Satura rādītājs:
-
Vienvirziena auto noma
Ja jūs ceļojat uz lielāko pilsētu, nekad neaizmirstiet pārbaudīt sabiedriskā transporta režīmu no lidostas līdz pilsētas centram. Bieži ir daudz lētāk vilcienu vai autobusu ņemt par taksometru.
Daži cilvēki sūdzas, ka viņiem jādodas uz konkrētu adresi, kas atrodas tālu no dzelzceļa stacijas vai autobusa pieturas. Šī stratēģija tomēr ietaupa naudu, jo izredzes ir labas, ka jūs varat veikt sabiedrisko transportu uz vienu punktu un pēc tam varbūt kabīni pārējā ceļā. Jūsu kabīnes biļetes cena var būt ievērojami zemāka, papildinot to ar lētu sabiedrisko transportu.
Ceļotāji, kuri neizmanto skaņas iepakošanas stratēģijas, visticamāk, neizdosies uz šo ieteikumu, jo nav viegli uzkāpt un iziet no vilcieniem vai autobusiem, kuros ir daudz smago maisiņu. Bet, ja jūs varat nodarboties ar vienu maisu, tas ir brīnišķīga stratēģija.
-
Lidostas maršruta autobuss
Koplietošanas braucieni ar lidostu nav populārākie ceļotāji. Budžeta ceļotāji tos pacieš līdz tādam punktam, ka ir jāglābj nauda. Bet jūs atradīsiet, ka autobusi apstājas daudzās viesnīcās pirms došanās uz lidostu vai no tās. Tas var būt apgrūtinoši, ja jūs jau esat aizkavējies. Un reizēm maršruta cenas joprojām ir diezgan dārgas. Ar visu šo teicienu, labi laika ziņā shuttle pickup var būt naudas taupīšana.
Go Airlink Shuttle piedāvā piedāvājumus lidostām Ņujorkas apgabalā, kas reizēm sākas tik zemu kā $ 16 par kopīgu braucienu. Protams, cenas palielinās par privātiem braucieniem, kas ļauj jums nokļūt ātrāk un ērtāk.
Tas ir labākais, lai salīdzinātu lidostas maršruta cenas pret standarta kabīnes cenām. Lai atrastu šīs cenas, izmantojiet vietni, piemēram, TaxiFareFinder.com. Ņujorkas piemērā tas parāda kabīnes biļetes cenu (ieskaitot tipu) par aptuveni 38 ASV dolāriem starp LGA un Penn Station. Koplietošanas brauciens ar lidostu lidostā, kas ir tikai dažu dolāru mazāk, varētu nebūt vērts cenu.
-
Maksājiet kādu, lai jūs vadītu
Izklausās mazliet neērts, vai ne? Lielākā daļa no mums būtu neērti, lūdzot, lai kāds mūs vadītu lidostā, it īpaši, ja ir liels attālums. Bet, ja jūs piedāvājat segt izdevumus (benzīnu, nodevas utt.) Un piedāvāt saprātīgu maksu, kas balstīta uz vadītāja laika ieguldījumiem, jūs varētu būt pārsteigts, cik daudz cilvēku pieņems piedāvājumu. Pats par sevi saprotams, ka tam vajadzētu būt kādam, ko jūs labi zināt, ar atsaucēm no cilvēkiem, kuriem uzticaties. Svarīgi ir arī vadītāja ieraksts un apdrošināšanas apsvērumi.
Daudzos tirgos tiek piedāvātas braukšanas koplietošanas programmas, piemēram, Uber vai Lyft, kas savieno cilvēkus, kuriem nepieciešams brauciens ar gataviem vadītājiem. Izmaksas parasti ir mazākas par taksometru cenām. Tomēr šīs kopīgās lietojumprogrammas ir ugunsgrēks valsts, valsts un pašvaldību valdībās, jo tās neiekasē nodokļus vai nemaksā tādas pašas maksas, kādas ir jāpārvalda kabīnes vadītājiem. Ja izmantojat koplietošanas lietojumprogrammu, pieturieties ar labi zināmiem tiem, kuriem ir labs rezultāts, piemēram, iepriekšminētie divi.
-
Parks un Fly Hotels
Parku un lidojumu viesnīcas ir praktiskas, ja nevarat atrast praktisku risinājumu ar vienvirziena auto nomu, sabiedrisko transportu, lidostas transportu vai nomātu vadītāju. Jums būs jābrauc ar savu automašīnu un atstājiet to lidostā.
Ja šī lidostas autostāvvieta ir nepieciešama vairāk nekā dažas dienas, jums būs jāmaksā diezgan daudz par privilēģiju, ka automašīna atrodas netālu no termināla. Dažās pilsētās maksa sākas no 18 ASV dolāriem dienā.
Parku un lidojumu viesnīcas ļauj jums novietot to īpašās sadaļās par brīvu ar nakšņošanu. Šie pasākumi ir iepriekš sakārtoti, ne tikai uzņemoties nakts viesi. Ilgākā ceļojumā, kad jums būs autostāvvietas rēķins 100 ASV dolāru apmērā vai vairāk, kāpēc nakšņot ar stāvvietas maksu?
