FlyOtto ir jauns lidojuma pakalpojums, kas pēc pieprasījuma ir pieejams ceļotājiem uz vairāk nekā 5000 ASV lidostām. Vai šis transporta veids ir pazīstams? Bet negaidiet, kamēr Fly Otto līdzdibinātājs un izpilddirektors Rods Rakic aicinās savu uzņēmumu par debesīm Uberu.
Komerciāls pilots Rakic atzīmēja, ka aviosabiedrības atrodas tikai 300 lidostās visā ASV, ceļotāji var rezervēt ceļojumus uz vairāk nekā 5000 lidostām, no kurām daudzas atrodas tuvāk pilsētas centriem vai ir vieglāk pieejamas. Platforma ļauj ceļotājiem viegli atrast, rezervēt, lidot un samaksāt par reģionālajiem braucieniem uz privāti nofraktētām lidmašīnām.
FlyOtto uzsāka 2016. gada septembrī, jo tās dibinātāju prasība ir pirmā šāda veida tiešsaistes pieredze rezervēto privāto lidojumu rezervēšanai. Tas ir viegli meklējams un nodrošina tūlītējus piedāvājumus ceļojumos un rezervācijās ar iespējamu izlidošanu mazāk nekā 24 stundu laikā.
Rakic nāca klajā ar ideju par FlyOtto, kad viņš uzbūvēja savu citu uzņēmumu - Open Airplane, kas ļauj pilotiem iznomāt lidmašīnu. „Daudzām lidojumu skolām un nomas tīklam Open Airplane ir arī ar viņu uzņēmējdarbību saistītas čartera operācijas,” viņš teica. "Viņi teica, ka ir jauki, ka piloti iznomāja lidmašīnas, bet viņi teica, ka mums ir arī lidmašīnas, kurām nepieciešama labāka izmantošana."
Aviācijas sabiedrība jau vairākus gadus strādā, cenšoties atrisināt tās pašas vajadzības, teica Rakic. „Ar FlyOtto, mēs beidzot nācām klajā ar veidu, kā par to runāt cilvēkiem, kuri nezina par aviāciju. Tas ir vienkārši - FlyOtto ir piemērots ceļotājiem ar pilotiem un lidmašīnām pēc pieprasījuma. Jums nav jāpierakstās FlyOtto, ”viņš paskaidroja. „Es nesaku, ka tas ir gaisa satiksmes pakalpojums Uber. Bet jums arī nav jāmaksā nauda Uberam, lai rezervētu automašīnu. Jūs reģistrējaties un rezervējat ceļojumu, un nauda tiek apmainīta tikai pēc brauciena. ”
"FlyOtto" nodarbojas ar ceļotāju saskaņošanu ar gaisa satiksmes pakalpojumu sniedzējiem, kas piedāvā elastīgākas ceļošanas iespējas. “Sākumā mēs uztveram kredītkarti, lai būtu viegli rezervēt lidojumu, kad esat gatavs ceļot. Mēs neradām sarežģītu strukturētu dalību. ”
Kas ir FlyOtto konkurence? „Mana konkurence ir ceļotāji, kas ir iestrēdzis uz automaģistrāles, braucot no četrām līdz sešām stundām vai pavadot visu dienu lielām un reģionālām aviosabiedrībām,” sacīja Rakic. „Aviosabiedrības lieliski pārvieto cilvēkus no lidostas centra, lai runātu. Hub-and-spoke sistēma tika izveidota, lai virzītu efektivitāti, un aviosabiedrības, kas apstrādā ceļojumus, ir loģistikas puzzle. ”
FlyOtto nekonkurē ar aviokompāniju, kas lido no Čikāgas O'Hare starptautiskās lidostas uz Losandželosas starptautisko lidostu, sacīja Rakic. "Tur ir vairākas iespējas, kurās ir vairāki lidojumi," viņš teica. „Ceļotāju problēma ir no runām, piemēram, Tampa līdz Tallahassee. Ja vēlaties ceļot starp šīm divām pilsētām, jums ir vai nu lidot caur Atlantu vai brauciet, jo nav tieša lidojuma. Nav tiešu lidojumu starp Las Vegas un Palm Springs, Kalifornijā. Jums ir jāizveido savienojums caur Losandželosu.
Cik maksā izmantot FlyOtto? "Ja jūs apmeklējat maksu par vienu vietu, braucot no lidostas, kas nav centrmezgla lidosta, mēs atradīsimies pirmās klases aviobiļetes tuvumā vai pat pārspēsim šo cenu," sacīja Rakic. „Bet saskaņā ar mūsu modeli jūs varat lidot uz sava grafika, tāpēc mēs vienmēr pārspējam aviosabiedrības, kad runa ir par elastību.”
Lidojumos, kas ir mazāki par 800 jūras jūdzēm, FlyOtto var savlaicīgi pārspēt aviosabiedrības, sacīja Rakic. “Vidējais laiks no vārtiem līdz vārtiem ir pieaudzis par 20 procentiem,” teica Rakiks. “Iemesls, kāpēc ir sastrēgumi. Izmantojot FlyOtto, jūs varat apiet pārpildītos lielceļus un lielās mezglu lidostas, izmantojot vietējās un pašvaldību lidostas. "
Lielās komerciālās aviokompānijas var sasniegt 300 lidostas, teica Rakic. "Mēs varam piekļūt 5000. Vienīgie, kas agrāk bija pieejami šīm lidostām, bija slavenības un industrijas titāni," viņš teica.
Tā kā FlyOtto, daudz vairāk ceļotāju var apiet centrmezglu sistēmu un lidot runāja runāt, teica Rakic. "Piemēram, mums ir klienti, kas lido no Boeing Field uz Spokane," viņš teica. "Viņi var braukt, bet tas aizņem trīs stundas, lai viņi varētu izlaist šo, apiņu Cessna 206 un lidot aiz satiksmes, jo viņi ir profesionāļi, kuru laiks ir vērtīgs."
