Satura rādītājs:
Savvaļas un dezorientējošas
Uzsākšana ir neticami intensīva. Sasniedzot 84 mph tikai dažu sekunžu laikā, braucēji ir piestiprināti pie sēdvietām ar spēcīgiem pozitīviem Gs. Tā vietā, lai kalnotu kalnu kalnu kalnu, piemēram, hidrauliski palaižamo kalniņu, Kingda Ka - vai jebkuru kalnu, kas atrodas šajā jautājumā, Furius Baco nokrīt seklā tranšejā. Vingrojot gar tranšejas malām, ātrums šķiet daudz intensīvāks. Tad kalniņi uz īsu tumsas brīdi iekļūst īsajā virszemes tunelī.
Vilcienu bankas pa kreisi un turpina banknotes in-line vērpjot (būtībā korķa skrūvju inversija). Bez trimmera bremzēm un nekas, lai pārbaudītu tā ātrumu, ņemot to, ka šis pagrieziena ātrums ir tik liels, ir savvaļas un dezorientējošas. Kad vilciena tiesības pašas un braucēji atgūst savus gultņus, tas uzbrūk līdz gandrīz nolaistam gar gleznaino Vidusjūras "ostu", jauks pieskāriens kājām noslēpušajiem braucējiem.
Un … tā ir. Nedaudz pagriežas bremžu sekcijā un atgriešanās pie iekraušanas stacijas. Brauciena laiks ir norādīts kā 55 sekundes, bet tajā jāietver dumjš priekšizrāde. Faktiskais braukšanas laiks, iespējams, ir tuvāks 30 sekundēm. Bet kas 30 sekundes!
Furius Baco ir tāds pats kā kalnu dievu vīns.
