Satura rādītājs:
- Pārbaudiet savu apdrošināšanas segumu
- Jūsu velosipēdu nodrošināšana naktī
- Robežšķērsošanas vietas
- Braukšanas paradumi Eiropā
- Organizētās motociklu ekskursijas
Par kaislīgu motociklu entuziastu nav labāka veida, kā izpētīt jaunu valsti, nevis divus riteņus ar vēju jūsu matos, un Eiropa ir mājīga dažām iespaidīgām ainavām, un tajā ir daži lieliski ceļi. Tomēr motocikla iznomāšana, lai veiktu tālsatiksmes braucienu Eiropā, var būt nedaudz biedējoša, bet ir soļi, ko varat veikt, lai palīdzētu tai gūt pēc iespējas vieglāku. Motociklu iznomāšana parasti būs nedaudz dārgāka nekā automašīnas iznomāšana, bet piedāvā adrenalīna skriešanu un lieliskus skatus, ko jūs nekad nevarēsiet nokļūt automašīnā.
Pārbaudiet savu apdrošināšanas segumu
Viena no pirmajām lietām, kas jāizdara, iznomājot motociklu, ir pārbaudīt ar nomas uzņēmumu, lai redzētu, kāda veida apdrošināšanas segumu jūs saņemsiet kā īres daļu, un vai ir vērts uzlabot savu apdrošināšanu, ja tikai trešā persona. ir nodrošināts. Ja ar nomas maksu nav nodrošināta apdrošināšana, ir vērts pārbaudīt arī, vai jūsu motociklu apdrošināšanas polise mājās nodrošina zināmu segumu, ceļojot starptautiski vai iznomājot velosipēdu. Braukšana ar motociklu citā valstī ir uzmundrinoša, bet vislabāk ir tāds drošības tīkls, kāds ir šādā gadījumā, ja atšķiras braukšanas ieradumi vai ceļi.
Jūsu velosipēdu nodrošināšana naktī
Vairumā gadījumu, izjādes Eiropā parasti ir drošas, un ir ļoti maz noziegumu, lai būtu noraizējies, taču tas nav iemesls, lai jūsu apsargs būtu drošs un pārliecināts, ka velosipēdi ir droši uzglabāti.
Labs cietais disku slēdzene ir būtiska, lai nodrošinātu velosipēdu, un vislabāk nav doties uz velosipēdu nakšņošanas vai bagāžas. Ja viesnīcas sniegtā autostāvvieta atrodas ēkas priekšpusē, var būt nepieciešams jautāt, vai velosipēdus var atstāt aizmugurējā daļā, kur jebkurš personāls varētu novietot vietu, ja šāda iespēja ir pieejama, lai palīdzētu atturēt no jebkura oportūnista. zagļi, kas redz velosipēdus ārpusē.
Robežšķērsošanas vietas
Kopš Šengenas līguma ieviešanas starp divdesmit sešām Eiropas valstīm 1995. gadā tas nozīmēja, ka vairumam cilvēku, kas apceļo Centrālo un Rietumeiropu, robežšķērsošanas vietas ir kļuvušas gandrīz pagātnes. Tomēr ir dažas valstis, piemēram, Šveice, Norvēģija un Apvienotā Karaliste, kas ir izvēlējušās palikt ārpus šī nolīguma, un tas nozīmē, ka tiem, kas šķērso pāri šīm robežām, ir jāveic papildu pārbaudes. ASV motociklu ceļotājiem pārliecinieties, ka jums ir pase, apdrošināšanas dokumenti un, ja nepieciešams, visi vīzu dokumenti, kas ir gatavi pārbaudei.
Braukšanas paradumi Eiropā
Braukšanas standarti Eiropā kopumā ir diezgan labi, un lielākajā daļā Eiropas automašīnu brauc pa ceļa labo pusi, izņemot šo noteikumu, Apvienotajā Karalistē un Īrijas Republikā. Braucot pa vairāku joslu šoseju vai automaģistrāli, apdzīšanas joslas ir paredzētas tieši tā, lai pēc tam, kad automašīna būs apsteigusi, vadītāji sagaida, ka jūs aizvedīs atpakaļ labajā joslā. Ātruma ierobežojumi ir arī bieži un regulāri tiek īstenoti visā kontinentā, un kilometru stundā, nevis jūdzes stundā izmanto, lai precizētu šos ierobežojumus visā kontinentālajā Eiropā.
Organizētās motociklu ekskursijas
Viena noderīga iespēja apsvērt, vai jūs domājat par motociklistu atpūtu uz Eiropu, ir pievienoties vienam no daudzajiem organizētajiem motociklu svētkiem, kas ir pieejami visā kontinentā. Tie palīdzēs jums paveikt daudz darba, lai varētu organizēt jebkādas vīzas un degvielas uzpildes vietas, kā arī organizēt motociklu nomu jūsu vārdā. Kaut arī tā nevar jums dot tādu pašu brīvību, lai viesotos, lielākā daļa no šiem maršrutiem aizņems dažus iespaidīgos ceļus visā valstī.
