Holland America Transatlantic - vikingu brauciens

Diena Corner Brook, Ņūfaundlendā

Pēc vairāk nekā divām dienām jūrā, Maasdam devās garajā fjordā, kas noveda pie Corner Brook, Ņūfaundlendas, agri no rīta. Laika apstākļi bija siltāki, bet visu dienu apdraudēja lietus. Claire un es gājām pa jūdzi ap promenādi pirms dashing (ne īsti, bet tā jutās tā) pieci klāji līdz mūsu pulksten 8:00 Tai Chi klasē Crow's Nest novērošanas atpūtas telpā.

Tāpat kā daudzi cilvēki, es parasti neēdu lielas brokastis mājās, bet, protams, ēd vienu, kad būsi uz kuģa. Man īpaši patīk brokastis brokastīm, lai es varētu kontrolēt ēdamo daudzumu, tāpēc Lido restorānu izvēlējāmies gandrīz katru dienu. Šodien man patika svaigi augļi, olu čaumalas / putraimi un bekons. Pēc brokastīm mēs aizbraucām no kuģa un devāmies uz bezmaksas autobusu pieturu. Holandes Amerikā bija vairākas ekskursijas krastā, tai skaitā ceļojumi uz Gross Mornes nacionālo parku (UNESCO Pasaules mantojuma vieta), autobusu ceļojums, kas brauca uz mazo pilsētu (25 000 iedzīvotāju) no Corner Brook un tās nomalēm, pastaigas pa Corner Brook, un autobusu ekskursija, kas vērsta uz kapteini Kūku, kurš pirms pāris gadsimtiem apmeklēja Corner Brook. (Jā, tas pats kapteinis Kuka, kurš pētīja Havaju salas un Klusā okeāna dienvidu daļu).

Mēs sapratu, ka mēs varam darīt savu pastaigu ekskursiju mūsu pašu tempā, un tas labi darbojās. Maršruta autobuss bija garš, tāpēc mēs jautājām vienam no vietējiem iedzīvotājiem, kas sniedza kartes un informāciju par pilsētu, cik ilgi tas aizvedīs. Kad viņa teica 10 minūtes, mēs bijām prom, ņemot jauku taku, kas ved uz pilsētas centru. Corner Brook ieskauj zemi kalni, no kuriem viens ir kapteiņa pavāra piemineklis. Tomēr pilsētas dominējošā iezīme ir tā lielā papīra rūpnīca, kas debesīs uzsāka tvaiku. Par laimi, tā smaržo (vismaz dienu, kad mēs tur esam), piemēram, svaigas Ziemassvētku eglītes, jo dzirnavas apkārtnē tiek uzkrāta ar apaļkokiem.

Kad mēs sasniedzām pilsētu, vēl viena taka sekoja iekšzemes kalnu strautam. Pēc kāda laika mēs nonācām pie liela aizsprosta ar zivju kāpnēm Atlantijas lašiem (nav atļauta zveja, bet viņi iziet upē). Dambja otrā pusē bija ezers ar gulbēm un pīlēm un jūras kaijas. Ezeram bija vidū izveidojusies mākslīga sala, kas kalpoja kā gulbja patvērums.

Vienā ezera pusē bija vēsturiskā Glynmill Inn, liela viesnīca, kas celta 20. gadsimta 20. gados. Tas nodedzis tikai dažus gadus pēc tā uzcelšanas, bet 1929. gadā tika pārbūvēts. Corner Brook ir arī koledža, bet papīra rūpnīca un slimnīca ir divi lielākie darba devēji.

Pēc pastaigas pa ezeru mēs devāmies atpakaļ pa straumi uz pilsētu, lai varētu meklēt ledusskapja magnētu. Mēs pastaigājām pa ielām, pārbaudot dažus veikalus un baznīcu, kurai bija aizraujoša mākslas izstāde / pārdošana. Viņi bija novietojuši plašas plāksnes pāri spārnu virsotnēm, un apmeklētāji varēja staigāt pa eju, lai apskatītu mākslas darbu. Lieliska ideja, un dabiskais apgaismojums baznīcā bija drausmīgs.

Mēs atradām nelielu tirdzniecības centru, kuram bija kaut kas ikvienam - vecās grāmatas, roku darbs vilnas cimdi un šalles, mākslas darbi, knick-knacks, pastkartes un magnēti. Tajā pat bija gan Aļaskas huskijs, gan Ņūfaundlendas suns, kas gulēja priekšā. Mēs kādu brīdi pārlūkojām šo veikalu; Es nopirku magnētu un dažas pastkartes, un Claire nopirka dažas jaukas cimdus.

Corner Brook ļaudis bija tik draudzīgi - visi uz kuģa atzīmēja, ka viņi patiešām izgāja no sava ceļa, lai mūs justos laipni. Sieviete apstājās mūs uz ielas, lai pajautātu, ko mēs domājam par Corner Brook. Viņa mums teica, ka pirms dažām nedēļām viņi domāja, ka papīra rūpnīca ir slēgta, bet tā tika saglabāta pēdējā brīdī. Divas citas papīra ražotnes Ņūfaundlendā aizveras, bet ne tās. Nav brīnums, ka visi bija labā garastāvoklī!

Mēs atgriezāmies Maasdamā apmēram 2:15 un devāmies uz pusdienām. Tā kā mēs domājām, ka bufete bija slēgta, mēs esam ieguvuši taco pie Terrace Grill. (Vēlāk mēs uzzinājām, ka iekšā varētu būt salāti.) Taco bija ļoti labs, un mēs domājam, ka mēs pietiekami gājām, lai segtu kalorijas!

Maasdam devās prom no plkst. 17:00, un mēs devāmies uz klāja, lai noskatītos buru. Tas bija pārāk auksts un vējains (un sāka līst), tāpēc mēs devāmies uz Crow's Nest novērošanas atpūtas telpu. Kā gaidīts, tas bija iesaiņots, bet mēs atradām vietas. Diemžēl drīz migla iekļāvusi kuģi un mēs neko neredzējām.

Pēc tam, kad kādu laiku izgājām miglā un dzerot gurķi un kaļķu martini (Claire un džina degvīns man), mēs devāmies atpakaļ uz salonu, lai sagatavotos kapteiņa VIP kokteiļu ballītei pulksten 7:15. Kamēr ģērbies, kapteinis nāca uz skaļruni, lai paziņotu par sliktām ziņām. Sakarā ar smago miglu un ledus daudzumu Red Bay, Labrador (mūsu nākamā piestātne) apkaimē, mums vajadzēja izlaist Red Bay un virzīties taisni uz Grenlandi. Kuģim miglā bija jāšķērso daudz lēnāk, tāpēc mēs bijām cauri dažiem ļoti sliktiem ledainiem plankumiem smagā miglā, un kruīza līnija negribēja to riskēt. Turklāt kapteinis teica, ka radars nedarbojas tik efektīvi miglā. Labā ziņa ir tā, ka jūra bija ļoti plakana (bez vēja), tāpēc mūsu ceļojums līdz šim bija daudz gludāks nekā es baidos, ka tā varētu būt.

VIP ballīte tika pildīta ar biežiem kruīziem. Maasdam bija vairāk nekā 300 uz kuģa, kas bija 4 dimantu Mariner biedrības biedri, kas nozīmē, ka viņi ir braucuši pa 200 dienām ar kruīza līniju. Kapteinis uz brīdi apstājās mūsu galdā un jautāja, vai viņš varētu darīt kaut ko par mums, un es aizmetu, "jūs varētu atrast mums vaļu". Viņš teica: "Nu, tur ir viens, jums tikai jāmeklē tie". Protams, mums bija ieskats par vienu ļoti tuvu kuģim (nebūtu redzējis to citādi miglas dēļ). Lieki teikt, ka mums visiem bija labs smieties, un es biju nedaudz neērti. Es viņam neteicu, ka mēs katru dienu neveiksmīgi meklējām mūsu pastaigas pa promenādes klāju.

Pēc vakariņām Roterdamas ēdamzālē bija vakariņas, pievienojoties sievietei no Austrālijas, kas ceļoja ar sevi. Mūsu viesmīlis bija īpaši asprātīgs. Kad es pasūtīju cēzara salātus, viņš jautāja ļoti nopietnā, profesionālā viesmīļa balsī: "Un vai tev būs mirušās zivis?". Pēc sekundes mēs visi sirsnīgi smejamies, kad sapratu, ka viņš jautā, vai es gribēju anšovus uz maniem salātiem! Tērzējot ar viesmīli, mēs uzzinājām, ka viņš arī mācīja Origami klases uz kuģa. Ar savu personību es esmu pārliecināts, ka viņi būtu izklaidējoši.

Pēc vakariņām mēs staigājām klavieru bārā un apstājās, lai klausītos pianistu Barry.Viņš ir diezgan labs, un katru vakaru viņam bija atšķirīga tēma. Vienu nakti tā dziedāja kopā ar Frank Sinatra melodijām, un tajā naktī tā bija ABBA. Tā kā nākamajā dienā mēs neesam bijuši Red Bay, mums bija vēl viena aizņemta / slinks diena jūrā.

Trīs dienas jūrā

Jūras diena # 3 par Maasdam

Nākamajā rītā pēc aiziešanas no Corner Brook bija vēl viena pelēka diena. Migla bija tik blīva, ka nevarēja redzēt vairāk nekā 10 metrus no kuģa. Miglājs bija uz taimera, un tas nepārtraukti pūta apmēram ik pēc 10 minūtēm vai arī tik tiešām kairina, kad bijāt ārā. Un skaņa ir tik viltota. Mēs bijām vīlušies, ka neesam bijuši Red Bay, Labrador, bet drošība ir pirmā, un šis migla bija briesmīga. Mums par laimi, Maasdam bija daudz klāja pasākumu, lai izglītotu un izklaidētu viesus, kamēr mēs bijām jūrā.

Claire un es piecēlās tieši savlaicīgi, lai dotos uz mūsu Tai Chi klasi 6.stārijā. 8 stundu klase bija labi apmeklēta, vairāk nekā 40 dalībnieki no rīta. Pēc klases, mēs devāmies pa 3 jūdzēm ap promenādes klāju (12 apļi), kam sekoja brokastis Lido restorānā un pēc tam ēdiena gatavošanas šovs, kas ar nosaukumu "Rolling in Dough". Mēs iemācījāmies ražot kanēļa rullīšus un lipīgas smalkmaizītes. Protams, beigās bija paraugi, bet tie nebija karsti. Lai iegūtu karstos, jums ir jābūt ļoti agri.

Pēc mūsu vēlu brokastīm un kanēļa ruļļiem mēs nolēmām, ka mēs lasām kādu laiku, nevis apmeklējam vienu no klāja lekcijām. Viena no rīta lekcijām bija 1962. gada Sietlas Pasaules izstādē, bet otra bija atklāšanas laikmetā un Amerikas kolonizācijā. Mēs devāmies uz vēlu pusdienām un pēcpusdienā baudījām tējas laiku. Holland America veic labu tēju. Tas šķiet tik civilizēts.

Biezā migla turpinājās ārā un padarīja visus uz kuģa mazliet slinks. Bez vēja, jūra noteikti bija mierīga. Mēs bijām tik slinks, ka mēs nolēmām vienkārši ēst vakariņas bufetē. Restorāns "Lido" tika izveidots ar galdautiem un daudziem ēdieniem Roterdamas ēdamistabā. Mums abiem bija salāti, grilēti ziedkāposti un īsas ribiņas ar kartupeļiem. Claire mēģināja izmantot zilo pupiņu zupu, un mums abiem bija saldējums desertiem. Lido ir daudz ātrāk nekā Roterdamas restorāns, tāpēc mēs laiku pa laikam ēdām, lai dotos uz galveno atpūtas telpu nakts šovam.

Izrāde bija "Divas of Motown", trīs jaunās melnās sievietes no Atlantas, kuras veica dažādas dziesmas no Supremes, Dionne Warwick, Aretha Franklin un Tina Turner. Viņi labi dziedāja kopā, un ļaudis baudīja mūzikas izvēli.

Nākamajā dienā mēs atkal būtuim jūrā ceļā uz Grenlandi.

Jūras diena # 4

Mūsu dienas jūrā sāka izskatīties gandrīz kā salauzts ieraksts - pelēks un lietains. Šī diena bija atšķirīga, jo vējš bija ievērojami palielinājies. Nav labas ziņas. Claire un es devāmies uz 8 stundu Tai Chi klasi, atgriezāmies pie kabīnes un ielika mūsu smagās jakas un lietus rīkus. Ārējā temperatūra bija zemākajos 50-tajos gados, bet bija ļoti vēja, tāpēc mēs domājām, ka mums vajadzēs vairāk aizsardzības, lai staigātu pa promenādes klāju. Kad mēs sākām staigāt, mēs pamanījām divas lietas: (1) viņi pārvietoja visus smagos tīkkoka atpūtas krēslus uz ratiņiem un atdeva tos aizsargājamai teritorijai klāja priekšpusē un sasienot tos, un (2) tie bija atkārtoti. dzīvības laivu uzglabāšana ar "avārijas ūdens" devām. Nav laba zīme.

Apmēram pusceļā mūsu pastaigas laikā kapteinis ierodas skaļrunī un paziņoja par citu mūsu maršruta izmaiņu. No dienvidaustrumiem uz ziemeļrietumiem bija vērojama liela vētra, un mēs šobrīd to priekšā. (Vēlāk, mēs dzirdējām, ka daudzi cilvēki bija pamanījuši, ka mēs naktī ievērojami palielinājāmies.) Viņi gaidīja, ka tas būs galvas spēks 10-11 vēji un ļoti atklātā jūrā. Naktī kapteinis apspriedās ar Holandes Amerikas štābu, un tilta virsnieki apspriedās ar vairākām laika prognozēm nākamajām dienām. Viņi secināja, ka, ja mēs turpināsim sasniegt šo "augsto" ātrumu, mēs varētu sasniegt Islandi, pirms vētra mūs aizveda. Tāpēc mēs pilnībā neatbildējāmies uz Grenlandi. Grunts līnija - divu dienu laikā, apmeklējot Grenlandi, izmantojot sauszemi un jūru, mēs brauktu tieši uz Islandi.

Tā kā viņš zināja, ka daudziem viesiem ir jautājumi, kapteinis paziņoja par sanāksmi galvenajā atpūtas telpā plkst. 10.00, kur viņš tālāk paskaidroja situāciju. Claire un es pabeigtu mūsu 12 apļus tikai savlaicīgi, lai noķertu prezentāciju. Drīz pēc tam, kad mēs devāmies iekštelpās, drošības apsvērumu dēļ viņi noslēdza āra klājus.

Kapteinis un viņa darbinieki sniedza detalizētu prezentāciju, paskaidrojot, kāda bija situācija ar laika apstākļiem un mūsu alternatīvām. Lai gan es esmu pārliecināts, ka daudzi pasažieri bija vīlušies (kā mēs), viņi darīja pareizo zvanu. Viņi parādīja laika grafikus uz milzīga ekrāna, kas mums bija ļoti bīstams, bet arī parādīja, kā mēs paliktu priekšā tiem. Kapteinis apsolīja nodot galīgo informāciju vēlāk, bet viņš domāja, ka mēs nonāksim Reikjavīkā, Islandē divas dienas pirms tam. Maasdam paliktu divas naktis pie ostas Reikjavīkā un pievienotu vēl vienu ostas ostu Norvēģijas rietumu daļā. Viens puisis piecēlās un pateicās kapteinim vispirms domājot par mūsu drošību, atzīmējot, ka mēs visi aizvestos visur, kur viņš gāja! Tas sāka smieties.

Pēc kapteiņa uzstāšanās un jautājumu un atbilžu sesijas mums bija vieglas brokastis ar augļiem. Kaut arī vējš turpināja lielā mērā trieciens, tas bija aiz kuģa, tāpēc Maasdam nepiedalījās pārāk daudz. Pēc vieglām pusdienām es devos uz vīna degustāciju, un viņa devās uz origami klasi. Es atstāju vīna degustāciju un devos taisni uz tēju. Claire devās uz filmu, kas tika rādīta tajā pašā vietā kā kulinārijas mākslas centrs. Ar papildu jūras dienām darbinieki papildināja vairāk darbības uz kuģa, lai saglabātu mums izklaidi.

Vakariņas Roterdamas ēdamzālē bija lieliskas un viena no labākajām maltītēm, kas tur bija mūsu kruīza laikā. Pirms vakariņām Claire un es devāmies uz Ocean Bar, un mums bija dzēriens ar diviem pāriem, kurus iepriekš tikāmies no San Diego. "Dienas dzēriens" ($ 1 off) bija greipfrūts kosmopolīts, mans mīļākais. Mēs devāmies uz vakariņām aptuveni 7:30 un bija jauka galds diviem. Viss, ko mēs ēda, bija garšīgi. Mēs abi baudījām salātus (Claire's bija Cēzars un manā bumbiņā bija bumbieri, āboli un rieksti), zupas (kukurūzas biezputra ar papriku Claire un manis savvaļas rīsi ar vistu), kā arī balodis. zeme un jūra ”, kas bija divas lielas, lieliski pagatavotas garneles un neliela fileja, arī pagatavotas tieši tā, kā mēs to pasūtījām. Kartupeļu biezeni (ar sviestu) un dārzeņus pievienoja galvenajam ēdienam, ko mēs sekojām ar pasifloru augļu sorbetu (mani) un tiramisu (Claire).

Izstāde tika saukta par "neaizmirstamiem", un tajā piedalījās seši dziedātāji (četri vīrieši un divas sievietes), kas uzstājās no 1940. – 1960. Gadu "The Hit Parade" gadiem. Viņi strādāja lieliski. Ar laiku mainoties, tas bija pēc pusnakts, kad mēs gulējām gultā, un Claire palika vēlu, lai pabeigtu savu grāmatu. Neskatoties uz kuģa šūpošanos, es ātri nokļuvu.

Jūras diena # 5

Uzminiet, ka nebūtu bijis pārsteidzoši, ka nākamā diena bija pelēka, vējaina un lietaina, ar temperatūru zemā līdz vidum 50 gadiem. Pulksteņi tika uzstādīti vēl vienu stundu, tāpēc mēs gulējām līdz gandrīz 9:00 un palaidām Tai Chi un kājām!

Tā kā mēs nokavējām 8 stundu Tai Chi klasi, mēs devāmies uz brokastīm Lido restorānā un plānojām iet uz klāja pirms 17:00 Tai Chi klases. Claire piedalījās ēdienu gatavošanas demonstrācijā par grilētu garneļu bruschetta un steiku Diane izgatavošanu, un es bēgu pie kuģa, lai fotografētu iekštelpu klājus. Ar sliktu laika apstākļiem, viņi neatklāja bīdāmo vāku virs baseina klāja, jo mēs aizbraucām no Bostonas, tāpēc tas tika izmantots kā saulainā istaba visā kruīzā. Baseina zona ir silta un izsmalcināta, gandrīz liekot aizmirst temperatūras / apstākļus ārā. Baseins un burbuļvannas tika apsildītas un aizņemtas.

Tajā pēcpusdienā Claire un es staigājām uz ļoti mitrā, vējainā klāja. Lai gan tas bija aptverts, mēs joprojām sauļojamies no pūšamā lietus. Tai Chi klase sekoja mūsu pastaigām.

Pinnacle Grill vakariņas bija fantastiskas. Restorāna vadītājs Colins no Indijas mums bija ļoti piemērots, un mēs saņēmām daudzu izvēlnes elementu paraugus. Lieki teikt, mēs ēdām pārāk daudz. Tā bija milzīga maltīte, un tā nebeidzas līdz gandrīz 11:00. Claire un es ēdām salātus, zupas, omāru un steiku, sparģeļus, kartupeļus un desertu.

Pēc vairāk nekā trīs klusām, relaksējošām dienām jūrā mēs labprāt redzējām Reikjaviku nākamajā pēcpusdienā.

Reikjavika - pastaigas pa pilsētas centru

Pēc trīs un pusi dienām jūrā, Maasdam ieradās Reikjavīkā apmēram pulksten 14:00, un mēs bijām pie kuģa, stāvot lietus (protams) par 10 $ turp un atpakaļ braucienu līdz 2:30. Līnija bija diezgan garš, tāpēc mēs netika iekļuvuši pilsētā līdz gandrīz 3:30. Tas bija vairāk nekā 2 jūdžu gājienā gar ostu, un ar vēju / lietus mēs nolēmām, ka ir vieglāk gaidīt. Daži cilvēki paņēma taksometru, bet mēs vēlējāmies uzzināt, kur autobuss varētu mūs uzņemt.

Reykjavikas pilsēta, neskatoties uz lietus, bija ļoti interesanta. Vairāk nekā puse Islandes iedzīvotāju dzīvo Reikjavīkā (aptuveni 130 000 šajā galvaspilsētā). Tātad, jūs nevarat pārāk zaudēt. Transporta autobuss mūs pameta pilsētas centrā netālu no informācijas centra. Claire un es pacēla karti un kādu informāciju, un mēs aizgājām kājām. Lietus bija samazinājies līdz smidzināšanai, tāpēc logu iepirkšanās galvenajā ielā bija jautra. Tas nav pārsteidzoši, ka viss izskatās ļoti skandināvu, ar tīru taisnu līniju un ļoti vienkāršu dizainu. Nav arī pārsteidzoši, ka viss bija ļoti tīrs - nekur nav pakaišu, lai gan mēs redzējām mazu graffiti.

Pēc neilga brīža iepērkoties pie loga, mēs devāmies uz pilsētas augstāko (un slavenāko) orientieri - Hallgrimskirkja, luterāņu baznīcu, kas ir valsts lielākā (lielākā daļa islandiešu ir luterāņi). Lielākā daļa no Reikjavīkas mājām ir krāsains un relatīvi mazs; šī balta, betona baznīca ir milzīga. Būvniecība tika uzsākta tieši pēc Otrā pasaules kara, bet tā nebija pabeigta līdz 1980. gadiem. Iekšpusē ir gotiskais, bet ļoti vienkāršs, ar dramatisku orgānu, kas ir gandrīz 50 pēdu augsts un tajā ir 5000 caurules. Claire un es paņēmām $ 6 liftu uz augšu, un no tā paveras lielisks panorāmas skats uz pilsētu un apkārtni.

Ārpus Reikjavikas baznīcas ir interesanta Leif Eiriksson statuja, ko ASV ziedoja Īslandei 1930. gadā. Uz statuja tā Leifu atzīst par Vinlandas (Ziemeļamerikas) atklājēju. Es nevaru palīdzēt, bet brīnīties, cik daudzi cilvēki ir beiguši vidusskolu, nezinot, ka vikingi izkrauti Ziemeļamerikas krastos vairāk nekā 400 gadus pirms Kolumbus.

Atstājot baznīcu, mēs devāmies atpakaļ uz leju kalnā uz aizņemto gājēju iepirkšanās ielu. Mēs apstājāmies nelielā krodziņā, kurā bija bezmaksas WiFi un tualete. Ļoti laimīgs. Tā bija "laimīga stunda", ar 2 dzērieniem. Tātad mums bija divi vietējie alus (Viking - kas vēl-- zīmols), un tas bija mazāks par $ 7. Laba cena pat mājās uz pusi (katru) vīna alus. Krodziņā ieradās divi pāri no Kanādas, kas stāvēja priekšā mūsu priekšā autobusu pieturā, un mums bija jautri sālot mūsu alus. Arī lietus guva laimīgs. Kamēr mēs bijām krogā, ārā lietusies lietus, bet apstājās, pirms aizgājām.

Mēs atstājām krogu nedaudz pirms 7:00. Es vienmēr mīlu vasaras Ziemeļeiropā; saule nenotika līdz plkst. 23:00 un atkal pieauga apmēram 4:00. Mēs palaidām garām pulksten 7:00, bet noķērām 7:30 un atpakaļ uz kuģi atgriezāmies pulksten 20:00. Ate vakariņas Lido, jo mēs nejutāmies kā mērci un tad es veju veļu (gandrīz neviens nebija uz klāja - vai vismaz viņi neveica veļu) un lasīja manu grāmatu, kamēr Claire mērcēja burbuļvannā pusnakts (gandrīz) saulē.

Kopumā tas bija jauka diena. Uzminiet, ka beidzot esam pieraduši pie 60 grādu laika, vēja un lietus. Nākamajā dienā mums bija pilna dienas ekskursija ar dažiem dienvidu Islandes izceļojumiem. To sauc par Golden Circle ceļojumu un tā ir valsts populārākā braukšanas ekskursija.

Reikjavika - zelta apļa ekskursija

Nākamajā rītā mēs pamodāmies Reikjavīkā. Tas bija mazliet dīvaini gulējis, bet droši piesaistīja doku, nevis lēnām šūpojot, kā mēs to darījām visu nedēļu. Claire un man bija pilna dienas tūre, ko dēvēja par "Zelta apli", kas bija daudzu populārāko tūrisma objektu autobusu brauciens uz Reikjaviku. Kad mēs uzkāpām uz autobusu, mūsu ceļvedis ziņkārīgi jautāja, kā mēs gulējām. Uzminiet, ka tas bija labi, ja mēs pārsteidzam vētru, kas atcēla mūsu apstāšanos Grenlandē. Tā nakts laikā skāra Īslandi un bija sliktākais zemas spiediena vētra, kas jūlijā skāra valsti vairāk nekā 50 gadu laikā. Valstī bija tonnas lietus un vējš, un pauguraini pauguraini izkāpa viņa kājas un lauza kāju. Maasdam bija droši piesaistīts doksam aizsargātā ostā. Mēs neko nedzirdējām, nedz jutām.

Mūsu zelta apļa tūre bija lielisks maršruts, bet mēs visu laiku jutāmies ļoti steidzami, galvenokārt tāpēc, ka kāda no mūsu grupām nav labi klausījusies vai mūsu ceļvedis nesniedza skaidrus, konkrētus norādījumus. Vēlāk, iespējams, mums vajadzēja iznomāt automašīnu un paši vadīt maršrutu. Ceļojums bija vieglāks, bet mēs vēlējāmies palikt ilgāk gandrīz visās vietās, kur mēs apstājāmies.

Autobuss aizbrauca no Reikjavīkas aptuveni 9:30, kurā bija 49 pasažieri un ceļvedis un vadītājs. Vispirms braucām uz ziemeļaustrumiem virzienā uz Thingvellir, Islandes svarīgāko vēsturisko vietu. Ģeoloģiski šī joma ir ļoti interesanta, jo jūs patiešām varat redzēt gan Eiropas, gan Amerikas kontinentālās plāksnes un plaisu ieleju, kur tās tiek izvilktas. Šī plaisa stiepjas Islandes garumā, taču to var viegli redzēt apmēram 10 jūdzes, sākot no ezera līdz vulkānam uz ziemeļaustrumiem no Thingvellir. Plaisa ir apmēram 2 jūdzes plata un vairāk nekā 120 pēdu dziļa, tāpēc jūs to nevarat palaist garām. Protams, mums visiem bija jāuzņem fotogrāfija! Katru gadu plaisa palielinās par aptuveni 2 collām, tāpēc kādā brīdī Islande tiks sadalīta 2 daļās, bet neviens no mums nebūs ap liecinieku pasākumam.

Šī vietne ir interesanta arī vēsturiskās nozīmes dēļ, kas, iespējams, ir tas, ka šī teritorija ir nacionālais parks. Pirmā Althing (Ģenerālā asambleja) notika plīsuma ielejā 930. gadā, padarot to par vecāko parlamentāro asambleju Eiropā. Ģenerālā asambleja katru vasaru notika divas nedēļas, un Thingvellir bija Islandes valdības vieta vairāk nekā 800 gadus.

Kā interesants bija zīmējums, kā teltis tika ierīkots plaisas laikā, kā arī noslīkšanas baseins, kas ir dziļi baseins upē, kuru izmantoja, lai noslīcinātu 16. gadsimta sievietes, kurām bija bērni ārpus laulības vai bija uzskata par raganām. Vīrieši, iespējams, tika nogriezti par līdzīgiem noziegumiem, bet viens ceļvedis teica, ka vīrieši netika sodīti par meitenes grūtniecību. Viena grupa teica, ka viņu ceļvedis viņiem teica, ka ir 19 dokumentētas sievietes, kas tika noslīcinātas baseinā. Neiedomā kā daudzi, bet visā Īslandes valstī šodien ir tikai 85 cilvēki (no aptuveni 300 000 iedzīvotāju). Man vienmēr ir interesanti, kā ceļveži bieži sniegs atšķirīgu statistiku vai pastāstīs dažādus stāstus savām ceļojumu grupām. Uzminiet, viņi nezina, ka visi salīdzina piezīmes uz kuģa!

Atstājot rifu ieleju, mēs aizkavējāmies, jo pieci cilvēki nedzirdēja, ka ceļvedis mums seko ceļam pa apkārtni un satiekas ar autobusu citā autostāvvietā. Mēs to nedzirdējām, bet arī sekojām pūlim un jautāja viņai, vai mēs turpināsim virzīties uz priekšu pārgājienu takā, un viņa sacīja „jā”. Autobuss gaidīja, kamēr piecus cilvēkus lietus lietus, un beidzot brauca atpakaļ uz citu autostāvvietu, un tur bija - slapjš un mazliet miffed.

Jautājums nav beidzies. Mūsu nākamais pieturas punkts bija Gullfoss, Golden Falls uz Hvita upes. Kritumi ir diezgan iespaidīgi, bet mēs nesaņēmām iespēju pārgājienā pa tiem tikpat daudz, cik mēs vēlējāmies, jo mums bija steidzami. Autobuss aizveda mūs uz apmeklētāju centru / veikalu / kafejnīcu / vannas istabām, un mums bija izvēle - vai nu braukt ar autobusu 15 minūšu laikā, lai brauktu uz leju, vai iet pa kalnu uz krastiem un satiktu autobusu tur 45 minūtes. Protams, kad mēs visi atgriezāmies autobusā autostāvvietā kalna lejasdaļā netālu no kritieniem, divi cilvēki bija pazuduši - cilvēks, kurš ceļoja viens pats un puisis. Es atvainojos šos ļaudis, jo autostāvvietā bija aptuveni 20 autobusu, bet mūsu bija vienīgais, kas nebija balts - tas bija gaiši zaļš! Visbeidzot sieva beidzās apmēram 15 minūtes un mēs sākām braukt atpakaļ uz apmeklētāju centru. Pēkšņi bija saslimšanas crash - autobuss uzbrauca uz citu autobusu! Tas nebija slikts nelaimes gadījums, bet tas aizkavēja vēl 30 minūtes, kamēr pabeidza darbu.

Mēs braucām atpakaļ uz apmeklētāju centru, un bija mūsu pazudušais cilvēks ar pāris iepirkumu somas. Mēs nekad neesam dzirdējuši šo stāstu, bet pieņemsim, ka viņš gribēja iepirkties, nevis iet pa kalnu, lai satiktu ar autobusu. Viņš pamatoti uzminēja, ka atgriezīsimies, lai viņu paceltu. Es domāju, kad jūs braucat ar pieredzējušiem ceļotājiem, viņi būtu vairāk uzmanīgi saviem kolēģiem, bet es biju nepareizi.

Tā kā mēs bijām tik daudz vēlāk, nekā pārējie divi autobusi vienā un tajā pašā ekskursijā, mūsu nākamajā pieturā bija tikai 15 minūtes, nevis gandrīz stundu, jo mums vajadzēja ieturēt pusdienas kopā ar visu grupu. Tika saīsināta vizīte Geysir, ģeizeru un tvaicējošu zonu pūderis, sērūdens ūdens. Tā kā man bija bijusi Rotorua Jaunzēlandē, šī joma nebija daudz atšķirīga, bet es jutos nožēlu par kādu no mūsu autobusiem, kas iepriekš nebija redzējuši tādu vietu. Strokkura geizers ir visticamākais, fotografējot apmēram 100 pēdas ik pēc 10 minūtēm, tāpēc mums tas ir jāskatās, bet tas viss bija par visu.

Pusdienas lielākoties bija labas - mīlas zupas, kas man atgādināja krējuma krēmu (ja tāda ir), kam seko garšīgi grilēti laši, vārīti kartupeļi un jaukti dārzeņi. Mums bija arī smalkmaizītes un krēmkrāsas desertiem. Mēs nekavējoties aizbraucām no restorāna 3:15 mūsu pēdējai pieturai, kas ir viena no ģeotermiskajām spēkstacijām, par kurām islandieši ir tik lepni. Šī bija tikko pabeigta 2008. gadā, tāpēc tai bija daudz augsto tehnoloģiju lietu un bija lieliska ēka. Tā kā 95 procenti islandiešu izmanto ģeotermālo enerģiju, lai apsildītu savas mājas, šie augi ir ļoti svarīgi. Autobuss bija jābrauc no plkst. 5:15, bet (protams) mums bija jāgaida apmēram 10 minūtes vēl vienam straggram.

Atgriezāmies pie kuģa pēc plkst. 18:00, un Claire un es nedaudz iztīrījāmies un devāmies uz dzērienu un vakariņām Roterdamas ēdamistabā. Mēs vakariņās sēdējām ar sešiem citiem cilvēkiem, un mums bija jauka maltīte. Claire bija jūras veltes uzkodas, salāti un melnā tunzivs steiks, bet man bija vasaras rullis ar zemesriekstu mērci, salātiem un melnām tunzivīm. Visi bija labi. Man bija citrona sorbets desertiem, un Claire bija kafijas saldējums.

Tā kā mums bija izsmelta no mūsu stresa dienas, mēs pēc vakariņām devāmies atpakaļ uz salonu un gultu. Maasdam otrā naktī atradās Reykjavikas doksā. Nākamajā pēcpusdienā mēs bura, bet ne pirms Claire un es devos peldēties Zilajā lagūnā.

Reikjavika - peldēšanās zilajā lagūnā

Pēc otrās nakts pavadīšanas Reykjavikas piestātnē un atgūšanās no mūsu dienas, apceļojot Īslandes Golden Circle, Claire un man bija jautri rīta. Mēs devāmies ceļojumā uz Zilo lagūnu, viena vieta Islandē, par kuru lielākā daļa no mums ir dzirdējuši.Tas ir valsts slavenākais ģeotermiskais spa. Zilā lagūna faktiski ir mākslīgs baseins; tas tika izrakts no lavas laukiem, kas stiepjas uz jūdzēm visos virzienos. 25 jūdžu brauciens no Reikjavīkas ir gandrīz bailīgs - ainava ir plakana un pārklāta ar melnu lavu, no kuras lielākā daļa ir pārklāta ar zaļo sūnu vai ķērpjiem. Tas ir ļoti neregulāri un nav iespējams pārgājienā vai braukt bez ceļa.

Baseins ir piepildīts ar ļoti karsto tuvējās Svartsengi termoelektrostacijas izplūdi. Šo karsto ūdeni atdzesē ar jūras ūdeni, kas nokļūst zemūdens karstajos podos, pirms tie nonāk Zilajā lagūnā. Ūdens temperatūra ir aptuveni 100 grādi un ļoti ērta visu gadu, lai gan jūsu mati sasalst ziemā pēc tam, kad tvaiki to ir samitrinājuši.

Kas padara Zilo lagūnu atšķirīgu no citām termiskajām pirtīm, ir ūdens krāsa - tā ir necaurspīdīga, piena zila krāsa, līdzīga ledus plūsmai (tikai zilā krāsā, nevis pelēkā krāsā). Ikvienam ir nepieciešams, lai duša, pirms jūs don jūsu peldkostīms un ievadiet ūdeni. Turklāt uzņemšana ietver augsto tehnoloģiju magnētisko skapīti un dvieli. Aptuveni pusotru stundu burbojāmies lielajā lagūnā, smidzinot mūsu ķermeņus ar sudrabaini pelēko dūņu, kas ir paredzēts, lai izārstētu visu veidu slimības, bet, iespējams, lielākoties ir tikai pīlinga. Mēs abi mīlējam "ūdenskritumu", kur ļāva karstam ūdenim uzspiesties uz pleciem un muguras (un galvas). Vienīgā problēma ar visu pieredzi ir tā, ka minerālvielas ūdenī ir briesmīgi uz jūsu matiem. Mēs nesaņēma peldēšanas vāciņu un lietojām tonnas kondicioniera uz mūsu matiem nākamās dienas. Tā bija jautra pieredze, un par laimi mums nebija jāgaida, bet apmēram piecas minūtes, lai pēdējais pāris nokļūtu autobusā.

Viena svarīga piezīme tiem, kas plāno dienu pie Zilās lagūnas. Mums vajadzēja apmēram 45 minūtes, lai izkļūtu no ūdens, duša, tērpies utt. Un atpakaļ uz autobusu, jo vieta ir tik populāra.

Autobuss atgriezās uz kuģi pirms plkst. 13:00, un mēs drīz braucām. Mēs bijām neapdomīgi, tāpēc ēdām pusdienas un atpūjāmies salonā. Tajā pēcpusdienā mēs devāmies uz Tai Chi klasi, jo mēs pēdējo divu dienu laikā esam nokavējuši ekskursiju dēļ. Bārā pirms vakariņām mums bija dzērieni ar vīrieti, kurš bija braucis vairāk nekā 1500 dienas ar Holland America. Tagad tas ir veltīts un lojāls Holland America patrons.

Vakariņām Claire un es ēdām ar Ņujorkas pāris, kura dēls strādāja ar mani vairāk nekā pirms 25 gadiem Atlanta. Maza pasaule, vai ne? Mēs baudījām mūsu vakariņas ar viņiem, jo ​​mēs visi iztīrījām salātu, zupu un pamatēdienu plāksnes. Mani galvenie ēdieni man patika yummy krabju kūkas ar cilantro / sieru / jalapeno. Pēc vakariņām devāmies uz "Road House" šovu, kas bija ļoti gudrs un ko darīja seši dziedātāji un divi sieviešu dejotāji.

Kamēr mēs ēdām, Maasdam brauca pa gleznaino Islandes dienvidu krastu mūsu nākamajai piestātnei Djupivigor. Kuģis atstāja Reikjavīku apmēram 48 stundas pēc tam, kad mēs ieradāmies. Bija ļoti dīvaini būt atkal jūrā!

Cruising Islandes dienvidaustrumu piekrastē pie Djupivogur

Mēs visi bijām skumji atstāt Reikjaviku, Zelta apli un Zilo lagūnu, bet bija pienācis laiks, lai Maasdam vadītu uz austrumiem uz Norvēģiju.

Nākamajā rītā mēs bijām gar Īslandes dienvidu krastu mazajai pilsētai (300 iedzīvotājiem) Djupivogurā. (Nepārprotami un neiespējami izskaidrot!) „Gur” beigās ir ļoti guturāls, r rāls, un bija interesanti dzirdēt, kā kapteinis un kruīza direktors nokauj izrunu. Hannessons, mūsu Īslandes runātājs pirmajā nedēļā, izrunāja mazpilsētas nosaukumu, kas atšķiras no tā, kā tas izskatās fonētiski.

Kad mēs tuvojās Djupivoguram, tas bija auksts (43 grādi), un vēji spīdēja, bet vismaz nebija līst. Maasdam ieskauj krāšņi kalni, kas pārklāti ar visuresošo zaļo sūnu ķērpju / sūnu. Dažas mazas mājas iezīmēja mazo plakanā krasta līniju, un tagad mēs varējām redzēt automašīnu un tad uz ceļa, kas ieskauj salu.

Jūras diena # 6 par Maasdam

Tā kā veiksme būtu, mēs nonācām pie citas dienas jūrā. Mēs neesam pārsteigti par to, ka mēs neesam nonākuši Djupivogurā, ņemot vērā mūsu nepārtrauktos sliktos laika apstākļus. Vismaz visi varēja teikt, ka vasarā mēs redzējām normālu ziemeļu Atlantijas okeānu - vējains, slapjš un auksts. Mēs sasniedzām pilsētu (un varējām to redzēt ļoti viegli), bet vējš izlauza tuvējo ledāju, un kapteinis pamatoti negribēja riskēt nosūtīt piedāvājumus krastā. Man bija ļoti žēl ikvienam, bet īpaši pilsētniekiem, kuri zaudēja dažus ļoti nepieciešamos tūrisma dolārus. Kapteinis turēja kuģi apmēram stundu, bet beidzot atteicās, un mēs braucām atpakaļ pa krastu uz Reikjaviku, lai mēs varētu redzēt krāšņos kalnus un apskatīt Eiropas lielāko ledāju.

Tā kā mēs nenācām doties krastā, Claire un es devos uz Tai Chi un tad devāmies apkārt pie klāja (apmēram jūdžu attālumā), bet tas bija pārāk auksts un vējains, tāpēc mēs ēdām brokastis un skatījāmies no dažādām vietām. ap kuģi - Crow's Nest bārs, ārā uz klāja, un Lido bufete. Lazy rīts, bet mēs visi redzējām pārsteidzošus kalnus un sulīgus ainavas.

Kamēr mēs bijām gar Īslandes dienvidaustrumu krastu, darbinieki bija aizņemti, veicot ikdienas programmu. Dienā bija jābūt dienai ostā, bet tagad tā bija vēl viena jūras diena! Viņiem drīz tika izveidots pārskatīts grafiks, un, kā gaidīts, borta aktivitātēs bija kaut kas pievilcīgs ikvienam, kurš nebija apmierināts tikai ar lasītājiem, rotaļām, spēlēm vai kartēm ar draugiem vai adīt.

Vēl viena īpaša bija vakariņas Roterdamas ēdamzālē. Tā bija "starptautiska nakts", un mums bija četras atsevišķas izvēlnes, no kurām izvēlēties. Četras izvēlnes bija (1) Ziemeļamerika un Dienvidamerika (2) Eiropa un Āfrika (3) Āzija un Austrālija un (4) Šefpavārs Rudi (Holandes Amerikas šefpavārs). Man bija vjetnamiešu pavasara rullīši, šitake salāti ar sezama-ingvera vinigreti, sautēti garneļu provencāli un cepti Alaska. Visi bija garšīgi. Kērīram bija bīla ar mīklu ar ābolu-dzērveņu čutniju, skandināvu stila jūras veltēm un kartupeļu biezeni, Libānas jēra gliemežvāku un biezpienmaizīti ar siltiem kanēļa āboliem. Viņa arī mīlēja viņas maltīti. Viņiem bija ēdamistaba ar pasaules karodziņiem. Vēl viena neaizmirstama vakariņas.

Izrāde bija itāļu tenors, bet mēs nolēmām to saukt par dienu un doties uz salonu. Pēdējo reizi mums bija jāpārvieto pulkstenis vēl vienu stundu, kad mūsu krustojuma laikā mēs pazaudējām sešas stundas. Laimīgais 1000, kas turpināja braucienu atpakaļ uz Bostonu, "atkal" atradīs šīs stundas pēc atgriešanās.

Nākamā diena bija jūras diena, kad braucām uz Norvēģiju.

Jūras diena - Islande uz Norvēģiju Ziemeļatlantijā

Jūras diena # 7 par Maasdam

Pēc pulksteņa pārvietošanas vēl vienu stundu, kad mēs aizbraucām no Īslandes, Claire un es gulējām nākamajā rītā Maasdamā. Mums bija tipiska diena jūrā - lekcijas par dažādiem vaļu vērošanas jautājumiem, kosmosa ceļojumiem un mūsu gaidāmajām ostām Norvēģijas fjordos. Kā parasti, prezentācijas bija labi apmeklētas un interesantas.

Šī diena bija arī Mariner Society Brunch Roterdamas ēdamistabā. Tā bija eleganta vēlās brokastis, kas tika pasniegtas no ēdienkartes ar grilētiem laša salātiem (garšīgi) vai balta gazpacho uzkoda, kas pagatavota ar āboliem un bumbieriem, ar pasifloru augļu saldējumu (tie, kas to saņēma, teica, ka tas garšo kā ābolu mērce). Galvenais ēdiens bija vai nu īsas ribas, vai cepta mala ar kaperiem un puraviem, pasniegta ar rīsiem un burkāniem (ļoti labi), vai brokoļu siera kvīte, kas arī izskatījās garšīga. Bija salds, kaļķu pīrāgs, kas pārklāts ar balto šokolādi ar desertu. Ļoti labi. Protams, mums bija bezmaksas šampanietis. Jauks veids, kā sākt dienu!

Pēc vēlās brokastis Claire atradās "Servisa kluba" sanāksmē, jo viņa atrodas Rotary savā dzimtajā pilsētā. Tas bija labs veids, kā satikt vēl citus mūsu ceļotājus. Vēlāk pēcpusdienā es paskatījos Mixology klasē martini bārā un Indonēzijas tējas ceremonijā Roterdamas ēdamistabā. Kā parasti, daudzas darbības uz kuģa Maasdam.

Pēc vakariņām sekoja lielisks pianists, Hyperion Knight, kurš spēlēja daudzas dažādas melodijas. Es domāju, ka visi uz kuģa bija gatavi redzēt Moldi, pirmo no četrām piestāšanas ostām gar Norvēģijas fjordiem.

Molde - Norvēģijas fjordi un pārgājieni uz Varden skatu punktu

Kuģis sasniedza Eiropas kontinentu mūsu kruīza 13. dienā. Lai gan Maasdam jūrā pavadīja daudz laivu, mēs visi esam gatavi doks un doties krastā. Tā kā mēs neesam piestiprinājuši līdz aptuveni 10:00, Claire un man bija laiks baudīt brokastis, un viņa devās uz gatavošanas demonstrāciju, lai uzzinātu, kā padarīt perfektu omleti. Slepenas sastāvdaļas bija sviests un Grand Marnier. Pēc tam viņa palika "veselīga dzīves" seminārā, kam nav bijis daudz iegrimšanas, jo (tāpat kā es) viņa turpināja baudīt visu ēdienu un dzērienu, ko Maasdam bija jāpiedāvā pārējā kruīza laikā.

Maasdam dejoja Moldē (izrunā Mol-dah), Norvēģijā, nedaudz pirms 10:00, un Claire un es klīstam uz pilsētu uz Informācijas biroju, kas piedāvāja arī bezmaksas WiFi. Mēs atklājām, ka tur bija kalns, kas kalnā pacēlās uz skatu uz vietu, ko sauc par Vardenu, kas ir vairāk nekā 400 metrus virs jūras līmeņa (t.i., lai tur nokļūtu vairāk nekā 1300 pēdu).

Atgriezāmies kuģī pēc tam, kad iepazījāmies ar šīs dīvainās, senatnīgās, mazpilsētas ielām un ēdām pusdienas. Romsdala āra tautas muzejs sniedza labu izskatu Norvēģijas lauku vidē, un kapsēta bija piepildīta ar ziedošiem ziediem un piedāvāja labus skatus uz fjordu. Pēc pusdienām mēs izcēlām pasta nodaļu un izbraucām pa kalnu. Lieki teikt, ka diviem senioriem nebija viegli to darīt. Mēs sekojām vairākiem mūsu līdzbraucējiem pa taku, un bija tik pārsteigti, ka daudzi varēja to uz augšu un uz leju. Kuģis piedāvāja ekskursiju, kas ietvēra autobusa braucienu uz Vērras skatu punktu, kam sekoja pastaiga atpakaļ. Claire un es (un citi, kas patstāvīgi turpināja braucienu) bija apmierināti ar mūsu izvēli.

Mēs sākām kalnu ap 2:30 un atgriezāmies pa trasi apmēram 3 stundas vēlāk. Protams, mēs vairākkārt apstājāmies pa taku, lai fotografētu Moldes panorāmu un noķertu elpu. Alus (katrs 10 dolāri) Vardera skatījumā noteikti bija kārtībā, un mēs svinējām savu sasniegumu ar pāris no Toronto, kuru mēs nokļuvām aptuveni trīs ceturtdaļās no ceļa.

Atgriežoties pie kuģa, mēs uzreiz nokļuvām burbuļvannā. Kalnu pastaiga bija gandrīz tikpat slikta kā kalnup - mūsu sirdis ienīda kalnup, un mūsu kājas ienīda kalnu. Daži palīdzēja burbuļvannai un dušām, bet es prognozēju, ka nākamajā dienā Geirangerā mēs staigājam kā mazas vecās dāmas.

Vakarā mēs baudījām neaizmirstamu vakariņu Pinnacle Grill. Kad katrs kruīzs, ēdināšanas vieta tiek pārveidota par „Vakaru Le Cirque” ar dažādiem galda iestatījumiem un izvēlni. Vīna pārī vakariņām bija trīs dzērieni - prosecco, chardonnay un merlot. 2008. gada Feudi del Pisciotto IGT chardonnay bija tumšākais, visdziļākais, sviestīgākais chardonnay, ko esmu kādreiz nobaudījis. Tas bija tik tumšs kā Pilsner alus, un tas bija mazliet smags pēc prosecko, bet pieauga uz mums. Mums vislabāk patika merlots. Tas bija arī 2008. gads un no tā paša uzņēmuma.

Mūsu Le Cirque vakariņas sākās ar garšīgu grilētu Maine omāru salātiem un no turienes izgāja. Claire bija butternut skvošs zupa ar huckleberries, un man bija auksts jogurts melones zupa ar diviem grilētiem, curried garneles uz augšu. Zupa tika arī viegli sasmalcināta ar kariju eļļu. Krāšņs, lai apskatītu un interesantu garšu. Colin (restorāna vadītājs) zināja, ka mēs nebūsim atgriezušies nākamajā kruīzā, tāpēc viņš uzstāja, ka mēs izmēģinām divus galvenos kursus - mēs mīlam jēra plaukti, kam sekoja tērzētava un pēc tam melnā menca. Mēs, iespējams, būtu iemīlējuši mencu un liellopu gaļu, taču pēc omāru uzkodas mēs esam pilnīgi pilni. Viņš arī izcīnīja trīs desertus - krēmveida bruliju, šokolādes sufiju ar vaniļas želeju un Napoleonu ar rasperiju. Visi bija garšīgi, bet mēs patiešām tos neizbaudīja, it kā mēs neko nebūtu ēduši. Lieki teikt, ka šī Le Cirque vakariņas Pinnacle Grill bija brīnišķīga un ļoti īpaša.

Pēc šīm brīnišķīgajām vakariņām mēs bijām gatavi gulēt, bet sapratu, ka mums ir nepieciešams iestatīt trauksmi, lai sāktu agri ceļot uz Geiranger, izmantojot Geirangerfjord.

Geiranger - diena Norvēģijas spilgtākajā fjordā

Lai gan mēs biju noguruši no mūsu pārgājiena Moldē dienu pirms dienas, trauksmes uzstādīšana par 6:00, lai paceltu agri un skatītu buru uz Geiranger, bija laba ideja. Šī mazpilsēta, kurā dzīvo apmēram 300 iedzīvotāji, atrodas pašā Geirangerfjordas galā, aptuveni 70 km jūdžu attālumā no jūras. Tas bija apmācies un mazliet miglains, jo Maasdam lēnām virzījās pa fjordu, šķērsojot daudzus ūdenskritumus un mazas saimniecības, kas bija augstu klintīm. Dažas saimniecības ir pieejamas tikai ar laivu un ļoti garu, stāvu kalnu. Mēs ieradāmies Geirangerā aptuveni 9:00, un kopš tā bija konkursa osta, Claire un es izvēlējāmies pagaidīt, kamēr pūļi izdzēsīs pirms došanās uz krastu. Visbeidzot, Maasdam bija laimīgs ar laika apstākļiem. Lai gan no rīta tas bija apmācies, saule iznāca ap 10:00 un bija brīnišķīga diena ar zilām debesīm līdz vēlai pēcpusdienai (plkst. 18.00), kad nedaudz nokrita. Kāda jauka pārmaiņa!

Kaut arī braucot pa to, mēs gājām pa jūdzi ap promenādi, lai izstieptu mūsu sāpīgās kājas. Nav pārliecināts, kāpēc mēs esam tik pārsteigti, cik noguruši mēs staigājām tik daudz dienā pirms pārgājiena uz Vardenu. Jebkurā gadījumā mēs ēdām nesteidzīgas brokastis un iegādājāmies konkursā. Vai pirms pastaigas pa 12 stundām, vienas stundas laivu braucot pa fjordu RIB (cieta piepūšamā laiva), kādas pastaigas un logu iepirkšanās. Viņi deva mums īpašus peldošus tērpus, kas bija tādi, kā pagājušajā gadā valkājot Quebec. Jums nav nepieciešamas glābšanas vestes vai mētelis. Ļoti aukstā ūdenī tie ļauj jums dzīvot vēl piecas minūtes (kā arī jūs peldēsiet), nekā nebūsiet viens, saskaņā ar pagājušā gada gidu. Nav pārliecināts, vai tas ir taisnība, bet padara labu stāstu - piecas minūtes dzīvs aukstā ūdenī bez uzvalka, desmit minūtes ar uzvalku, kā arī jūs peldaties!

Laivu brauciens bija ļoti jautri. Aptuveni 20 uz mums atradās laivā, un mēs pacēlāmies pa fjordu, ietot ļoti tuvu klintīm un dažiem no daudzajiem ūdenskritumiem. Mūsu ceļojumā mēs redzējām nelielas cūkas un dažas kazas, kas ilga apmēram stundu. Laika apstākļi bija perfekti (zemākajos 60 un saulainos), un brauciens bija uzmundrinošs. Pēc brauciena mēs devāmies atpakaļ uz kuģi pusdienās un mīlējām krabju festivālu, ko turēja baseins. Ate krabju krabji un Claire paraugus ceviche, ko es nevarēju ēst, jo tas bija savītas ar ķemmīšgliemenes. Mēs papildinājām yummy pusdienas ar vienu kausiņu šokolādes un citu kanēļa saldējumu. Kāds jauks veids, kā salikt jautru rītu!

Piedāvājam piedāvājumu atpakaļ Geirangerā (Maasdam palika līdz plkst. 22.30) un devās uz kalna līdz ūdenskritumam pie Savienības viesnīcas, kas ir lielākais pilsētā. Holandes Amerika ir ļoti laba, sniedzot kartes katrai piestātnei, kā arī Norvēģijas tūrisma cilvēki ir ļoti noderīgi un viņiem ir vēl detalizētākas kartes. Tūrisma biroji ir viegli atrodami un ir atzīmēti uz Holandes Amerikas kartēm. Tūrisma birojiem ir lieliski ieteikumi pastaigām, autobusu ekskursijām utt., Ja jūs neveicat ekskursiju pa kuģi.

Pārgājienā uz leju kalnā mēs tikāmies ar sievieti no kuģa, kas bija aizvedis autobusu uz kalnu uz Dalsnibba un pēc tam brauca ar velosipēdu atpakaļ uz leju (paņēma vairāk nekā stundu) uz Geiranger. Viņa brauca "uz kaprīzēm", un viņas draugi, ar kuriem viņa ceļoja, pat nezināja, kur viņa bija! Viņa bija pieredzējis biker un mīlēja braucienu. Mēs runājām ar dažiem citiem, kas veica braucienu ar autobusu uz Dalsnibba, tāpēc es plānoju to pievienot savam sarakstam "must see". Varat arī doties ceļā uz Dalsnibbu, bet domāju, ka tas ir visas dienas pārgājiens - šaubas, ja es to darīšu. Claire un man patika arī jauki mazās baznīcas un fjordu muzeja lauka daļas ģeirangerā. Nedaudz iepirkāmies, bet cenas bija astronomijas. Ūdens pudelēs bija apmēram 40 kronas (gandrīz $ 8), un diētas koksa bija vienāda cena.

Claire un es atpakaļ uz kuģi atgriezāmies ap plkst. 18:00 un ienācām filmā, kas bija redzams lielajā izstāžu zālē - Bada spēles . Mēs abi lasām šo grāmatu, bet filmu neesam redzējuši. Maasdam izmantoja gan lielo izstāžu zāli, gan kulinārijas mākslas centru, lai filmētu lielā ekrānā. Jauks pieskāriens un labs veids, kā panākt dažu filmu skatīšanos.

Mums bija 20:00 rezervācija Itālijas īpašajā restorānā Canaletto. Pēc tam, kad vakars pirms vakara norisinājās Le Cirque vakariņās, mēs to nedaudz tonējām. Mēs izbaudījām plašu antipasto, dažu garšīgu maizi (iemērcot olīveļļu / balzamiko etiķi), salātus, teļa gaļu un spageti un desertu. Man bija garšīgs citronu mouss, kas papildināts ar limoncello, un Kērīram bija trīs dažādu tiramisu veidu izvēle.

Tā kā mēs tik agri esam guvuši, mēs bijām gultā līdz 10:00. Nākamajā dienā Maasdam bija Alesundā, Norvēģijā, citā pilsētā rietumu krastā.

Alesunds - burvīgs jūgendstila pilsēta Rietumu Norvēģijā

Alesunds bija mūsu trešā piestāšanas osta (pēc Moldes un Geirangera) rietumu Norvēģijā, un Claire un man bija jauka diena. No rīta sākās nesteidzīgi. Mēs gulējām līdz pulksten 7:30, devāmies uz 8:00 Tai Chi, bija nesteidzīgas brokastis un Claire iemērkta burbuļvannā, kamēr es nokļuvu e-pastā.

Pirms pusdienām mēs devāmies krastā, izlaižot pusdienas. No rīta agri no rīta bija mākoņains un lietains, bet nekad nav nokrita, jo mēs gaidījām mazliet, lai dotos uz krastu. Mēs paņēmām kartes no kuģa, bet tūrisma informācijas centrā pacēlām arī labāku krastu. 1904. gada janvārī Alesunds bija gandrīz sadedzināts zemē briesmīgā ugunsgrēkā (koka mājas un ziemas krāsnis nesajaucas), bet tika pārbūvēta brīnišķīgā jūgendstila stilā. Lielākajai daļai ēku joprojām ir šis stils, un mēs mīlējamies staigāt pa pilsētu.

Visbeidzot Claire mazliet iepirkās (aizverot acis un turot degunu par cenām), iegādājoties krāšņu vācu Norvēģijas veste - melnu, baltu un sarkanu. Ļoti jauks izskats. Pēc iepirkšanās mēs nolēmām, ka mūsu kājas (un plaušas) bija līdz pat citam pārgājienam, tāpēc mēs ceļojām līdz Aksla, pilsētas parakstu kalna augšai. Vispirms mēs staigājām pa labi apsaimniekoto (un ļoti zaļo) pilsētas parku, pakāpeniski virzoties augšup. Mēs nonācām pie Akslas kalna pamatnes un skatījāmies uz 418 soļiem uz restorānu / skatu uz augšu. Mēs apbēdinājām un uzplauka savu ceļu līdz augstākā līmeņa sanāksmei, pa laikam pārtraucot fotografēt (un atpūsties). Ticiet vai nē, pārgājiens bija kūka gabals, salīdzinot ar pārgājienu, ko pirms dažām dienām darījām no Moldes līdz Vardenam. No augšas uzskati bija drausmīgi, un, lai gan tas bija duļķains, mēs varējām redzēt jūdzes. Mums bija divas pudeles ūdens (40 kronas katrs vai gandrīz 8 ASV dolāri), kas ir par dārgāku par unci nekā daudziem vīniem, kurus man patika. No šīs mācības - nopirkt ūdeni uz kuģa, lai pārvadātu pilsētu Norvēģijā.

Atgriežoties pie pilsētas (ienīstam pa soliem - tik grūti par spīdumiem!), Mēs vēl vairāk staigājām pa pilsētu un atgriezāmies Maasdamā aptuveni 4:30.(Visi uz klāja bija 5:30). Vēl viena lieliska diena, un es redzu, kāpēc daudzi darbinieki to uzskata par iecienītāko iepirkšanās un izpētes ostu.

Tajā vakarā Claire un es bija rezervējuši "Pagraba maģistra vakariņas", kas notiek reizi kruīzā. Tas ir dārgs, bet mums bija lielisks laiks un piedzīvojām gan labu ēdienu, gan labu dzērienu. Par šo īpašo maltīti tika pārņemts viss Pinnacle Grill, tāpēc tur bija apmēram 50 cilvēki. Pirms pārcelšanās uz vakariņām mēs pirmo reizi tikāmies ar dzirkstošo vīnu vienā no bāriem. Claire un es sēdējām pie galda astoņiem. Visi mūsu draugi bija ļoti labi ceļojuši, un mums bija jautri vakars.

Pagrabs meistars (galvas sommeljers) un šefpavārs izvēlējās ēdienkarti un vīnus. Daļu izmēri bija daudz mazāki nekā mums bija, kad ēdām Pinnacle un Le Cirque ēdienkarti. Mēs sākām ar pastrami un foie gras izklaidi (izrullēts kā želejas rullis) un kopā ar brīnišķīgu ingveru / burkānu marmelādi. Man nav rūpes par foie gras, bet tas bija ēdams ar spēcīgu garšu pastrami un dzirkstošo vīnu. Ēdiens bija iecienīts mūsu galdā - perfekti grilēti sparģeļi, kūpināts lasis un wasabi krēms. To pavadīja balts Rioja no Spānijas. Zupa bija karstās biezpiena biezputra ar karamelizētu ābolu un ar grauzdētu salviju. Šis vīns bija sarkans Petite Sirah no Kalifornijas. Es neesmu daudz no butternuta skvoša ventilatora, tāpēc šis un foie gras bija mani vismazākie favorīti, lai gan es ēda abus, jo porcijas bija nelielas. Nākamais ēdiens bija Claire vismazākais mīļākais - vīģu konfitence, kas sēž balzamiko etiķa, limoncello, izkausētā citrona sorbeta baseinā un dzirkstošā vīna domuzīme. Claire nepatīk vīģes, bet baudīja mērci. Es neesmu daudz vīģu fanu, bet mīlēju, kā viņi garšoja mērci. Claire bija jūras veltes (omārs, ķemmīšgliemenes un laši), un man bija fileja. Mans vīns bija sarkans, un viņa bija balta. Man bija Austrālijas Shiraz-Cabernet un Claire bija Washington Chardonnay. Abi bija ļoti labi, un mēs tirgojām brilles apmēram 1/2 ceļā, jo Claire dod priekšroku sarkanai un es gribētu baltu. Deserts bija milzīgs (pārāk liels) tumšās šokolādes gatavojums, kas veidots kā laiva - tumšās šokolādes putas, tumšās šokolādes cepumi un tumšās šokolādes čaumalas. Vīns bija piemaksas osta, kuru Claire un es nedz nedzirdējām - pārāk saldu.

Tā bija vēl viena neaizmirstama diena Maasdamā un Alesundā. Nākamā diena bija mūsu pēdējā piestāšanas osta - Bergena.

Bergena - vārti uz Rietumu Norvēģijas fjordiem

Bergenā Maasdam pasažieri un apkalpe gandrīz nesaņēma pirmo dienu 16 dienu laikā. Bergenā visu dienu bija saulains / mākoņains, un vairākas reizes tas bija vējains, piemēram, lietus, bet lietus notika līdz aptuveni 5:40, pēc tam, kad mēs jau bija braucuši. Tas bija tikai duša, un mēs visi saņēma brīnišķīgu varavīksni pēc lietus. Šķita ļoti tuvu, un katrs gals devās ūdenī tikai dažus simtus metru attālumā no kuģa. "Varavīksnes galus" bija ļoti viegli pamanīt, bet konstatējot, ka dārgumi jūras apakšā varētu būt grūti.

Claire un man bija liels laiks Bergenā. Mēs ēdām lielas brokastis un atstājām kuģi apmēram 10:00, lai pastaigātu pa īsu attālumu pilsētā. Bergena ir Norvēģijas otrā lielākā pilsēta, tāpēc tai ir daudz jauku veikalu, fantastisks zivju tirgus tieši pie piestātnes un gleznainā vecpilsētas teritorija (14.-16. Gadsimtā) tieši pie krasta. Vienpadsmit no vecajām ēkām ir UNESCO Pasaules mantojuma vieta, ko sauc par Bryggen. Bergenā ir arī viduslaiku 13. gadsimta pils, kuru vācieši izmantoja kā komandu centru Otrā pasaules kara laikā. 1943. gadā Hitlera dzimšanas dienā milzīgs munīcijas kuģis tika uzspridzināts (daži saka pēc nejaušības, citi saka ar nacistu pretestību). Šī sprādziena dēļ tika bojāta vecā pils un daudzas struktūras, kas atrodas krastmalā, bet tās ir atjaunotas.

Tā kā laika apstākļi bija saulaini, mūsu pirmais galamērķis bija trošu ceļš līdz Flojē kalnam. Tas ir 7 minūšu brauciens, un mēs samaksājām katram 40 kronām ($ 8) par vienvirziena biļeti. Mēs no augšas mīlējām panorāmas skatu uz Bergenu, un kopš tā bija skaista svētdiena (temperatūra zemākajos 60 gados), daudzas ģimenes un cilvēki ar suņiem bija uz kalna. Pirms pārgājām pa kalnu pa taku, mēs devām mazliet pārgājienu mežā un nelielā ezerā, sekojot zīmēm uz pilsētas centru.

Pagāja stunda, lai iet uz leju, un mēs tikāmies ar daudziem (galvenokārt vietējiem), kas devās uz 1000 pēdu kalnu. Mēs priecājāmies, ka mēs izvēlējāmies iet tikai kājām - tas būtu aizvedis mūs 2-3 stundas, lai iet uz augšu, kaut arī pacēlums bija mazāks nekā Moldē. Ceļš bija ļoti garš un čūska kalnos. Mēs redzējām daudzus milzīgus kokus, daudz sūnu un papardes, kā arī vairākus kaulus. Nav neviena pakaiša, kas bija pārsteidzošs tik milzīgā, populārā parkā. Kad mēs tuvojāmies kalna apakšai, mēs šķērsojām augsto īres rajonu un mīlēja redzēt krāsainas mājas tuvu, ar stāviem, flīžu jumtiem. Mēs nezinājām, kur mēs galu galā nonāksim, jo ​​ceļš sadalījās daudzas reizes, kad mēs tuvojās apakšai, bet (brīnumainā veidā) mēs nonācām tieši blakus trošu stacijai, kur mēs sākām!

Mēs apstājāmies dīvainajā McDonaldā (bez zelta arkas, izņemot augšējos logos), lai izmantotu tualeti un man, lai izmantotu bezmaksas WiFi, lai lejupielādētu e-pastu uz manu Blackberry. Mēs iegādājāmies nelielu franču kartupeļu tvertni, vidēja diēta koksu, un ūdens pudele - cena bija 79 kronas jeb aptuveni $ 15! (maiņas kurss bija nedaudz lielāks par 5 kronām līdz $ 1). Vannas istaba un Wifi bija "bezmaksas", bet liels Mac bija aptuveni 16 ASV dolāri.

Claire un es gājām pa pilsētu, darot dažus logus un pārbaudot zivju tirgu. Lai pabeigtu mūsu "pusdienas", mēs iegādājāmies milzīgu avenes konteineru, kas bija "tikai" par $ 8. (Domāju, ka tas bija apmēram 25 centi par ogu) Delicious, bet dārgi. Mēs mēģinājām pavadīt pēdējo no mūsu kronām, jo ​​mēs nezinājām, kad mēs varam atgriezties. Un mēs bijām veiksmīgi. Claire iegādājās arī vairākus suvenīrus, un mēs katrs nopirka gudru lietus cepuri. Kopējais Bergenas suvenīru skaits = 300 kronas jeb aptuveni 60 ASV dolāri. Claire arī nopirka dāvanu savam dēlam, bet viņa to uzlika uz plastmasas.

Bergens bija tikpat jautri, kā es atcerējos, bet diena drīz beidzās. Mēs apstājāmies un skaitām mūsu kronas un atklājām, ka mums bija aptuveni 150 (30 ASV dolāri), tāpēc apstājās, lai ārā kafejnīcā iegūtu nelielu vietējo alus alus. Cena bija 138 kronas, tāpēc mums nebija jāmazgā trauki (vai jāmaksā atšķirība)

Mēs bijām noguruši no mūsu pastaigas pa visu pilsētu (un pa kalnu), tāpēc mēs devāmies uz Tai Chi klasi plkst. 17.00 un pēc tam noskatījāmies buru prom un tikai ēdām vakariņas Lido bufetē. Mums abiem bija liels salāti, cūkgaļas karbonāde un kartupeļi / veggies. Pārtrauciet maltīti ar yummy tumšo šokolādes saldējumu, ko mēs baudām uz kuģa.

Nākamā diena bija mūsu pēdējā pilnā diena Maasdamā, un kuģis būtu jūrā.

Jūras diena - Bergene uz Amsterdamu

Jūras diena # 8

Atstājot Bergenu, mūsu pēdējā diena Maasdamā bija jūras diena. Tā bija klusa diena, piepildīta ar klāja darbībām, kuras mēs izaudzējām, lai mīlētu, piemēram, Tai Chi, ēdienu gatavošanas demonstrācijas un izglītojošas lekcijas.

Viena jaunā aktivitāte dienas laikā bija iepakošana un gatavošanās izkāpšanai no nākamās dienas Amsterdamā.

Izkāpšana Amsterdamā

Maasdam Amsterdamā ieradās pēdējā mūsu transatlantiskā kruīza dienā no Bostonas aptuveni 8:00 no rīta. Kaut arī 1000 mūsu līdzpilsoņi atgriezās Bostonā citā Ziemeļatlantijas reisā caur Britu salām, Islandi un Grenlandi, 200 no mums bija izkāpuši, lielākā daļa pēc nakšņošanas uz kuģa Amsterdamā. Tomēr, Claire un man bija rīta lidojumi dienā, kad mēs ieradāmies, tāpēc automašīna mūs paņēma, aizveda uz lidostu, un mēs bijām ārpus Nīderlandes, pirms mēs pat redzējām tulpes vai vējdzirnavas.

Kāpēc tik daudzi mūsu kolēģi braucēji palika uz kuģa 35 dienas, nevis 18, kā mēs? Galvenais iemesls bija tas, ka viņiem bija jāizvairās no ilgstoša lidojuma pāri Atlantijas okeānam, un, tā kā lielākā daļa no mūsu kolēģiem bija atvaļināti, viņiem bija laiks. Turklāt vienvirziena kruīza pagarināšanas izmaksas par braucienu turp un atpakaļ nav bijušas ievērojami augstākas par vienvirziena lidmašīnas biļetes izmaksām atpakaļ uz Ziemeļameriku. Tātad, ja jūs plānojat garu ceļojumu pāri Atlantijas okeānam un ir laiks, pārliecinieties, ka jūsu ceļojumu aģents salīdzina cenas. Jūs varētu nonākt uz turp un atpakaļ braucienu uz Eiropu. Diemžēl daži no mums kā mans draugs Claire joprojām strādā birojā, tāpēc 35 dienas nav praktiskas.

Kad mēs nolaucām somas no kuģa, es sapratu, ka mūsu kruīza piedzīvojums ir beidzies. Tā bija mana pirmā Atlantijas okeāna šķērsošana, un pieredze Maasdamā pārsniedza manas cerības. Es mīlu jūras dienas, un mums bija daudz. Tomēr man patīk arī izpētīt piestāšanas ostas, un es vēlētos atgriezties pie visiem tiem, kurus Maasdam apmeklēja šajā kruīzā. Kuģis un tā apkalpe rūpīgi strādāja, lai pārliecinātos, ka ikvienam uz kuģa ir neaizmirstams kruīza pieredze. Tā kā uz kuģa ir tik daudz biežu kruīzu braucēju, tas ne vienmēr bija viegli, un mani pārsteidza visu apkalpes attieksme un profesionalitāte, kas palīdzēja padarīt mūsu braucienu par lielisku. Man tikai ir žēl, ka mēs neatbildējām uz Labradoru un Grenlandi. Uzminiet, ka man būs jāplāno cits krustojums!

Kā tas ir izplatīts ceļojumu nozarē, rakstnieks tika nodrošināts ar bezmaksas kruīza izmitināšanu pārskatīšanas nolūkā. Lai gan tas nav ietekmējis šo pārskatīšanu, 4js.me uzskata, ka ir pilnībā jāatklāj visi iespējamie interešu konflikti. Papildinformāciju skatiet mūsu Ētikas politikā.