Kā izmantot DIA jauno lidostas vilcienu

Kur tas iet

Denveras savienības stacija ir gala punkts (un fantastiska vieta, kur uzturēties, dzert, pusdienot un iepirkties, starp citu), bet tā nav vienīgā apstāšanās. A-Line maršrutā ir pavisam astoņas dažādas stacijas, kas padara to par iespēju ceļotājiem, kā arī ceļotājiem pa aizņemto I-70 koridoru.

Citas pieturas ir 38. un Blake, 40. un Kolorādo, Centrālais parks, Peoria, Lidosta un 40. bulvārs, Gateway Park, 61. un Pena bulvārs un, protams, lidosta.

Varat arī savienot ar pārējo RTD tīklu, izmantojot autobusus Union Station.

Kur tas rada jums

DIA to var lepoties neviena cita valsts lidostā nesniedz tik mazu attālumu no plaknes līdz vilcienam. A-Line samazina ceļotājus pie jaunās Westin viesnīcas, pāris soļus līdz kāpnēm (vai, vēlams, eskalatoram, kā tas ir valsts garākais), kas ved uz drošības pārbaudes punktu.

Jūs varat izlaist savas somas jaunajā tranzīta centrā, kas savienojas ar daudzām aviokompānijām (un vairāk). Pat izdrukājiet iekāpšanas karti dažām aviokompānijām vienā no kioskiem.

Piezīme: Ceļotāji vairs neatrodas autobusā piecos līmeņos, bet dodas uz tranzīta centru galvenā termināļa dienvidu pusē.

Kad tas darbojas

Vilciens darbosies ik pēc 15 minūtēm lielākajā daļā dienas (no aptuveni 4:00 darba dienās līdz pulksten 1:30) un ik pēc pusstundas lēnākos laikos, piemēram, nakts laikā.

Ko tas maksā

Vienkārša 9 $ biļete aizvedīs jūs uz lidostu no jebkuras no septiņām A līnijas stacijām, ieskaitot Union Station. Šī biļešu cena ļauj neierobežotu braucienu pa līniju arī šajā dienā.

Pārbaudiet RTD tīmekļa vietni par dažādām tarifu struktūrām pa līniju.

Iegūstiet biļetes uz tirdzniecības automātiem uz vilciena platformas.

Kas ir citas funkcijas

Vilciena automašīnas ir paredzētas ceļotājiem ar bagāžu. Jūs varat atrast arī savas tehnoloģijas strāvas kontaktus.

Kur novietot

Dažādās A-Line stacijās ir 4200 autostāvvietas, ja jums ir automašīna, kas jums nepieciešama, lai novietotu automašīnu.

Kāda ir atšķirība starp vieglo dzelzceļu un piepilsētas dzelzceļu

Līdz šim Colorado vilcienu sistēma bija viegla dzelzceļa līnija.

Viegls dzelzceļš var braukt pa šaurām, šaurām ieliņām, un tas var iet 55 jūdzes stundā, ar ātru startu un apstāšanos. Pieaugušo dzelzceļam parasti ir mazāk staciju, tas var iet līdz 79 jūdzēm stundā.

Arī piepilsētas dzelzceļš var turēt vairāk pasažieru (170, līdz 155).

Kas ir vēsture

A-līnija ir attīstījusies gadu desmitiem. Plāni sākās 1997. gadā. To finansē Eagle P3 projekts.

Tā atklāja 22. aprīli, kad tā piedāvāja bezmaksas braucienus uz dienu, lai cilvēki varētu to pārbaudīt. Vilcieni tika iepakoti.