galamērķis. Salā ir daudz lielisku kūrortu un restorānu, bet daudzi ir ļoti dārgi. Ikviens, ar kuru mēs runājām ar mūsu kuģi, piekrita, ka Seven Seas Navigator izmantošana kā peldoša viesnīca ar "oceanfront rooms", bija patīkama alternatīva kūrortam un lieliska izdevība par saņemto kvalitāti. Kuģa piestātne pie piestātnēm gan Hamiltonā, gan St George bija perfekta.
Kaut arī apmeklētāji nevar iznomāt automašīnu Bermudu salā, tas ir viegli. Sākotnēji mēs domājām, ka mēs izīrēsim motorollerus; tomēr, kad mēs redzējām Hamiltonas satiksmes apjomu, braucot pa kreisi, mēs ātri mainījām savas domas. Braukšana ar motorolleri St George zonā vai no Hamiltonas pilsētas laukos varētu būt bijusi vieglāka, bet es biju pārāk niecīga, lai pat mēģinātu pārvietoties pa šaurajām, piepildītajām Hamiltonas ielām. Kad uzzinājām par lielisko autobusu satiksmi Bermudu salā, tas apstiprināja mūsu izmaiņu plānu.
Bermudu autobusu sistēma ir ērta, un autobusi ir tīri un gaisa kondicionēti. Autobusi kursē aptuveni ik pēc 15 minūtēm, un tie ir ļoti precīzi. Autobusu pieturas ir atzīmētas ar zilu (autobusi virzās uz Hamiltonu) vai rozā (autobusi, kas iet ārpus Hamiltona) stabiem. Jums būs nepieciešama precīza izmaiņa vai autobusa marķieris; vadītājs nevar veikt izmaiņas. Visu dienu biļetes ir visvieglāk, ja vien jūs vienkārši plānojat braukt vienu reizi. Galvenais autobusu termināls atrodas pastaigas attālumā no kruīza kuģa piestātnes.
Mūsu pirmā diena Hamiltonā, Bermudu pilsētā tika pavadīta, pētot galvaspilsētu un salas rietumu galu. Hamiltona ir rosīga pilsēta, un dokā bija arī cits kruīza kuģis - Jūras imperators. Mūsu ostas pakete izskatījās pāri ostai, tāpēc mums bija lielisks skats uz burām, laivām, kajakiem un citām ostas aktivitātēm. Seven Seas Navigator labajā pusē esošajos "suite" numuros pasažieri varētu baudīt skatīties uz citiem tūristiem, kas dodas pastaigā pa Front Street, vai apskatiet daudzos bāros, kas atrodas gar ostu, no sevis "Seven Seas Navigator" komplekta.
Mēs pastaigājām pa pilsētu un gājām, lai aplūkotu slaveno rozā Princess viesnīcu. Mani vecāki tur palika 1980. gados, un vēsturiskā viesnīca bija tikpat jauka kā jebkad.
Neviens no mums iepriekš nebija apmeklējis Bermudu, tāpēc mēs nolēmām pirmās dienas pavadīt uz salas tikai izpētot salu. Mēs braucām ar lielisku autobusu sistēmu, apbrīnojot iespaidīgās pludmales, kūrortus un mājas. Mēs nevarējām ticēt šīs salas paradīzes acīmredzamai labklājībai un tīrībai. Katrs vērpšanas ceļa pagrieziens uz rietumu galu atklāja vēl vienu brīnišķīgu pludmali. Mēs veica mūsu snorkelēšanas rīkus un beidzot nonācām pie nelielas, gleznainas pludmales salas dienvidrietumu pusē. Pludmale bija gandrīz pamesta, un mēs sarunājāmies ar pāris no Vankūveras, Kanādas, kas dzīvoja uz kuģu piestātnes.
Mūsu otrā diena Hamiltonā, mēs paņēmām septiņu jūras navigācijas pusi dienas snorkelēšanas krasta ekskursiju uz katamarānu, kura nosaukums bija Nemierīgs . Katamarāns bija lielisks svaigs, karsts cepums, un mūsu ceļvedis bija Bermudu dzimtene, kas mums sniedza daudz informācijas par Bermudu un tās iedzīvotāju vēsturi. Snorkelēšana bija laba, un ūdens temperatūra bija tikai pareiza un skaista. Tajā bija daudz akmeņu alu, kas piepildījās ar omāriem. Ronnie izbaudīja golfa bumbiņu pacelšanu pie sekla smilšainā dibena.
Mēs domājām, ka tuvumā ir golfa laukums, bet mūsu ceļvedis mums pastāstīja, ka daudzi cilvēki bauda okeāna kā braukšanas diapazona izmantošanu! Tā bija lieliska krasta ekskursija, un es to ļoti ieteiktu ikvienam, kurš bauda snorkelēšanu un burāšanu.
Pēc divām naktīm Hamiltonā, Septiņi jūras navigatori brauca agri svētdienas rītā uz St George, Bermudu austrumu galā. Pirmā lieta, ko mēs redzējām Sv. Džordžā, bija pilsētvīrs, kurš stāvēja pie doka, lai mūs sveicinātu.
Sv. Džordža pilsēta ir diezgan atšķirīga no Hamiltonas. Tas ir daudz mazāks un klusāks, bet ir vērts apmeklēt. Sv. Džordžs bija pirmais Bermudu galvaspilsēta, vispirms 1609. gadā nokļuvis brāļu apmetušos brāļi. Daudzi no šiem jaunajiem iedzīvotājiem devās uz Jamestown, Virdžīniju, bet daži palika Bermudu salā.
Mēs nolēmām iet cauri ciemam, lai apskatītu Sv. Katrīnas cietoksni Sv. Jura pagasta ziemeļaustrumu punktā. Mēs pacēlām kalnu uz Nepabeigto baznīcu. Šī interesanta gotiskā struktūra, kas uzcelta 1874. gadā, piedāvā brīnišķīgu skatu uz zemāk esošo ciematu. Tas nekad nav pabeigts līdzekļu trūkuma un politisko konfliktu dēļ.
Turpinot mūsu gājienu uz Fort St Catherine, mēs gājām cauri vietējam golfa laukumam uz gleznaino tabakas līci un pie Sv. Katrīnas pludmales pie forta. Šis iespaidīgais cietoksnis pirmo reizi tika uzcelts 1614. gadā un pēc tam tika pārbūvēts 1812. gadā. Mēs paši vadījām ceļojumu un patiešām patika redzēt šo brīnišķīgo ēku tuneļus un pazemes teritorijas. No Fort St. Catherine skatiem arī paveras iespaidīgs skats.
Mēs devāmies atpakaļ uz kuģi, izmantojot citu pastaigas maršrutu, ierodoties tieši laikā, lai atkārtoti ieviestu vienu no vietējām sievietēm, kuras bija iecerējušas dunked, jo viņas nepārtrauktās riebības, tenkas un vispārēja jēga. Pilsētas cildinātājs un mērs vada viņas tribunālu, un mums visiem bija izdevīgi smieties uz viņas rēķina. Es tikai priecājos, ka man nebija, lai gan okeāna dunking vasarā būtu atsvaidzinošs.
Pēc dunkinga un nesteidzīgām pusdienām mēs gājām pa St George. Tā kā tas bija svētdiena, bija atvērti tikai tūristu veikali, bet tas bija labi ar mums. Mēs baudījām pastaigas un smieklīgās zīmes, ko mēs redzējām. Līdzīgi kā Hamiltonam, visi cilvēki, ar kuriem mēs tikāmies, bija draudzīgi.
Septiņas jūras navigators brauca no Sv. Džordža un Bermudu salas Norfolkas svētdienas pēcpusdienā. Tie no mums, kuri pirms tam nebija apmeklējuši Bermudu, varēja saprast, kāpēc tik daudzi atkal un atkal dodas atpakaļ. Tie pasažieri, kuri pirms tam brauca ar Regentu, varēja saprast, kāpēc kruīza līnijai ir tik daudz atkārtotu klientu. Septiņiem jūras navigatoriem ir brīnišķīgi kabīnes un koplietošanas telpas. Darbinieki kavē pasažierus, kā arī bezmaksas bezalkoholiskos dzērienus, dzērienus, kā arī nekādu nogremdēšanu, lai padarītu to patīkamāku.
