Ceļvedis vilcienu pakalpojumiem Peru

Vilciens Peru ir reti sastopams, un dzelzceļa tīkli ir ierobežoti nedaudzās līnijās tikai dažās valsts daļās. Tomēr pastāvošās vilcienu līnijas piedāvā ceļotājiem interesantu un reizēm iespaidīgu alternatīvu vietējiem lidojumiem un tālsatiksmes autobusu braucieniem.

• Dienvidu tīkls (Ferrocarril del Sur)

  Dienvidu tīkls ir lielākais vilcienu tīkls Peru. PeruRail vadībā tā savieno tādus galvenos tūrisma galamērķus kā Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) un Puno.

  Cusco / Ollantaytambo uz Maču Pikču:

  PeruRail, Machu Picchu vilciens un Inca Rail visi vilcieni kursē uz Machu Picchu staciju Aguas Calientes. PeruRail vada trīs dažādas vilcienu klases - sākot no budžeta līdz luksusa līmenim - ar vairākiem dienas braucieniem no Poroy (apmēram 20 minūtes no Cusco) līdz Machu Picchu. Inca Rail un Machu Picchu vilciens kursē starp Ollantaytambo un Machu Picchu.

  Cusco uz Puno:

  PeruRail Andean Explorer atiet no Cusco Wanchaq stacijas, braucot uz dienvidiem līdz Puno un Titicaca ezeram. Vilciens garām 10 stundu braucienam šķērso nelīdzens skaistās ainavas, kāpjot, kad tas atstāj Cusco, pirms beidzot sasniedza Peru altiplano ekspansīvās plato. Katru nedēļu no novembra līdz martam katru nedēļu ir trīs izlidojumi, no četrām nedēļas atkāpēm no aprīļa līdz oktobrim.

• Lima - Huancayo (Centrālais Andino)

  Ferrocarril Centrs kursē no Callao ostas caur Limu un uz La Oroya centrālajos Andos, un tad tas sadalās divās daļās: uz ziemeļiem līdz Cerro de Pasco un dienvidiem līdz Huancayo.

  Lima uz Huancayo maršrutu, iespējams, ir visspilgtākais vilcienu brauciens Peru. Vilciens šķērso 69 tuneļus, šķērso 58 tiltus un vienojas par sešiem zigzaga slēdžiem atpakaļ uz Huancayo. Paceļoties caur Andiem, vilciens sasniedz maksimālo augstumu 15 689 pēdu (7882 m) virs jūras līmeņa, padarot to par otro augstāko vilcienu maršrutu pasaulē.

  Pasažieru pārvadājumi ir ārkārtīgi ierobežoti, katru mēnesi ir tikai viens vai divi braucieni. Nākamās izlidošanas dienas tiek paziņotas Centrālās Androces mājaslapā; nepieciešama papildu rezervēšana. Tūristu vilciens brauc no Lampas Desamparados stacijas, braucot ar Huancayo aptuveni 12 stundas.

• Vilciens no Tacnas uz Aricu (Ferrocarril Tacna-Arica)

  Izolētais Tacna līdz Arica dzelzceļa pārvadājumu pakalpojums, kas atrodas tālu no Peru dienvidiem un izbrauc no jebkurām citām līnijām, ved pasažierus pāri Peru un Čīles robežai. 37 jūdžu (60 km) maršruts no Tacnas līdz Aricai aizņem nedaudz vairāk nekā vienu stundu, lai to varētu šķērsot, padarot to par lēnu, bet interesantu alternatīvu standarta ceļu šķērsošanai.

  Parasti no pirmdienas līdz sestdienai ir divas izlidošanas dienas, no kurām viena aiziet no rīta, bet otra - vēlu pēcpusdienā. Vilcienu mīļotājiem vajadzētu atvēlēt laiku, lai apmeklētu Museo del Ferrocarril (dzelzceļa muzejs), kas atrodas Tacna stacijā.

• Tren Eléctrico Limā

  Tren Eléctrico (elektriskais vilciens) ir nepārtraukts un bieži pretrunīgs transporta projekts Limā. Galīgais mērķis ir izveidot piecas savstarpēji savienojošas vilcienu līnijas, kas šķērsos Peru galvaspilsētu, palīdzot atrisināt pilsētas aizsprostotos un piesārņotos ceļus.

  Pašlaik 2. līnija tiek veidota. 1. līnija ir komplektēta ar 26 ekspluatācijas stacijām, kas stiepjas no vienas pilsētas puses uz otru. Transporta projekti galvaspilsētā reti darbojas nevainojami, ieplānojot vai budžetā, tāpēc piecām rindām var būt nepieciešams laiks.