Satura rādītājs:
- Apvienotā Karaliste un Šengenas zona: nav izmaiņu
- Prasības iebraukšanai Apvienotajā Karalistē: nav tūlītēju izmaiņu
- Starptautiskais gaisa satiksmes pakalpojums uz Apvienoto Karalisti: iespējamās izmaiņas
2016. gada 24. jūnijā Lielbritānijas iedzīvotāji paziņoja savai valdībai, ka viņi vairs nevēlas būt Eiropas Savienības sastāvā. Lai gan balsojums neuzliek valstij pienākumu nekavējoties sākt izceļošanas procesu, ir sagaidāms, ka Apvienotā Karaliste drīz iesniegs savu paziņojumu par izstāšanos, kā norādīts Līguma par Eiropas Savienību 50. pantā.
Rezultātā ceļotājiem ir vairāk jautājumu nekā atbildes par to, kā balsojums ietekmēs viņu nākamo braucienu. Lai gan labā ziņa ir tāda, ka nekādas izmaiņas netiks nekavējoties izskatītas, nākamā atdalīšana starp Apvienoto Karalisti Eiropas Savienību varētu radīt problēmas nākotnē.
Vai Lielbritānijas referenduma balsošana radīs ceļojuma murgu Apvienotās Karalistes apmeklētājiem? No ceļojuma drošības un drošības viedokļa trīs lielākās problēmas, ar kurām ceļotāji drīz varētu saskarties, ir pārvietošanās daļēji brīvajā Šengenas zonā, iebraukšana Apvienotajā Karalistē un starptautiskā gaisa satiksme, kas notiek Apvienotajā Karalistē.
Apvienotā Karaliste un Šengenas zona: nav izmaiņu
Šengenas līgums sākotnēji tika parakstīts 1985. gada 14. jūnijā, ļaujot bez robežām pārvietoties piecās Eiropas Ekonomikas kopienas valstīs. Pieaugot Eiropas Savienībai, to skaits pieauga līdz 26 valstīm, tostarp valstīm, kas nav ES dalībvalstis, Islande, Lihtenšteina, Norvēģija un Šveice.
Lai gan Apvienotā Karaliste un Īrija bija Eiropas Savienības dalībvalstis, tās nebija Šengenas līguma puses. Tāpēc abas salu valstis (kas Ziemeļīriju veido Apvienotās Karalistes daļa) turpinās pieprasīt atsevišķas ieceļošanas vīzas no pārējām Eiropas Savienības valstīm.
Turklāt Apvienotā Karaliste joprojām saglabās atsevišķus apmeklētāju vīzu noteikumus nekā viņu kontinentālajā Eiropā. Kamēr Amerikas Savienoto Valstu apmeklētāji var uzturēties Apvienotajā Karalistē līdz sešiem mēnešiem vienlaicīgi ar vīzu atcelšanu, tie, kas Eiropā uzturas Šengenas vīzā, var uzturēties tikai 90 dienas 180 dienu laikā.
Prasības iebraukšanai Apvienotajā Karalistē: nav tūlītēju izmaiņu
Tāpat kā iebraukšana valstī vai atgriešanās mājās no starptautiskā brauciena, apmeklētājiem Apvienotajā Karalistē pirms ierašanās ir jāsagatavojas pirms brauciena un jāiet cauri divām čeku kārtām. Pirmkārt, kopīgie pārvadātāji (piemēram, aviokompānijas) sūta informāciju par katru pasažieri robežsardzes dienestiem, kam seko regulāras muitas pārbaudes.
Pašlaik ceļotājiem ir divi procesi, lai iekļūtu Apvienotajā Karalistē. Ceļotāji no Eiropas Ekonomikas zonas valstīm un Šveices var izmantot īpašas ieejas joslas un ePassport vārti, izmantojot pases vai nacionālās identitātes kartes. Visiem pārējiem ir jāizmanto savas pasu grāmatas un tradicionālās joslas, lai nodzēstu muitu, kas var pieaugt garumā ierašanās stundu laikā.
Izceļošanas procesa laikā Eiropas Savienībai ir iespējas iziet no galvenajām iebraukšanas ostām Apvienotajā Karalistē. Ja tas notiks, vairāk ceļotāju var pieprasīt iziet cauri tradicionālajām tradīcijām, kas radītu vēl vairāk kavēšanās tiem, kas mēģina ieceļot valstī.
Lai gan tas vēl nav atrisināts, biežiem apmeklētājiem ir iespēja gūt priekšstatu par situāciju. Ceļotāji, kuri pēdējo 24 mēnešu laikā apmeklējuši Apvienoto Karalisti četras reizes vai kuriem ir AK vīza, var pieteikties reģistrētā ceļotāja programmai. Tiem, kas ir apstiprināti programmai, ierašanās brīdī nav jāaizpilda iebraukšanas karte un tie var izmantot īpašās UK / ES ieceļošanas līnijas. Reģistrētā ceļotāja programma ir atvērta deviņu valstu iedzīvotājiem, ieskaitot ASV.
Starptautiskais gaisa satiksmes pakalpojums uz Apvienoto Karalisti: iespējamās izmaiņas
Lai gan vīzas un ieceļošanas prasības nākamajos divos gados var būtiski nemainīties, viena no problēmām, kas varētu rasties jaunajā valstī, ir veids, kā pārvaldīt mainīgos gaisa satiksmes likumus. Atšķirībā no pašreizējās zemes ceļojuma infrastruktūras, aviosabiedrības un kravu pārvadātājus regulē īpašs likumu kopums, ko nosaka gan Apvienotā Karaliste, gan Eiropas Savienība.
Nākamajos divos gados Lielbritānijas likumdevējiem tiks uzdots noteikt jaunas aviācijas politikas un izveidot nolīgumus ar saviem kolēģiem Amerikas Savienotajās Valstīs un Eiropas Savienībā. Lai gan pašreizējās Lielbritānijas aviosabiedrības gūst labumu no Eiropas Kopējās aviācijas telpas (ECAA) nolīguma, nav garantijas, ka tās saglabā šo statusu pēc to iziešanas. Tā rezultātā regulatoriem var būt trīs iespējas: vienoties par veidu, kā palikt ECAA, apspriest divpusēju nolīgumu ar Eiropas Savienību vai izveidot jaunus nolīgumus, lai regulētu gaisa satiksmi, kas ienāk un izbrauc no Apvienotās Karalistes.
Tā rezultātā daudzi procesi, ko ceļotāji pašlaik paši par sevi saprotami, laika gaitā var mainīties. Šie noteikumi ietver transporta drošības un muitas procedūras. Turklāt atkārtoti apspriestie nolīgumi var izraisīt paaugstinātu lidmašīnas cenu paaugstinātu nodokļu un tarifu dēļ.
Lai gan ceļotājiem nav daudz informācijas par „Brexit” šodien, informācija ir vienīgais veids, kā sagatavoties nākotnes izmaiņām. Apzinoties šīs trīs situācijas, kad tās attīstās, ceļotāji var būt gatavi jebkuram, kas nāk, jo Eiropa turpina mainīties un attīstīties.
