9 fakti, kas mainīs attāluma uztveri

Kartes ir maldinošas - īpaši plakanas. Lai gan pedagogi ir panākuši zināmu progresu, lai atrisinātu disonansi starp pasauli, ko kartes uztver un reālo, jums nav jāgaida, lai tas notiktu, lai jūsu prāts būtu izpūsts. Patiešām, viss, kas jums jādara, ir uzskatīt šos 9 šokējošos faktus par attālumu, lai sagrautu jebkādas ilūzijas par ceļošanu.

• Maiami ir tuvāk Brazīlijai nekā Vašingtonas štatā

  

  Nav noslēpums, ka Maiami - gan pilsēta, gan tā lidosta - ir Latīņamerikas centrs. Daži cilvēki neapzinās, ka tas ir ne tikai kultūras rezultāts, bet gan ģeogrāfija. Piemēram, vai jūs zinājāt, ka lidojums no Maiami uz Manausu, Brazīliju (Amazon Rainforest mezgls) ir 300 jūdzes īsāks nekā lidojums no Maiami uz Sietlu, kur galvenā mītne atrodas Amazon (tiešsaistes mazumtirdzniecības centrs)? Diemžēl Galvenais pakalpojums nav pieejams Brazīlijā kopš šī raksta.

• Boston ir aptuveni vienāds ar Eiropas rietumu krastiem un ASV.

  

  Oficiāli lidojums starp Bostonu un Šenonu, Īrija, ir nedaudz garāks par to, kas atrodas starp Logan Airport un Lindbergh Field, San Diego. Vēja modeļu dēļ gaisā tomēr ilgst aptuveni 20 minūtes, lai sasniegtu San Diego no Bean Town, nekā tas sasniedz Īriju. Vēl lielāka ir pretruna, ja jūs domājat Ponta Delgada lidostu Portugāles Azoru salās: tas ir apmēram tādā pašā attālumā no Bostonas kā Las Vegas, kas nāk par interesantu dilemmu, kad nākamreiz, kad savvaļas nedēļas nogalē atrodas jūsu horizonts.

• Pašreizējais pasaules garākais lidojums nav tik garš

  

  Sākot ar 2017. gada februāri, Qatar Airways darbojas pasaulē visilgākais lidojums ar nepārtrauktu apkalpošanu starp Dohu un Oklendu, lielāko pilsētu Jaunzēlandē. No pasažieru viedokļa (īpaši viens, kas atrodas ekonomiskajā klasē) šis lidojums ir ļoti garš - tā 9,032 jūdzes aizņem no 16-18 stundām atkarībā no tā, kādā virzienā jūs lidojat.

  No otras puses, apsveriet to. Hipotētiski nepārtraukti lidojumi starp pasaules lielāko nepārvaldīto pilsētas pāri - Tokiju, Japānu un Sanpaulu, Brazīliju - prasītu lidmašīnām, kas varētu šķērsot 27% lielāku attālumu nekā DOH-AKL, kas var izrādīties nepārvarama pat tādām lidmašīnām, kādas attīstās, piemēram, lidmašīnās. Boeing 777X vai īpaši jaunie Airbus jaunā A350 varianti.

• Tur ir gandrīz nekur jūs nevarat lidot Nonstop no Dubaijas

  

  Labā ziņa, ja jums nav nekādas bažas par apstāšanos, ir tā, ka ir daudz vietas, no kurām jūs varat savienot maršrutu no Tokijas uz Sanpaulu no desmitiem ASV pilsētu.un Eiropā, kā arī caur Tuvo Austrumu mega centriem, piemēram, Emirates operāciju Dubaijā.

  Šis pēdējais punkts ir svarīgs, jo tas palīdz izskaidrot, kāpēc aviokompānija, kuras vietējais tirgus ir tik mazs (AAE iedzīvotāju skaits ir mazāks par Ņujorkas metro zonu), ir izveidojis vienu no lielākajiem pasažieru lidojumiem uz planētas: Dubaija ir burtiski pasaules centrā, kas nozīmē, ka gandrīz katrs nozīmīgais iedzīvotāju centrs ir sasniedzams bez lidostas.

  Pašlaik vienīgās lielākās pilsētas Emirates nepiedāvā savu centru Santjago, Čīlē. Bet Santjago ir tikai aptuveni 100 jūdzes tālāk no Dubaijas nekā attālums no pasaules pašreizējā garākā lidojuma, kas nozīmē, ka tas tiešām ir tikai laika jautājums.

• Havaju salas ir tuvāk Japānai nekā Ņujorkai - tuvāk

  

  Ja esat kādreiz bijis uz Havaju salām, jūs zināt, ka salas ir populāra brīvdienu vieta japāņu tūristiem, ciktāl jūs bieži redzat vairāk japāņu atpūtnieku, nekā jūs veicat kādu citu valstspiederību. Tas nav tikai pateicoties vēsturiskajām saiknēm starp abām Klusā okeāna arhipelāgām, izrādās (lai gan šķiet, ka tas joprojām ir pretrunā ar mazāk aizņemtu salas paradīzi Japānas teritorijā).

  Protams, arī šajā ģeogrāfijā ir svarīga loma. Lai gan Havaju salās, piemēram, Ņujorkā, nepieciešams 11 stundu lidojums, kas aptver gandrīz 5000 jūdzes, populārais Tokijas līdz Honolulu maršruts šķērso mazāk nekā 4000 jūdzes un prasa tikai septiņus stundas (un dažas izmaiņas) pie 35 000 pēdām.

• El Paso ir pusceļā no Teksasas uz Kaliforniju

  

  Neviens nezina labāk nekā Teksasā (īpaši autoceļos esošie Texans), cik liels ir Lone Star State. Jo īpaši, it īpaši, ka El Paso ir pusceļā uz Kaliforniju, tas ir piemērs, lai gan daudzi ārsti uzskata, ka tas ir hiperbolisks. Patiesībā, matemātika atbalsta to: Lidojuma attālums no Beaumont, Teksasas vistālākā austrumu lidosta, līdz El Paso ir lielāks par attālumu no El Paso līdz Losandželosai.

  (Neko nedarīt par mūžīgo slēdzeni, kas ir I-10 rietumu robeža.)

• Ziemeļpols ir starp Rietumu krastu un Tuvajiem Austrumiem

  

  Kad jūs skatāties uz karti vai pat pasaulē, jūs domājat par lielāko galamērķi uz austrumiem vai rietumiem no viena no otras, jo ir nepieciešams ceļojums pa Atlantijas okeānu vai Klusā okeānu. Kad runa ir par lidojumiem starp, teiksim, Sanfrancisko un Abū Dabī, tas ir neprecīzi: tiešākais ceļš prasa pacelšanos uz ziemeļiem, kas redzēs, ka jūs lidosiet pa Ziemeļpolu.

  Patiesībā polārie maršruti ir tālu no neparastiem, lai gan tie ir nedaudz pretrunīgi: zinātnieki piekrīt, ka tie palīdz videi, bet daži spekulatīvi tie var būt slikti cilvēku veselībai.

• Pasaules garākais iekšzemes lidojums nav Krievijā vai ASV.

  

  Varētu būt vilinoši, aplūkojot karti, pieņemt, ka pasaules garākais iekšzemes lidojums eksistētu viena no pasaules lielākajām valstīm, proti, Krievijai (lielākajām) vai ASV, kurai ir vislielākā izplatība. no populācijas centriem. Faktiski pasaulē garākais iekšzemes lidojums ir Francijā, vismaz Francijas teritorijā.

  Konkrētāk, maršruts starp Parīzes Charles De Gaulle lidostu un St Denis, lidostu, kas atrodas Reinjonas salā (Francijas teritorijā) ir pasaules garākais iekšzemes lidojums, kura garums ir gandrīz 6000 jūdzes. Šis punduris garo iekšzemes lidojumu ilgums ASV (iepriekšminētais Ņujorkas līdz Honolulu maršruts ir mazāks par 5000 jūdzēm), Krievija (Maskava - Vladivostoka ir 3 991 jūdzes) un Austrālija (Sidneja līdz Pērta ir tikai 2,041 jūdzes).

• Nākotnes lidojumu tehnoloģijas varētu traucēt attāluma uztveri vēl vairāk

  

  Qantas nesen apstiprināja savu nodomu pēc iespējas ātrāk sākt lidot uz Londonu uz Sidneju, bet daži ceļotāji nav saviļņoti, dodot 19+ garumu, kas būtu nepieciešams šādam lidojumam. Ievadiet Ričardu Bransonu, kurš ierosināja (jau sen, patiesībā) lidot ar hibrīda gaisa kosmosa kuģiem, kas izietu no Zemes atmosfēras un ceļos orbītā ap planētu, lai būtiski samazinātu ceļojuma laiku.

  Mēs, protams, esam tālu no šīs tehnoloģijas masveida izmantošanas, taču, bez šaubām, tas padarītu šo rakstu par nebūtisku.