Satura rādītājs:
Runājot par Twin Cities, Minneapolis un St. Paul metropoles teritorijas apmeklēšanu, tūristi un iedzīvotāji var sagaidīt samērā vienkāršu un ātru pārvietošanos pat visstraujāk apdzīvotajās un apdzīvotākajās vietās, it īpaši salīdzinājumā ar vietām Apvienotajā Karalistē. Valstis, kurās satiksme ir patiešām briesmīga, piemēram, Losandželosā vai Ņujorkā.
Mineapolisas un Sv. Pāvila skriešanās stunda mēdz būt koncentrēta tradicionālajās rīta un pēcpusdienas stundās: rīta skriešanās stunda ir vissliktākā ap 7:30 līdz 8:30, bet vakara skriešanās stunda sākas salīdzinoši agri, ap plkst. 4:00 un maksimums 5 līdz 5:30
Satiksme, kas atstāj pilsētas centru un virzās uz priekšpilsētām, saglabājas ilgāk nekā skriešanās stunda pilsētās. Tomēr, neatkarīgi no skriešanās stundām, nav ļoti bieži redzēt sastrēgumus uz Twin City pilsētu ceļiem, izņemot to, ko jūs sagaidāt ap lieliem notikumiem smagos laika apstākļos. vai ceļu būvniecība, vai izbraukšana no pilsētas brīvdienu nedēļas nogalē.
Sliktākās sastrēgumu zonas
Vislielākie ceļi Twin Cities metropoles rajonā ir tie, kas ved ceļotājus no ziemeļrietumiem, rietumiem un dienvidu priekšpilsētām. Visi galvenie automaģistrāli - Interstate 35 un I-35E un I-35W filiāles, I-94 un I-494, I-694 vagonu ceļi un līkumainais ceļš I-394 - ir paredzami pārslogoti.
I-35W un 62. šosejas dienvidu Minneapolis krustojums ir bēdīgi slavens satiksmes sastrēgumu punkts, un I-35W daļa uz dienvidiem no Mineapoles centra ir ātrākais autoceļa posms Minesotā.
I-94 starp Mineapolisa un Sv. Pāvila centru, lielākā daļa no I-394, I-35W, kas ved uz Minneapolis pilsētas centru, un I-35 ap Sv. Pāvila centru.
Bieži vien labākais veids, kā izvairīties no vietējās satiksmes lielos sastrēgumos, šajos galvenajos ceļos ir pilsētas ielas, nevis automaģistrāles un automaģistrāles. Tomēr gan Mineapolisas, gan Pāvila centra sekcijas var saņemt tikpat sastrēgumu kā galvenie ceļi rīta un vakara skriešanās stundas laikā.
Laiks un ceļi
Līdz ar transportlīdzekļu skaita palielināšanos sastrēgumus pastiprina sezonālie faktori un būvniecības projekti, kas izriet no ikdienas ceļa nodiluma.
Vasarā MNDoT brīvi izplata satiksmes konusus visā Twin Cities pilsētā un cenšas sešus mēnešus ilgus ceļu būves un remonta darbus siltāko mēnešu laikā.
Potholes ir vēl viens apdraudējums pavasarī, jo atsperu-atkausēšanas cikls rada nopietnus bedrītes uz ceļiem un automaģistrālēm. Lai gan tie būtiski nepalielina satiksmi paši par sevi, radušās plankumi vēlu pavasarī un visu vasaru var izraisīt joslu un ceļu slēgšanu, kas var pievienot laiku jūsu pārvietošanai.
Ziemā nav vairāk ceļu, lai palēninātu jūs, bet daudzi cilvēki, kas vasarā velosipēdi vai brauc ar autobusu, atgriežas savās automašīnās, un laika apstākļi bieži pasliktina satiksmi. Reģionā ir nopietni sniega vētras un ledus ceļi, kas var padarīt galvassāpes vai neiespējami. Turklāt ir daudz vairāk nelaimes gadījumu, kad ceļi ir sniegoti vai ledus, un, ja jūs mēģināt braukt šajos apstākļos, jūs gandrīz noteikti piedzīvos kavēšanos.
