Vikingu upes kruīzu holandiešu tulpju kruīza žurnāls

Pavasara upes kruīzs Nīderlandē, lai apskatītu tulpes un citus spuldzes ziedus, ir lieliska kruīza pieredze. Mēs braucām uz Viking River Cruises 'Viking Europe' braucienu no Amsterdamas, baudot iespaidīgos ziedus, dīvainus ciemus, vējdzirnavas un citas brīnišķīgas vietas Nīderlandē un Holandē.

Autora piezīme: Viking River Cruises tagad izmanto dažus no saviem jaunajiem Viking Longships saviem Nīderlandes tulpju kruīza maršrutiem. Lai gan upju kuģi ir atšķirīgi, upes kruīza pieredze joprojām ir tikpat apburoša, kā tas bija tad, kad pirms vairākiem gadiem es šo kruīzi.

Pievienojieties man par mūsu Nīderlandes tulpju kruīza ceļojuma žurnālu.

Es pāris reizes biju Amsterdamā, bet nekad neesmu izpētījis pārējo valsti. Nīderlandei ir daudz vairāk nekā tikai lielākā pilsēta! Šeit ir daži interesanti fakti.

Pirmkārt, Holande ir tikai divas no Nīderlandes 12 Nīderlandes provincēm. Liela daļa valsts ir "mākslīga", kas pēdējos gados ir atjaunota no jūras. Gandrīz ceturtā daļa valsts 40 000 kvadrātkilometru atrodas zem jūras līmeņa, un daudz vairāk no Nīderlandes ir virs jūras līmeņa vai tikai virs jūras līmeņa - šeit nav jāuztraucas par augstuma slimību! Ir vairāk nekā 2400 km dambju, lai saglabātu jūras ūdeni, no kuriem daži ir augstāki par 25 metriem.

Holandiešu vēsture ir 250 000 gadu. Pierādījumi par to, ka dzīvo alu iedzīvotāji, kas atradās tālu līdz šim, tika atrasti karjerā pie Māstrihtas. Citi pirmsākumi šajā apgabalā ir atrodami pirms 2000 gadiem.

Šie senie ļaudis uzcēla milzīgus dubļu mālus kā dzīvojamās platības, ko izmantoja biežās jūras dzīļu plūdos. Vairāk nekā 1000 no šiem pilskalniem joprojām ir izkaisīti pa plakanajiem laukiem, galvenokārt pie Drentes Frieslandes provincē. Romieši iebruka Nīderlandē un okupēja valsti no 59. g. līdz trešajam gadsimtam AD, un nākamajos gadsimtos tos vācu franki un vikingi.

Nīderlande uzplauka 15. gadsimtā. Daudzi tirgotāji kļuva bagāti, pārdodot gobelēnus, dārgas drēbes, mākslas darbus un rotaslietas. Zemās valstis, kā tās tika aicinātas, kļuva slavenas ar savu kuģu būvi, sālītu siļķi un alu.

17. gadsimtā Nīderlande bija zelta. Amsterdama uzvarēja kā Eiropas finanšu centrs, un Nīderlande bija svarīga gan ekonomiskā, gan kultūras ziņā. Nīderlandes Austrumu Indijas uzņēmums, kas dibināts 1602. gadā, bija lielākais 17. gadsimta tirdzniecības uzņēmums un pasaulē pirmā starptautiskā korporācija. Nīderlandes Rietumu Indijas uzņēmums tika dibināts 1621. gadā, un tas bija vergu tirdzniecības centrs, jo tā kuģi brauca starp Āfriku un Ameriku. Izpētītāji no abiem šiem uzņēmumiem atklāja vai iekaroja valstis visā pasaulē, no Jaunzēlandes līdz Maurīcijai uz Manhetenas salu.

Nīderlande galu galā kļuva par neatkarīgu valstību un varēja palikt neitrāla 1. pasaules kara laikā. Diemžēl valsts nevarēja palikt neitrāla II Pasaules kara laikā. Vācija 1940. gada maijā iebruka laukos, un Nīderlande netika atbrīvota līdz pieciem gadiem. No kara ir daudzi šausmu stāsti, tostarp Roterdamas izlīdzināšana, bads ziemas laikā un Nīderlandes ebreju, piemēram, Anne Frank, stāvoklis.

Pēckara gados Nīderlande atgriezās tirdzniecības nozarē. Šīs desmitgades pēc kara arī atklāja dabasgāzi Ziemeļjūrā pie Nīderlandes krastiem un produktīvo saimniecību atgriešanos. Daudzas holandiešu pasaules kolonijas pēckara gados ieguva neatkarību. Šodien Nīderlande tiek uzskatīta par ārkārtīgi liberālām valstīm ar plašām sociālām programmām, personīgām brīvībām un augstu toleranci pret narkotikām.

Tagad, kad zināt mazliet par Nīderlandes vēsturi un ģeogrāfiju, apskatīsim mūsu Nīderlandes ceļojuma kruīzu Viking Eiropā.

Lidojot pa nakti pāri Atlantijas okeānam, es centos sapņot par tulpju laukiem un lēnām pagriezt vējdzirnavas.

Tulipmanija

Var būt grūti noticēt, bet tulpe izraisīja ekonomisku katastrofu Holandē 1637. gadā, kas nekad nav bijis redzams.

Tulpes sākās vienkārši kā savvaļas ziedi Centrālajā Āzijā un pirmoreiz tika audzēti Turcijā. (Vārds tulips ir turba turbanam.) Carolus Clusius, vecākais botāniskais dārzs Eiropā, kas atrodas Leidenā, bija pirmais, kas ieveda spuldzes Nīderlandē. Viņš un citi dārznieki ātri konstatēja, ka spuldzes ir labi piemērotas vēsam, mitram klimatam un auglīgai delta augsnei.

Skaistos ziedus ātri atrada turīgie holandieši, un tie kļuva populāri populāri. 1636. gada beigās un 1637. gada sākumā Nīderlandē notika spuldzes mānija. Spekulatīvā pirkšana un pārdošana izraisīja cenu līdz pat vietai, kur daži tulpju spuldzes maksā vairāk par māju! Viena spuldze ieguva vidējo holandiešu darba ņēmēju 10 gadu algu. Liela daļa spekulatīvās tirdzniecības notika krodziņos, tāpēc alkohols darbojās ar tulipmaniju. Grunts nokrita no tirgus 1637. gada februārī, un daudzi tirgotāji un iedzīvotāji redzēja, ka viņu zaudējumi ir zaudēti. Dažiem spekulantiem bija palikušas nepārdotas spuldzes vai spuldzes, kas atradās "layaway". Iespēju jēdziens radās no šīs katastrofas, un termins tulipmanija joprojām tiek izmantots, lai aprakstītu investīciju neprātu.

Page 2>> Vairāk par mūsu Viking Europe holandiešu ceļojumu>>

Vējdzirnavas

Pirmie vējdzirnavas Holandē tika uzcelti 13. gadsimtā un tika izmantoti miltu sasmalcināšanai. Simts gadu laikā holandieši bija uzlabojuši vējdzirnavu dizainu, un rīkiem tika izmantots ūdens sūknis. Drīz simtiem vējdzirnavu punktēja dambjus ar skatu uz plakanajām zemēm, un sākās zemes masas drenāža. Nākamais lielais uzlabojums bija rotējošā vāciņa dzirnavu izgudrojums. Šo vējdzirnavu virsotne griezās ar vēja palīdzību, ļaujot dzirnavām darboties tikai viena persona.

Lai gan ūdens sūknēšana zemes novadīšanai bija slavenākais dzirnavu izmantojums, vējdzirnavas tika izmantotas arī koksnes zāģēšanai, māla iegūšanai keramikai un pat krāsu pigmentu saspiešanai. Līdz 1800. gadu vidum visā Nīderlandē darbojās vairāk nekā 10 000 vējdzirnavu. Tomēr tvaika dzinēja izgudrojums noveda vējdzirnavas. Šodien ir mazāk nekā 1000 vējdzirnavu, bet holandieši atzīst, ka šie vējdzirnavas un prasmes, kas nepieciešamas to ekspluatācijai, ir jāsaglabā. Nīderlandes valdība vada 3 gadu skolu, lai apmācītu vējdzirnavu operatorus, kuriem arī jābūt licencētiem.

Amsterdama

Pēc gandrīz 9 stundu lidojuma mēs ieradāmies Amsterdamā agri no rīta. Jānai un man bija pusotra diena, lai iepazītos ar Amsterdamu, pirms mēs ielidojam Viking Eiropā.

Tā kā mēs bijām dienas sākumā mūsu kruīzam, mēs no lidostas ielidojām taksometru pilsētā. Šipholas lidosta ir trešais aizņemtākais Eiropā, tāpēc bija daudz taksometru.

Pēc aptuveni 30 minūšu brauciena mēs nokrita mūsu bagāžā viesnīcā un devāmies uz pilsētu.

Viesnīcas izvēle tikai uz vienu nakti bija izaicinājums, īpaši sestdienas vakarā pavasara tūrisma sezonā. Mēs vēlējāmies palikt vietā, kas dotu mums sajūtu par Amsterdamas atmosfēru un kultūru, tāpēc mēs izvairījāmies no ķēdes viesnīcām, kas sola konsekvenci, bet ne vienmēr interesantu holandiešu atmosfēru.

Vispirms es pārbaudīju mazās viesnīcās vai brokastīs, bet ātri konstatēju, ka daudzi no viņiem pieprasīja uzturēšanos vismaz 2 vai 3 naktis. Izmantojot dažas no manām Nīderlandes rokasgrāmatām un meklējot tīmeklī, es ceru, ka atradu tieši to, ko mēs meklējam - viesnīcas Ambassade. Vēstnieks atrodas pilsētas centrā un tika uzbūvēts no 10 kanālu mājām. Viesnīcā ir 59 istabas, un sola "piedāvāt visas šīs mūsdienu laikmeta priekšrocības, bet gan ar pagātnes laikmeta vērtīgo mantojumu."

Pēc stundām sēdus mēs bijām gatavi atiet no viesnīcas kājām un izpētīt. Tā kā Viking Europe nakšņosies Amsterdamā, un kruīza pakete ietvēra ekskursiju pa kanāliem un Rijksmuseum, mēs saglabājām šos divus "mustus" pēc tam, kad mēs esam reģistrējušies ar kuģi. Tā kā mūsu viesnīca bija tuvu Anne Frankas mājai, mēs pirmoreiz gājām pa to. Tas ir atvērts no plkst. 9.00 līdz 21.00, sākot ar 1. aprīli. Līnijas ir ļoti garas, un jūs nevarat organizēt ekskursiju. Braucot agri no rīta vai pēc vakariņām, tas paliek mazāk gaidīts.

Pēc pastaigas pa kādu laiku vai ceļojot Anne Frankas mājā, mēs devāmies uz centrālo staciju, lai apmeklētu Tūrisma centru, kas atrodas tur, un nopirka tramvaju biļetes.

Apļa tramvajs ir apiņu tramvaju līnija, kas kursē caur Amsterdamas pilsētas centru abos virzienos pagātnē lielākajā daļā atrakciju un viesnīcu.Ar apļa tramvaja numuru 20 ir viegli pārvietoties no vienas atrakcijas uz citu, nemainot līnijas.

Tā kā laika apstākļi bija drūmi, mēs devāmies uz kādu no muzejiem, kas nav Rijksmuseum. Amsterdama piedāvā daudzas atrakcijas un muzejus visām gaumēm. Divi muzeji atrodas lielā parka teritorijā, pastaigas attālumā no otra un Rijksmuseum. Vincenta van Goga muzejā ir 200 gleznu (ziedojuši van Goga brālis Theo) un 500 zīmējumi, kā arī citu labi zināmu 19. gadsimta mākslinieku darbi. Tā atrodas netālu no Rijksmuseum. Blakus van Goga muzejam Stedelijk Modernās mākslas muzejs ir piepildīts ar moderniem mūsdienu māksliniekiem.

Ir pārstāvētas lielākās pagājušā gadsimta kustības, piemēram, modernisms, popmāksla, darbības glezniecība un neo-reālisms.

Nīderlandes pretestības muzejs (Verzetsmuseum), kas atrodas pāri ielai no zooloģiskā dārza, piedāvā eksponātus, kas izskaidro holandiešu pretestību Otrā pasaules kara vācu okupācijas spēkiem. Propagandas filmu klipi un pieskārienīgi stāsti par centieniem slēpt vietējos ebrejus no vāciešiem rada dzīvības šausmas okupētajā pilsētā. Interesanti, ka muzejs atrodas netālu no bijušā Schouwburg teātra, kas tika izmantots kā jūdu turēšanas vieta, kas gaida transportu uz koncentrācijas nometnēm. Teātris tagad ir memoriāls.

Pēc mūsu nakts lidojuma un pastaigas vai ekskursijas pa pilsētu, mēs devāmies atpakaļ uz viesnīcu un sakopējām vakariņām. Amsterdama piedāvā plašu virtuvi. Tā kā mēs biju noguruši no mūsu nakts lidojuma, mēs ēdām vieglas vakariņas pie viesnīcas. Nākamajā dienā mēs bijām pievienojušies Vikingu Eiropai.

Page 3>> Vairāk par Viking Europe Holandiešu ceļojuma kruīzs>>

Mēs pievienojāmies Viking Europe mūsu otrai dienai Amsterdamā. Daži mūsu kolēģi kruīza pavadīja trīs dienas Amsterdamā kā daļa no iepriekšējas kruīza pagarinājuma paketes. Citi lidoja pa nakti no ASV un ieradās Amsterdamā agri no rīta. Mēs visi bijām sajūsmā par gaidāmo kruīzi un tikšanos ar jauniem draugiem.

Pēc relaksējošas svētdienas rīta, iepazīstoties ar apkārtni pie viesnīcas, Juanda un es uz kuģi paņēma taksometru.

Mēs pavadījām savu laiku, staigājot pa šīs brīnišķīgās pilsētas ielām un kanāliem un apmeklējot Annas Frankas namu. Tūrisma birojs netālu no Centrālās stacijas bija pastaigas ekskursijas, kas paredzētas, lai jūs aizvedtu caur dažām interesantākajām pilsētas daļām.

Vikingu Eiropa tika ērti piestiprināta pie centrālās stacijas. Svētdien mums bija kanālu ekskursija. Lai gan pirms tam es biju ceļojis kanālā Amsterdamā, Juanda bija laba iespēja redzēt vairāk pilsētas. Amsterdamas arhitektūra ir tik interesanta, un stāsti par pilsētu un tās kanāliem tik aizraujoši, ka ir jautri to redzēt atkal un atkal.

Dienas beigās mēs devāmies atpakaļ uz Vikingu Eiropu, lai uzņemtu kokteiļu uzņemšanu un vakariņas. Vikingu Eiropa nakšņoja dokā, un nākamajā dienā mēs pavadījām vairākus Amsterdamas ceļojumus.

Vikingu Eiropā ir 3 vienādi brāļi un māsas, Viking lepnums, Gars un Neptūns, un visi tie tika uzcelti 2001. gadā.

Kuģi ir 375 pēdu garš, ar 3 klājiem un 75 kajītēm, katrs ar savu privātu vannu ar dušu, telefonu, TV, seifu, gaisa kondicionieri un matu žāvētāju. Ar 150 pasažieriem un 40 komandām mēs tikāmies ar daudziem mūsu kolēģiem. Kabīnes ir vai nu 120 kvadrātpēdas vai 154 kvadrātpēdas, tāpēc telpa bija pietiekama.

Mums nebija daudz laika pavadīt mūsu kajītē, jo lielāko daļu dienas mēs bijām cauri šiem tulpiem vai redzējuši holandiešu lauku.

Mēs pavadījām vēl vienu dienu Amsterdamā un devāmies uz Floriade dārzkopības gadatirgu un Rijksmuseum caur ceļojumu autobusu.

Floriade

Man patika šī īpašā dārzkopības izstāde, kas notiek tikai reizi desmit gados. Floriade tika atvērts aprīlī un ilga līdz 2002. gada oktobrim. Dārzkopības izstādē apmeklēja trīs miljoni apmeklētāju. Mēs bijām tur "galvenās" tulpju sezonas laikā, bet tulpes ziedēja Floriade no atvēršanas aprīlī līdz pēdējai dienai oktobrī. Tulpju audzētājs Dirk Jan Haakman izmantoja saldētavu, lai aizsargātu šos skaistus ziedus. Pavasarī viņš ik pēc divām nedēļām atsvaidzināja tulpes, vēlāk sezonā reizi nedēļā.

Floriade 2002 tēma bija "Feel the Nature of Nature", un mēs saņēmām iespēju to izdarīt, apmeklējot krāsainu ieleju ar vienu miljonu spuldzes ziedu - Āzijas, Āfrikas un Eiropas dārzi ļāva mums redzēt floru no visas pasaulē.

Dārza un ainavu arhitekts Niek Roozen izstrādāja Floriade 2002 ģenerālplānu. Viņš iekļāva esošos dabas elementus, piemēram, Dženiju Diku, daļu no Amsterdamas vecās aizsardzības, un 20 gadus veco Haarlemmermeerse Bos (meži).

Stikla jumts parka rajonā pie jumta bija iespaidīgs apskates objekts. Haarlemmermeerā bija pat piramīdas. Bija nepieciešami 500 000 kubikmetru smilšu, lai uzbūvētu Big Spotters Hill. Šī 30 metru augstā novērošanas kalna virsotnē bija Auke de Vries mākslas darbs.

Floriade parks sastāvēja no trim posmiem, netālu no jumta, kalna un ezera. Katrai sadaļai bija savs raksturs un atmosfēra. Turklāt katra sadaļa interpretēja Floriade galveno tēmu savā veidā. Netālu no jumta atradās parka ziemeļu pusē, un tas bija saistīts ar ziemeļu ieeju. Atvērums caur Dženiju Dikiju noveda pie otrās sekcijas, pie kalna, uz dienvidrietumiem no netālu no jumta. Tālāk uz dienvidiem bija trešais posms uz ezera. Šī sadaļa aptvēra Haarlemmermeerse Bos ziemeļu daļu, kas tika izveidota pirms vairāk nekā divdesmit gadiem.

Rijksmuseum

Šis brīnišķīgais muzejs ir muzeja kvartāla vārti. Pierre Cuypers, tas pats arhitekts, kurš projektēja centrālo staciju, 1885. gadā iecerēja šo muzeju. Neapbrīnojiet, ja jūs domājat, ka ēkas ir līdzīgas viena otrai! Rijksmuseum ir premjerministrs Amsterdamā, kas gadā uzņem vairāk nekā 1,2 miljonus apmeklētāju. Muzejā ir 5 galvenās kolekcijas, bet "Gleznas" sadaļa, iespējams, ir slavenākā. Šeit jūs atradīsiet holandiešu un flāmu meistarus no 15. līdz 19. gadsimtam. Milzīgais Rembrandt Nightwatch ir šīs sadaļas demonstrējums. Es nekad sapratu, ka šī slavenā glezna bija gandrīz sienas gleznojums! Glezna sākotnēji netika nosaukta par Nightwatch. Tā ieguva savu nosaukumu, jo visi gadu gaitā uzkrātie netīrumi un kvēpi tam deva tumšu izskatu. Glezna ir atjaunota un ir ļoti īpaša.

Pēcpusdienā, kad atgriezāmies vikingu Eiropā, bija vēlu. Mēs visi esam noguruši no mūsu dienas Floriade un Rijksmuseum. Mēs braucām no Amsterdamas uz Volendam, Edamu un Enkhuizen.

Page 4>> Vairāk par Viking Europe Holandiešu ceļojuma kruīzs>>

Pēc Amsterdamas aiziešanas uz ziemeļiem devāmies uz Volendamu, Edamu un Enkhuizen no Holandes. Pēc nakts pavadīšanas Volendam, mūsu grupa ceļoja ar autobusu caur holandiešu holandiešu laukiem uz Edam, kas atrodas pasaules slavenāko sieru mājās. Uz Hoorn, nosaukts par savu ragu formu, un beidzot uz Enkhuizen, kur mēs pievienojāmies kuģim.

Edam

Edam atrodas tikai 30 minūšu brauciena attālumā uz ziemeļiem no Amsterdamas, bet tās mazpilsēta un nomierinoša atmosfēra bija atsvaidzinoša pārmaiņa pēc pilsētas burzmas.

Vienā reizē Edam bija vairāk nekā 30 kuģu būvētavu un bija aizņemts vaļu medības osta. Tagad tikai 7000 iedzīvotāju pilsēta ir klusa un mierīga, izņemot jūlija un augusta siera tirgu. Mēs redzējām veco Kaaswaag, siera svaru māju, kur katru gadu pārdeva 250 000 mārciņu siera. Edam ir arī gleznaini kanāli, vilkmes un noliktavas.

Hoorn

Hoorn reiz bija West Friesland galvaspilsēta un Nīderlandes Austrumu Indijas kompānijas mājvieta, tāpēc 17. gadsimtā tā bija ļoti plaukstoša ostas pilsēta. Tagad Hoornam ir jahtu pilna osta, un gleznainā osta ir ierindota ar lielām mājām. Hoornam bija 2 slaveni jūrnieku dēli - viens no tiem 1616. gadā bija pirmais, kas brauca pa Dienvidamerikas galu un nosauca to pēc dzimtajā pilsētā - Cape Horn. Otrais pētnieks dažus gadus vēlāk atklāja Jaunzēlandi un Tasmaniju.

Enkhuizen

Enkhuizen ir viena no apburošākajām pilsētām Rietumfrisa pussalā, un mēs ar prieku pavadījām nakti.

Tāpat kā daudzās citās ostas pilsētās, Enkhuizen galvenā vieta bija Nīderlandes tirdzniecības flotes ziedēšanas laikā. Tomēr, kad Zuiderzee 17. gadsimta beigās sāka nogulsnēties, Enkhuizen kā nozīmīgas ostas loma arī izžuva. Mazpilsēta tagad atrodas Zuiderzeemuseum, kas ir iespaidīgs vēsturiskais skatījums uz reģiona dzīvi pirms līča slēgšanas 1932. gadā.

Muzejs sastāv no brīvdabas muzeja, kas izskatās kā izspēles Zuiderzee ciems no 20. gadsimta sākuma, kopā ar tradicionālās kleitas iedzīvotājiem.

Pēc dienas pavadīšanas Nordholmā mēs ēdām un gulējām naktī uz Viking Europe, kamēr tika piestiprināts Enkhuizen.

Nākamajā dienā mūsu Viking Europe holandiešu ceļojumā notika autobusu ekskursija uz Friesland ezera reģionu Nīderlandē un Hindeloopenas ciematu. Mēs atkal pievienojāmies laivai Lemmerā, lai vakariņās uz Kampenu dotos uz Ijsselas upi.

Frīzlandes reģions

Frīzlande bieži tiek saukta par Nīderlandes ezera rajonu. Tas ir plakans, zaļš un tajā ir daudz ezeru. Reģions ir arī pilns ar melnbaltām govīm, vārda frīziešiem. Frīzlandes iedzīvotāji dzīvo lielākoties atjaunotajā zemē, un vecie stāsti tiek stāstīti par "jaunās" zemes agrīnajām dienām, ka dažreiz bija grūti pateikt, vai esat dubļainā ūdenī vai ūdeņainā dubļos!

Viena no interesantākajām sievietēm, kas sauca Frieslandas reģionu, bija viņa slavenā Mata Hari no 1. pasaules kara. Fjūlandes galvaspilsētā Leeuwarden atrodas Mata Hari muzejs. Leeuwarden ir arī divi interesanti muzeji - Frīsu muzejs un Princessehof muzejs. Frīsu muzejs stāsta par frīzu kultūru, un tam ir daudz sudraba gabalu - garš frīzu amatnieku specialitāte.

Muzejs Princessehof ir keramikas vai keramikas cienītāju patvērums. Princessehof ir flīzes no visas pasaules un fantastiskas atlases no Tālajiem Austrumiem.

Mūsu ceļojums apstājās Hindeloopenā, nelielā ciematā Ijsselmeer. Šī gleznainā pilsēta ir kanāli, nelieli tilti un jauks krasts. Hindeloopen ir arī viena no galvenajām pilsētām Elfstedentocht, vienpadsmit pilsētu sacensībās. Šis ātrās slidošanas maratona pasākums ir 200 km garš un rekordīsais laiks ir vairāk nekā 6 stundas. Vienpadsmit pilsētu sacensības notiek Frīzlandes reģionā, bet var notikt tikai gados, kad visi kanāli ir iesaldēti. "Ikgadējā" sacensība notika tikai 15 reizes kopš 1909. gada. Sacensības nevar tikt ieplānotas līdz 3 dienām, pirms tā norisinās, un viss rajons piedalās slidošanā, darbā vai pasākuma skatīšanā.

Izklausās jautri!

Kampen

Īss kruīzs uz Ijsselas upes dos Viking Europe uz Kampenu. Šī mazpilsēta vēl nav pārsniegusi tūristus, līdzīgi kā dažas citas Overijssel reģiona pilsētas. Mēs devāmies pastaigā pa Kampenu, apstājoties ar Nieuwe torni un 14. gadsimta Bovenkerk baznīcu.

Deventer

Vikingu upe brauca cauri kapteiņa vakariņām, naktī apstājoties Hanzas pilsētā Deventerā. Deventer bija aizņemta osta jau 800 AD. Šodien pilsētā ir kompakts interesantu kanālu loks un daudzas lieliskas arhitektūras daudzās ēkās. Daži no mūsu līdzbraucējiem ceļoja ap ciemu pēc vakariņām. Viena no skaistākajām lietām par upes kruīzi ir tā, ka kuģis parasti piestāj tieši pilsētas centrā.

Page 5>> Vairāk par Viking Europe Holandiešu ceļojuma kruīzs>>

Arnhems

Ikviens, kas mācījies Otrā pasaules kara laikā, ir pazīstams ar Nīderlandes pilsētu Arnhēmu. Pilsēta kara laikā bija gandrīz izlīdzināta, un tūkstošiem britu karavīru tika nogalināti netālu no Arnhemas vienā no vissmagākajiem Kara operācijas tirgus dārza zaudējumiem. No rīta stundām mēs devāmies uz Arnemu no Deventeres Hanzas pilsētas, apbrīnojot ainavu gar ceļu. Pēc mūsu aizņemamā grafika upes kruīzs bija apsveicams prieks!

Kad mēs ieradāmies Arnhemā, mēs īsā braucienā pārcēlāmies uz motociklu uz Nīderlandes brīvdabas muzeju (Nederlands Openluchtmuseum). Šajā 18 hektāru lielajā parkā ir veco ēku un artefaktu kolekcija no katras valsts reģiona. Viss ir viss. Ir pieejamas vecās lauku mājas, vējdzirnavas, tramvaji un darbnīcas. Turklāt amatnieki ar autentiskiem tērpiem demonstrē tādas tradicionālās prasmes kā aušana un kalšana. Mūsu grupa atnāca no Brīvdabas muzeja vairāk izglītota par Nīderlandes kultūru un mantojumu.

Pēc tam mēs bijām pie vējdzirnavu pilsētas - Kinderdijk!

Kinderdijk

Nākamā diena mūsu holandiešu braucienam uz Viking Europe sākās ar rīta kruīzu uz Kinderdijku. Mēs atradām Kinderdijk, lai redzētu vējdzirnavas! Kinderdijk atrodas 60 jūdzes uz dienvidiem no Amsterdamas un ir viens no pazīstamākajiem Holandes apskates objektiem, un kopā ar Zaanse Schans Kinderdijk, iespējams, ir viens no vislabāk saglabātajiem tipiskajiem holandiešu ainaviem.

Kinderdijk vējdzirnavu ainavas attēli tiek attēloti katrā Holland grāmatā. 1997. gadā Kinderdijk dzirnavas tika izvietotas UNESCO Pasaules mantojuma sarakstā.

Astoņpadsmit 1700. gadu vidū vējdzirnavas atrodas gar Lekas ​​upes krastiem un stāv pāri purviem. Kinderdijkas vējdzirnavas atrodas vairākos dažādos veidos, un visas tās ir ekspluatācijas apstākļos.

Holandes gadsimtiem ilgi ir atguvušas zemi šajā apgabalā, un, ja jūs esat Kinderdijkā sestdien jūlijā vai augustā, jūs varētu redzēt visus vēja ģeneratorus, kas darbojas vienlaicīgi. Jābūt diezgan redzamam!

Pēcpusdienā mēs devāmies uz Roterdamu, kas ir visstraujākais Eiropas osta. Otrā pasaules kara laikā Roterdama tika gandrīz pilnībā iznīcināta. 1940. gada maijā Vācijas valdība izsniedza Nīderlandes valdībai ultimātu - vai nu tiktu iznīcināta vai pilsēta, piemēram, Roterdama. Nīderlandes valdība devās vāciešiem, bet lidmašīnas jau bija lidmašīnas. Lielākā daļa Roterdamas pilsētas centra tika iznīcināta. Sakarā ar šo iznīcināšanu liela daļa no pēdējiem 50 gadiem ir iztērēta, lai atjaunotu pilsētu. Šodien pilsētai ir unikāls izskats atšķirībā no jebkuras citas pilsētas Eiropā.

Nākamajā dienā mēs atradāmies pie slavenā Keukenhofa dārza, kas atrodas netālu no Amsterdamas.

Mūsu holandiešu ceļojums uz Viking Europe upes kruīza kuģi bija gandrīz beidzies, kad mēs devāmies uz vietu, kur pirmais sasniedza manu interesi apmeklēt Nīderlandi pavasarī - Keukenhof Gardens.

Pēc nakts pavadīšanas Viking Eiropā, kas pietauvots Roterdamā, mēs devāmies uz Schoonhoven, kas slavena ar savu zelta un sudraba piederumiem. Kamēr Schoonhovenā, mums bija pastaigas ekskursija pa ciemu, un Juanda un es abi iegādājāmies dažas atšķirīgas sudraba rotaslietas.

Pēc pusdienām uz kuģa mēs nokļuvām motorlaivā un ceļojām pa mierīgo lauku uz Keukenhof Gardens.

Keukenhof

Keukenhof ir pasaulē lielākais puķu dārzs. Tas ir apmēram 10 jūdzes uz dienvidiem no Haarlemas, netālu no Hillegomas un Lises pilsētām. Šis 65 hektāru parks piesaista vairāk nekā 800 000 apmeklētāju 8 nedēļu tulpju sezonā, kas ir aptuveni marta vidus līdz maija vidum. (Katru gadu laiks nedaudz mainās.)

Keukenhof dārznieki apvieno dabu ar mākslīgiem līdzekļiem, lai katru gadu ražotu miljoniem tulpes un narcises. Līdztekus tulpēm un narcītēm, hiacintēm un citām ziedošajām spuldzēm, ziedošiem krūmiem, seniem kokiem un citiem neskaitāmiem ziedošiem augiem, ir izklaides un aizraut apmeklētāji. Turklāt ir desmit iekštelpu izstādes vai puķu parādes un septiņi tematiskie dārzi.

Dārzā ir arī kafejnīcas un četri pašapkalpošanās restorāni.

Keukenhof Gardens padara katru fotogrāfu profesionālu. Es nekad neesmu izveidojis tādus attēlus, kas tikpat komplicēti kā tie, kurus es no Keukenhof un Floride Nīderlandē pavasarī.

Mēs atkal pievienojāmies kuģim Amsterdamā un nakti Amsterdamā.

Nākamajā rītā mēs lidojām mājās uz Atlantu no Amsterdamas. Mūsu nakts lidojumā uz Amsterdamu es sapņoju par vējdzirnavām, tulpēm, koka apaviem un tiem vissvarīgākajiem dambjiem. Ceļā uz mājām es varu spilgti attēlot šīs atmiņas par Nīderlandi, pateicoties mūsu fantastiskajam kruīza ceļojumam!

Kā tas ir izplatīts ceļojumu nozarē, rakstnieks tika nodrošināts ar bezmaksas kruīza izmitināšanu pārskatīšanas nolūkā. Lai gan tas nav ietekmējis šo pārskatīšanu, 4js.me uzskata, ka ir pilnībā jāatklāj visi iespējamie interešu konflikti. Papildinformāciju skatiet mūsu Ētikas politikā.