Satura rādītājs:
- Lidmašīnu gaisa filtrēšanas sistēmas
- Svaiga un otrreizēji pārstrādāta gaisa padeve augstākai gaisa kvalitātei
- Sausais gaiss ir vaininieks
Parastais mīts par gaisa satiksmi ir tas, ka, ja viena persona slimo lidmašīnā, visi pārējie pasažieri slimo, jo viņi elpo to pašu gaisu, bet pateicoties gaisa kvalitātes kontrolei uz komerciālajām aviosabiedrībām, tas vienkārši nav taisnība.
Ja plānojat lidot iekšzemē vai ārzemēs, ir dažas lietas, par kurām jūs varētu vēlēties uzzināt par gaisa kvalitāti, ko var sagaidīt lidojuma laikā. Aviokompāniju pārvadātāji var ātri teikt, ka gaisa, ko tu elpojiet gaisā, tiek recirkulēts un regulāri filtrēts, kas nozīmē, ka jūs neatkārtosiet tādas lietas kā baktērijas un vīrusi, izmantojot reciklēto gaisu.
Faktiski, pateicoties lielākās efektivitātes filtriem lielākajā daļā komerciālo aviokompāniju un gaisa plūsmas recirkulācijas un filtrēšanas, gaiss, ko jūs elpojat savā lidojumā, visticamāk ir daudz tīrāks un mazāk piesārņots nekā lielākā daļa biroju ēku, un tas ir līdzīgs gaisu vairumā slimnīcu.
Lidmašīnu gaisa filtrēšanas sistēmas
Vairumam gaisa kuģu ir spēcīgas filtrēšanas sistēmas. Izņemot dažus mazākus vai daudz vecākus lidmašīnas, lidmašīnas ir aprīkotas ar patiesiem augstas efektivitātes daļiņu filtriem (True HEPA) vai augstas efektivitātes daļiņu filtriem (HEPA).
Pēc tam šīs filtrēšanas sistēmas filtrē un recirkulē gaisu no salona un sajauc to ar svaigu gaisu. Jo vieglāks ir HEPA filtrs, jo efektīvāks tas kļūst, tāpēc tas var viegli apstrādāt pasažieru slodzi uz Boeing 747.
Gaisa recirkulācija notiek diezgan ātri. HEPA filtrēšanas sistēma var veikt pilnīgu gaisa maiņu aptuveni 15 līdz 30 reizes stundā vai reizi divās līdz četrās minūtēs. Saskaņā ar Starptautiskās gaisa transporta asociācijas IATA datiem, "HEPA filtri ir efektīvi, lai filtrētu gaisu uztvertu vairāk nekā 99 procentus no gaisa mikrobiem. Filtrēts, recirkulēts gaiss nodrošina augstāku salona mitruma līmeni un zemāku daļiņu līmeni nekā 100% ārējās gaisa sistēmas. "
HEPA filtri nozvejo lielāko daļu gaisa, kas nozīmē, ka to uztveršanas standarts ir diezgan augsts komerctelpu ziņā. HEPA filtra pilnīga gaisa maiņa ir labāka nekā vairumā citu transporta un biroju ēku veidu un līdzīga slimnīcu standartam.
Svaiga un otrreizēji pārstrādāta gaisa padeve augstākai gaisa kvalitātei
Svaigā un otrreizējā gaisa attiecība lidmašīnā ir 50-50 procenti, un ar recirkulēto gaisu notiek divas lietas: daži gaiss tiek izkrauti pār bortu, kamēr atlikums tiek sūknēts caur HEPA gaisa filtriem, kas noņem vairāk nekā 99 procentus no visiem piesārņotājiem, ieskaitot bakterioloģiskie līdzekļi.
Filtri un gaisa apmaiņas koeficients rada mazāku risku, ka lidmašīnā varēsiet kaut ko uzņemt gaisā. Kaut arī tas nešķiet tāds gadījums, jo īpaši tāpēc, ka salona spiediens var padarīt vienkāršu sniffles gadījumu, kad jūtaties kā pilnīga pūšļa gripa, elpojošais gaiss ir daudz svaigāks nekā citas telpas.
Tas jo īpaši attiecas uz to, ka lidmašīnu ventilācijas sistēmas tiek iestatītas zonās, kas aptver septiņas līdz astoņas rindas. Turklāt skābekļa procentuālais daudzums 50/50 kabīnē mūsdienu komerciālajos lidaparātos ar maksimālo celtspēju nesamazināsies zem 20 procentiem, tāpēc nākamajā ceļojumā caur debesīm varēsiet viegli elpot.
Sausais gaiss ir vaininieks
Tātad cilvēki pēc lidojuma patiešām ir vairāk klepus un šķaudīt pat tad, ja gaiss ir iztīrīts. Vaininieks ir sausums, jo tipiskā lidmašīnas kabīne ir ārkārtīgi sausa, iespējams, sausāka nekā gaiss tuksnesī. Tas ir tāpēc, ka augstākajā daļā gaisa kuģu lidmašīnu mitruma saturs ir ļoti zems. Ar izžuvušiem deguna blakusdobumiem un deguna ejām ir vieglāk kaut ko noķert no cita pasažiera.
