Satura rādītājs:
Ziemeļamerikas pirmais niršanas kalniņš un pasaulē pirmais bezstāvu niršanas kalniņš, SheiKra un Griffon, nogādā braucējus pie viena, nestabilām, atvērtām automašīnām, piestiprina tās dažām sirdi izlaižamām sekundēm, pēc tam nometiet tās uz leju 200 pēdu kalnos . Un tas ir tikai šo savvaļas braucienu sākums.
- SheiKra atrodas Busch Gardens Tampa. Grifons ir Busch Gardens Williamsburg. Abi braucieni būtībā ir līdzīgi.
- Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
- Apmetuma tips: Niršana bez grīdas
- Lielākais ātrums: 71 mph (grifons); 70 jūdzes stundā (SheiKra)
- Augstuma ierobežojums: 54 collas
- Nolaišanās leņķis: 90 grādi
- Drop: 205 pēdas (Grifons); 200 pēdu (SheiKra)
- Brauciena laiks: 3 minūtes
- Ražotājs: Bolliger & Mabillard
Minimālās automašīnas. Maksimālais Šiekras, Šrieks.
SheiKra tika atvērta 2005. gadā Busch Gardens Tampa Stanleyville sadaļā. Tas bija milzīgs hit. 2007. gadā Griffons, līdzīgs kalniņš, sekoja Busch Gardens Williamsburg. Virdžīnijas brauciens debitēja bez stāviem automobiļiem. Busčas dārzi modificēja Tampa kalniņos esošos automobiļus, lai 2007. gadā tos padarītu bez grīdas.
Griffon un SheiKra gandrīz viss atšķiras no tipiskiem paliktņiem. Automobiļu vilciena vietā braucieni izmanto atsevišķas automašīnas, kurās ir trīs īpaši plašas sēdekļu rindas. Lai ietilptu plašās automašīnas, cauruļveida tērauda sliedes ir arī neparasti plašas. “Grīdas” automašīnām nav grīdas - vai sānu vai muguras. Automašīnas būtībā ir sēdekļi, kas piestiprināti pie šasijas. Atklātie dizaini atstāj braucējiem īpaši neaizsargātus attiecībā uz sekojošām niršanu.
Seši gala sēdekļi piedāvā visvairāk atvērtus un unikālus braucienus. Tā kā vilcieni ir nostiprināti, un gala sēdekļi atrodas ārpus sliežu ceļa, pasažieriem nav nekā virs vai zem vienas vai otras puses. Attālākie sēdekļi kreisajā un labajā pusē priekšējās rindās ir primo braucieni.
Tāpat kā citiem grīdas paliktņiem, kad pasažieri ir nodrošināti un brauciens tiek izvadīts pacelšanās vietā, iekraušanas platformas nolaižas prom, un vārti automašīnu priekšā pagriežas atvērtas ar dramatisku uzplaukumu. Tomēr automašīnas nav pilnīgi bez grīdas. Braucēji var ļaut savām kājām piekrist vai atpūsties uz maziem bāriem katrā rindā.
Izbaudi skatu
Griffons un SheiKra apapaļo līkumu, aizķer pie ķēdes pacēlājiem un paceļ pacelšanas kalnus pie pārsteidzoši ātriem desmit pēdu per sekundes klipiem. Lifti ir pietiekami lieli, lai sniegtu iespaidīgus skatus gan uz parku, gan ārpus to vārtiem. Pēc pacelšanās pa pacēlāju kalniem viņi abas lēnām pārvietojas pa 180 grādu “karuseļiem” un lēnām vēršas pie pirmajiem pilieniem. Ir nelielas svārstības, jo automašīnas uz brīdi apstājas, pēc tam sākas viltus sākumi, kad tās virspusē izliekas un pakļaujas bīstamām virs malām.
Pēc agonizējošas pāris sekundes, vilcieni nokrīt 90 grādiem (tas ir taisni uz leju ģeometrijas izaicinājumam), sasniedzot 70 mph (par SheiKra) un 71 mph (Griffon), kas jūtas vissvarīgāki ar atvērtu, bezstāvu automašīnas. Abi paliktņi pēc tam ienāca milzīgās „Immelman” cilpās (niršanas cilpa, kas nosaukta vācu armijas pilotam, kurš veica akrobātiskos manevrus). Vilcieni tuvāk lēni, tuvojoties citam 90 grādu niršanai. Otrā niršana ir 138 pēdu attālumā no SheiKra un 130 pēdām Griffon.
Tā vietā, lai karājas virs malām, automašīnas bez vilcināšanās. Griffons ieiet otrā Immelman cilpā, bet SheiKra dauzās uz dezorientējošu, migla piepildītu tuneli. Abi braucieni izbrauc virs ūdens baseiniem un nosūta debesīs milzīgus aerosolus, pirms tie brauc atpakaļ uz staciju.
Atvainojiet, nav atļauta Wimps
Tāpat kā Busch Gardens Williamsburg's super-gluds un uzmundrinošs hipercoaster, Apollo Chariot, un Tampa parka apgrieztā kalniņi, Montu (abi kopā ar Griffon un SheiKra ir viens no mūsu labākajiem piekariņiem labākajiem paliktņiem). Šveices braucienu burvji, Bolliger & Mabillard (pazīstams arī kā B & M). Kamēr tie nav tik gludi, kā Apollo Chariot, Griffon un SheiKra, tie ir ārkārtīgi gludi braucieni, īpaši ņemot vērā automašīnu lielo izmēru un augstumu.
Nav patiešām neveiksmīga telpa, kas ļautu savākt drosmi un risināt šos paliktņus. Tie ir unapologetic aizraušanās braucieni, kas kalniņi mīlētājiem būtu mīlestība un kalniņi wimps varētu izvairīties. Piekārta (un piekārta) 200 pēdu gaisā noteikti papildina braucienu drāmu. (Tieši tāpēc mēs tos iekļaujam 11 cienīgāko paliktnīšu vidū.) Bet ar neparastiem automobiļiem, aizraujošām niršanas un ūdens šaušanas fināliem tie ir diezgan spilgti neredzējušiem.
Abus paliktņus 2016. gadā uzsāka Ohio's Cedar Point, kas iepazīstināja ar savu niršanas kalniņu Valravn. Tas sasniedz 223 pēdas, nokrīt 214 pēdas un sasniedz 75 mph. Būtībā tas ir tāds pats brauciens kā Griffon un SheiKra, tikai nedaudz garāks un ātrāks. 2018. gadā Knott Berry Farm Kalifornijā debitēja HangTime. Kaut arī to ir izstrādājis un izgatavojis cits ražotājs, tas ietver arī nervu vājošanas kavēšanos pirms tā pirmā piliena, un parks to identificē kā niršanas kalniņu. Citās pasaules daļās ir vairāk niršanas paliktņi.
Busča dārzs saka, ka grifons ir mītisks zvērs, kas ir puse lauvas un pusgabala. Tas ir arī gargoyle, kas rotā dažas ēkas Francijā. SheiKra ir Āfrikas zaķis, kas nirst savu upuri. Tomēr brauciena automašīnās, sliežu ceļos vai stacijās nav gargoyles vai hawks. Ne braukšanas mēģinājumi iekļaut vai nodot jebkādus stāstus; tie būtībā ir tikai aizraujoši paliktņi. Bet ak, ko aizraušanās.
