Satura rādītājs:
Vai tas joprojām ir visstraujākais un augstākais?
Kad tā pirmo reizi uzsāka, Kingda Ka ieguva augstākās un ātrākās kalnu trofejas no pretinieka Cedar Point un tā būtībā līdzīgā brauciena - Top Thrill Dragster. Tas notika abus ierakstus daudzus gadus, bet otrs kalniņš, Formula Rossa pie Ferrari World, Abu Dhabi, kopš tā laika ir ieguvis Kingda Ka ātruma nodaļā. Tas joprojām ir ātrākais kalniņi Amerikas Savienotajās Valstīs un pasaulē otrais ātrākais kalniņš.
Kingda Ka joprojām atrodas pie augstuma. Bet tai var nebūt pārāk daudz ilgstošas tiesības. Ļoti atšķirīgs kalniņš, SkyScraper, atvērsies Orlando pilsētā 2019. gadā un ieņems apvalku kā pasaules augstāko kalniņu. (Tad atkal, šim projektam bija daudz aizkavēšanās un nekad nevar tikt uzcelta.) Skatiet citus pretendentus TripSavvy sarakstā, kurā ir 10 augstākie skrituļslidotāji pasaulē.
Kingda Ka blastē horizontāli un sasniedz 128 jūdzes stundā - jā, jūs lasāt šo tiesības, 128 freakin 'mph - 3,5 sekundēs. Kā pasaulē tas veic šo apbrīnojamo spēli? Tā vietā, lai mainītu ķēžu pacēlumu un gravitāciju, kas ir tāds, ka vairums skrituļslidotāju nokļūst līdz ātrumam, Six Flags ride izmanto hidraulisko palaišanas sistēmu.
Lai apmierinātu milzīgo pieprasījumu, raķešu kalniņi var uzņemt četrus vilcienus un tajā ir divas iekraušanas platformas. Izgatavots no Šveices braukšanas ražotāja Intamin, aizraušanās mašīna ir aprīkota ar drošības jostas drošības sistēmu.
Tāpat kā Ohaio Dragsters, Kingda Ka kāpas augšējā cokola tornī pie 90 grādiem. Tādā gadījumā torņa virsotne sasniedz satriecošu 456 pēdu vai 36 pēdu augstāku nekā Cedar Point bijušais čempions. Mēs runājam par 45 stāstiem gaisā. Tomēr braucējiem nav daudz laika, lai novērtētu skatu vai izkristu. Vilcieni izceļ torni un krīt 418 pēdas taisni uz leju otrā pusē pirms ieiet 270 grādu vertikālajā spirālē. (Top Thrill Dragster neietver spirāles atgriešanās kritumu.)
Atkarībā no pasažieru svara, vēja apstākļiem un citiem mainīgajiem lielumiem, Kingda Ka var ātri vai lēnām pārvietoties augšējā cepures torņa augšdaļā. Dažos retos gadījumos vilciens var izspiest, pirms tas sasniedz virsotni un brauc atpakaļ uz leju torņa virzienā uz iekraušanas staciju. Šādos gadījumos pasažieri piedzīvo otru atklāšanu.
Kingda Ka All-Out uzbrukums
Ja vēlaties vairāk laika, lai uzņemtu vadošo skatu no Kingda Ka torņa, jūs varētu braukt ar Zumanjaro: Drom of Doom. Nolaižamā torņa braucienā izmanto kalnu torņa aizmugurējo pusi, lai celtu 415 pēdas. Lai nokļūtu uz augšu, ir nepieciešamas salīdzinoši garas 30 sekundes. Pēc tam Zumanjaro uz dažām sekundēm uzkaras, pirms sabrūk 90 mph.
Kingda Ka izmanto kādu no tās neticamajiem augstumiem un ātrumiem, lai sniegtu mājienu uz laiku. Pēc cepurīšu elementa, tas uzkāpa 129 pēdu augstā kalnā, kas ir izstrādāts, lai izraisītu bezsvara sajūtu.Tad, pēc acu uzlīmēšanas, tas ir atpakaļ uz staciju. (Nāciet domāt par to, iespējams, nav jebkurš acu mirgošana notiek pasažieru vidū, piedzīvojot Kingda Ka visu uzbrukumu.)
Tātad, kā ir braukšana? Mēs esam priecīgi jūs jautāt. Lasiet TripSavvy pilnu pārskatu par Kingda Ka, lai redzētu, kā mēs novērtējam kalniņus. (Padoms: kad runa ir par paliktņiem, ātrums un augstums, lai gan ir svarīgi, nav vienīgie faktori, kas nosaka lielisku braukšanu.)
