Trīs gaisa kuģu drošības mīti, kas jums ir jāatsakās

Daudzus gadu desmitus filmas un televīzija ir sniegušas nebeidzamu katastrofālu ideju plūsmu par komerciālās aviācijas nozari, aizpildot ceļotāju prātus ar trauksmi pirms iekāpšanas nākamajā lidmašīnā. No idejas par atmosfēras sprādzienu, kas radies salona spiediena samazināšanas dēļ līdz domāšanai par lidmašīnas tualetes sēdekli, daudzas dīvainas idejas rodas, kad ceļotāji domā par gaisa kuģu neveiksmēm.

Ne viss, kas redzams televīzijā, ir tikpat bīstams kā šķiet. Patiesībā daudzas no šīm situācijām ir tīri daiļliteratūras darbi, kas radīti, lai vienlaicīgi skandētu un izklaidētu mūsdienu ceļotājus. Lai gan šiem gaisa kuģu drošības mītiem ir zināms pamats patiesībā, ceļotāji var vēlēties pārskatīt faktus pirms miega zaudēšanas.

Gaisa kuģu tualetes ir ne tikpat bīstami, kā šķiet

Lidmašīnu tualetes ir viena no visbiežāk sastopamajām vietām, kur ceļot mītus - ne tikai to vispārējā stāvokļa dēļ. 2002. gadā BBC News ziņoja par nelaimīgo gadījumu, kad ceļotājs iestrēdzis telpās pēc tam, kad viņš bija sēžot, nospiežot skalošanas pogu. Šis ziņojums izraisīja Mythbusters izmēģināt savu roku, lai atjaunotu mītu.

Vēl viens populārs mīts apkārtējā gaisa telpā ietver kopīgu daudzu ceļotāju fobiju: nāvējoši zirnekļi. 1999. gada ķēdes e-pastā sākotnējais rakstnieks apgalvo, ka viņam ir zināšanas par zirnekļa uzbrukumiem lidmašīnu tualetēs, izraisot nopietnas slimības un nāvi.

Abas situācijas izrādījās pilnīgi nepatiesas. Attiecībā uz 2002. gada sievieti, kas piesaistīta tualetes sēdeklim, aviosabiedrība atcēla stāstu, apgalvojot, ka apgalvotais starpgadījums nekad nav bijis ziņots. Turklāt Nīderlandes pārvadātājs KLM apgalvo, ka, lai gan hermētisks blīvējums varētu radīt problēmas, ja tualetes vakuums tika ieslēgts, tualetes nav paredzētas pasažieru slazdošanai pie sēdekļa.

Kas par šiem zirnekļiem? Izrādījās, ka zirnekļa mīts bija mānīšana no daudzām signāla indikatoriem ķēdes ziņojumā. Pierādīts, ka mīts ir "medicīnas žurnāls", kurā ziņots par incidentiem, valdības aģentūra, kas izmeklē incidentu, un pat zirneklis.

Zibens nepalielinās modernas lidmašīnas avārijas izredzes

Agrāk 2015. gadā vīrusu video attēloja to, kas, šķiet, bija Delta Air Lines lidmašīna, ko uzbruka zibens, atrodoties uz vietas Atlanta. Tas noved pie dažiem spekulācijām starp lidmašīnām, ka lidmašīnā, ko lidojuma laikā skāra zibens, varētu būt nopietni bojāti, tādējādi apdraudot drošību.

Šis mīts faktiski sakņojas kādā patiesībā. 1959. gadā zibens izgāja TWA lidmašīna un pēc tam eksplodēja, kā rezultātā gada laikā notika vissliktākais gaisa kuģu avārijs. Gaisa kuģu ražotāji ātri uzzināja par incidentu un sāka lidmašīnu pārveidošanu, lai tie būtu mazāk pakļauti nelabvēlīgiem laika apstākļiem.

Šodien lidmašīnām joprojām notiek zibens, bet gaiss ir daudz mazāk dramatisks. Saskaņā ar KLM sniegto informāciju, vidējā gaisa zibens streiks var kaitēt dažām gaisa kuģu sistēmām, bet ne tik tālu, ka lidmašīna būtu apdraudēta. Tā vietā mūsdienīgi lidaparāti joprojām var izkraut, bet tie tiek pilnībā pārbaudīti, pirms tie tiek atkārtoti lidoti.

Gaisa kuģu dekompresijas potenciāls ir ļoti maz ticams

Vēl viens Mythbusters epizode ieguva vienu no Holivudas iecienītākajiem specefektiem: lidmašīnas eksplozīvo dekompresiju. Teorētiski: lidmašīnas caurduršana saspiestā laikā var izraisīt sprādzienbīstamu dekompresiju, potenciāli sadalot lidmašīnas gaisu.

Kā atklāja zinātnieki, caurums lidmašīnā bija vajadzīgs vairāk nekā caurums. Praksē reāls negadījums, kas 2011. gadā izraisīja Southwest Airlines Boeing 737, izraisīja, ka lidmašīnas jumtā tika izvilkts caurums, izraisot dekompresiju salonā. Tomēr neviens no pasažieriem netika izsūkts no griestiem, un lidmašīna spēja veiksmīgi vienoties par avārijas nosēšanos, izmantojot skābekļa maskas, lai pasažieriem atvieglotu elpošanu.

Kad fakti tiek analizēti, lidošana joprojām ir viena no drošākajām ceļošanas iespējām visā pasaulē. Bez šiem lidmašīnu mītiem jūsu prātā, jūsu ceļojumi var kļūt gludāki un bez stresa.