Kuras aviosabiedrības visticamāk zaudēs jūsu bagāžu?

Katru gadu tūkstošiem pārbaudīto maisu nonāk galamērķī, kas atšķiras no to īpašnieku. Lai gan lielākā daļa bagāžas nonāk pareizajā vietā, daļa maisiņu beidzas vai nu īslaicīgi, vai (dažos gadījumos) pilnīgi zaudēti. Kuras aviosabiedrības visticamāk zaudēs šo reģistrēto bagāžu?

ASV Transporta departaments (DOT) rūpīgi apkopo statistiku par to, cik daudz somu pazudis par katru 1000 lidmašīnu par konkrētu aviokompāniju. Saskaņā ar 2015. gada pārskatu, visticamāk, aizdomās turamās personas, iespējams, neizmanto vislielāko pasažieru bagāžu. Lūk, aviosabiedrības, kas 2015. gadā nepareizi izmantoja bagāžu.

1. sūtnis Air: 8,52 nepareizi lietoti maisiņi uz 1000 pasažieriem

Envoy Air, kas pazīstams kā American Eagle, 2015. gadā nosēdās DOT saraksta augšgalā, lai veiktu nepareizu bagāžu. Viens no US Airways un American Airlines apvienošanās produktiem, Envoy air kopš tā laika ir pārvietots uz vienu biļešu un bagāžas vienību apstrādes procesu. Tomēr gada laikā Envoy Air joprojām neizdevās vairāk nekā 101 000 maisiņu.

Ir labas ziņas par biežiem lidotājiem, kas ceļo pa Envoy Air. 2014. gadā kopējais pārvadātājs nepareizi apkalpoja 9,02 maisiņus uz katru 1000 pasažieru. Tā kā aviosabiedrība kļūs labāk saskaņota ar pasažieru apkalpošanu, cerams, ka nederīgo bagāžu skaits samazināsies.

2. ExpressJet Airlines: 5,06 nepareizi lietoti maisiņi uz 1000 pasažieriem

No pirmā acu uzmetiena, iespējams, nekad neesat dzirdējis par ExpressJet. Patiesībā šis reģionālais pārvadātājs var būt viena no lielākajām aviokompānijām, kuras nekad neesat realizējis. Šis pārvadātājs ir specializējies reģionālo lidojumu, kas apzīmēti ar amerikāņu, Delta Air Lines un United Airlines lidojumiem. Reģionālais pārvadātājs ir atbildīgs arī par gandrīz piecu maisiņu piegādi katram 1000 pasažieriem uz pārvadātāja.

Sakarā ar to, ka lidojumu skaits ir mazāks par nelielām lidostām visā Amerikas Savienotajās Valstīs un apcietinājuma nodošana, ir lielākas iespējas neveikt bagāžu. Tomēr ExpressJet uzlaboja arī nepareizu bagāžu uz 1000 pasažieriem salīdzinājumā ar gadu iepriekšējo gadu. Laikā no 2014. līdz 2015. gadam ExpressJet saņēma vairāk nekā 36 000 mazāk labvēlīgu bagāžas ziņojumu.

3. SkyWest: 4,05 nepareizi lietoti maisiņi uz 1000 pasažieriem

ExpressJet nebija vienīgais reģionālais pārvadātājs, kas piedzīvoja vairākas pazaudētas bagāžas. Arī māsas pārvadātājs SkyWest Airlines piedzīvoja lielu skaitu nepareizu maisiņu. SkyWest apkalpo tūkstošiem lidojumu katru dienu Alaska Airlines, Amerikas, Delta un United lidostās Amerikas kontinenta austrumu pusē. Tikai 2015.gadā vairāk nekā 28 miljoni skrejlapu iekāpuši lidojumā, ko vada SkyWest Airliones ..

Tomēr arī aviosabiedrība piedzīvoja lielu skaitu zaudēto bagāžu. 2015. gadā aviokompānija saņēma vairāk nekā 117 000 ziņojumus par nepareizu bagāžu, sadalot līdz 4.05 nepareizām bagāžām uz 1000 ceļotājiem. Šis skaitlis ir samazinājies arī salīdzinājumā ar 2014. gadu, kad aviokompānija lidoja līdzīgu pasažieru skaitu, bet nepareizi apkalpoja 4,69 maisiņus uz 1000 pasažieriem.

Kā lielākie gaisa pārvadātāji ierindojas

Iespējams, ka daudzu ceļotāju pieredzes ziņā tas ir intuitīvs, Amerikas Savienoto Valstu galvenie pārvadātāji bija labāki nekā to reģionālie partneri. Southwest Airlines, kas ir lielākais pasažieru pārvadātājs Amerikas Savienotajās Valstīs, saņēma 3,31 nepareizas bagāžas atskaites par 1000 lidmašīnām, kas lidoja 2015. gadā. Tomēr aviosabiedrība joprojām neizmantoja vairāk nekā 478 000 viņiem uzticēto maisiņu.

Otrs lielākais iekšzemes pasažieru aviosabiedrība Delta 2015. gadā saņēma vairāk nekā 245 000 nesankcionētu bagāžas ziņojumu, bremzējot līdz 2,08 nepareiziem maisiņiem uz 1000 pasažieriem. United lidoja vairāk nekā 72 miljonus pasažieru un saņēma 231 501 nepareizu bagāžas ziņojumu vai 3,21 ziņojumu par 1000 pasažieriem.

No mantojuma un lielākajiem pārvadātājiem amerikāņi ierindojās sliktākajā vietā, līdzīgi viņu reģionālajam pārstāvim Air. DOT ziņo, ka aviosabiedrība saņēma 386 649 nepareizas bagāžas ziņojumus pēc lidojuma virs 97 miljoniem pasažieru - tas ir gandrīz četri maisiņi, kas zaudēti uz katru 1000 pasažieriem, kuri iekāpuši lidmašīnā.

Lai gan ceļotāji nevar daudz darīt, lai pasargātu savu bagāžu no nepareizas lietošanas, ceļotājiem ir pieejamas dažas iespējas. No zināšanām par aviosabiedrību politiku, ceļojuma apdrošināšanu, ceļotāji var sagatavoties bagāžas nozaudēšanas iespējai, lidojot ar kādu no iepriekš minētajiem pārvadātājiem.