Satura rādītājs:
Lisabonas tramvaji ir pamats jebkuram Portugāles galvaspilsētas apmeklējumam, to atšķirīgajiem skrambiem un grabuliem, kas brīdina par viņu klātbūtni visā pilsētas centrā. Jūs nevarat iet garām suvenīru veikalam, neredzot slavenā dzeltenā # 28 tramvaja pastkarti. Ar savu vintage koka automašīnām un līkumaino ceļu caur pilsētas vēsturiskajiem rajoniem, nav pārsteigums, ka tūkstošiem apmeklētāju katru dienu ceļo pa to.
Tramvaji nav tikai tūristu piesaiste. Ar līnijām, kas stiepjas tik tālu, kā Algés rietumos, kopā ar pilsētas bēdīgi slavenajiem kalniem, tie ir vienlīdz populāri vietējiem iedzīvotājiem.
Nav grūti braukt pa tramvajiem Lisabonā, bet, tāpat kā lielākā daļa sabiedriskā transporta sistēmu, mazliet zināšanu un sagatavošanās ir tālu. Lūk, kā to izdarīt.
Maršruti
Lisabonā ir pieci tramvaja maršruti, kas visi iet caur pilsētas centru. Numerētām rindām seko burts “E”, kas apzīmē Electrico (elektriski).
Kamēr vēsturiskais tramvajs starp Martim Moniz un Campo do Orique ir populārākais, daudzi apmeklētāji atradīsies arī mūsdienīgākajos # 15, kas ved pa upi līdz pat Belemam (un nedaudz pagātnē). Abi maršruti vasarā var kļūt ļoti pārpildīti, īpaši nedēļas nogalēs. Klusākam, atvieglotam ceļojumam izmantojiet kādu no citām līnijām.
Piemēram, 25. tramvajs beidzas arī Campo do Orique, kas aizņem Estrela baziliku un vēl dažus vietējos rajonus, pirms beidzot ar īsu braucienu pa upes krastu uz Alfamas kalna pamatu.
Īsākam braucienam dodieties uz # 12. Šī tramvaja līnija ap vecpilsētas sirdi atrodas tikai 20 minūšu laikā, braucot pa katedrāli, krāšņo Santa Luzia skatu, St Anthony baznīcu un vairāk. Atšķirībā no citiem maršrutiem šis tramvajs ceļo tikai vienā virzienā.
Visbeidzot, # 18 seko upei pusotru kilometru no Cais do Sodre apmaiņas, pirms pagriezās uz ziemeļiem pirms 25. aprīļath tilts un apdares darbi Ajuda kapos.
Bieži vien tramvaja maršruti ir mazāk aizņemti, jo ceļā ir mazāk tūrisma objektu.
Biļešu iegāde
Visām līnijām ir iespēja iegādāties biļeti uz kuģa, lai gan tas ir atkarīgs no tramvaju. Cena ir par vienu braucienu, tāpēc nav svarīgi, vai jūs dodaties vienā pieturā vai līdz galam. Lielākajā daļā maršrutu, jūs vienkārši nododat savu naudu vadītājam, kamēr jūs braucat, bet lielākie, modernāki šarnīri tramvajos # 15 maršrutā ir biļešu automāti.
Tomēr ņemiet vērā, ka šādā veidā biļešu iegādei ir vairāki trūkumi. Aizņemtajos maršrutos tramvaju priekšpuse var būt ļoti pārslogota, tāpēc ir grūti tikt galā ar naudu un biļetēm. Mašīnu izmantošana ir nedaudz vieglāka par 15. tramvaju, bet tie nedod izmaiņas, tāpēc jūs varat maksāt vairāk nekā nepieciešams, ja jums nav precīzas summas.
Runājot par pārāk lielu samaksu, pirkšana uz klāja maksā divreiz vairāk nekā iepriekš nopirkta biļete vai caurlaide. Lai ietaupītu naudu, laiku un apgrūtinājumus, dodieties uz metro staciju, atzīmētu kiosku vai pasta nodaļu pirms laika un iegādājieties dienas caurlaidi vai ielādējiet Viva Viagem caurlaidi ar tik daudz kredīta, cik jums nepieciešams.
Iekāpšana un braukšana ar tramvaju
Uz vintage tramvajiem, ko izmanto lielākajā daļā maršrutu, pasažieru klāja priekšā un izkāpj aizmugurē.
Ja jūs mēģināsiet to darīt, jūs būsiet nepopulāri!
Lielākajos # 15 tramvaja automobiļos pasažieri izmanto visas durvis, lai nokļūtu un izslēgtu. Aizņemts laiks, pagaidiet, kamēr lielākā daļa cilvēku ir izkāpuši, pirms mēģināt uz sevi.
Jebkurā gadījumā, ja izmantojat iepriekš iegādātu biļeti, neaizmirstiet to pārvilkt uz lasītāja, kad ieiet tramvajā. Pat ja jums ir dienas caurlaide, jums joprojām ir jāapstiprina tas katrā braucienā. Atstājot, nav nepieciešams atkal novilkties.
Pateicoties Lisabonas straujajiem kalniem, vecāka gadagājuma cilvēki bieži izmanto tramvaju, lai izvairītos no kāpšanas uz augšu un uz leju bruģētās ielās. Pārpildītajos tramvajos vienmēr ir labi saņemta atteikšanās no pensionāru atvaļinājuma!
Vienīgā reālā briesmas Lisabonas tramvajiem, izņemot vasaras pārmērīga pārvadājuma siltumu, ir kabatzagļi. Viņiem ir zināms, ka tie regulāri darbojas gan # 28, gan # 15 līnijās, kur tūristu un pūļu maisījums rada vilinošu mērķi.
Īpaši šajos maršrutos pārliecinieties, ka jūsu vērtslietas ir drošas. Nenovietojiet savu maku, tālruni vai kaut ko citu, ko nevar atļauties zaudēt aizmugurējā kabatā, un visu laiku turiet savu maisu vai dienas paku aizvērtu un priekšā. Jāapzinās, ka cilvēki, kas tīši ielaužas tevi, it īpaši, iekāpjot tramvajā vai atstājot to.
Padomi # 28
Brauciens uz # 28 tramvaju bieži vien tiek saukts par “must-see” ceļvežos un acīmredzamu iemeslu dēļ - tas ir neparasts un lēts veids, kā iegūt ceļojumu pa vienu no skaistākajām pilsētām Eiropā. Šī popularitāte tomēr ir par cenu.
Vasaras tūrisma sezonas augstumā nav nekas neparasts gaidīt līdz pat stundai, lai varētu nokļūt vienā no tramvajiem - tas būs pilnībā piepildīts gandrīz visa ceļojuma laikā. Tāpat kā karsts un neērts, pārapdzīvotības dēļ ir grūti arī redzēt vai fotografēt pilsētas ainavu, kas ir galvenais ceļojuma iemesls.
Nav nekādu garantiju, bet pēc šiem dažiem padomiem jūs saņemsiet vislabāko iespēju, ka būs mazāk pārpildīts, patīkamāks ceļojums.
- Iegādājieties biļeti iepriekš. Kā jau iepriekš minēts, ir lētāk un daudz vieglāk vienkārši izvilkt iepriekš iegādāto biļeti, nekā aplaupīt biļetes iegādi uz iepakotas tramvaja.
- Brauciet ārpus laika. Tramvajs ir aizņemts visu dienu, bet maksimālais laiks ir no plkst. 9:00 līdz 19:00. Ja jūs varat doties ceļojumā naktī vai agri no rīta, tas būs daudz mazāk pārpildīts.
- Nokļūt pirmajā pieturā. Ja jūs domājat, ka iekāpšana tramvajā Martim Moniz ir sarežģīta, mēģiniet to darīt jebkur citur pilsētas centrā. Vasarā tas ir praktiski neiespējami.
- Labākais gals visiem: stingri apsveriet braukšanu pretējā virzienā. Tā vietā, lai pievienotos šai bezgalīgajai līnijai Martim Monizā, sāciet savu ceļojumu otrā galā, Campo do Orique. Tas ir tieši tāds pats maršruts, kurā ir mazāk cilvēku. Brauciet ar taksometru, tramvaju # 25, vai izbaudiet 45 minūšu gājiena attālumā no Chiado.
