Izskaidrots Īrijas vadītāju plāksnes

Tieši to, ko tie uzlīmē ar sarkanu L, N vai R, nozīmē, kad parādās īru automašīnās? Kad jūs atzīmējat burtu zīmes, tas nozīmē, ka esat sastapies ar L-vadītāju, N-vadītāju vai R-vadītāju.

Braucot pa Īriju, jūs redzēsiet automašīnas, kas apzīmētas ar īpašām "plāksnēm" (kas ir patiešām lielas uzlīmes vai iespiestas zīmes), ko sauc par L - plāksnēm, N - plāksnēm vai R - plāksnēm. Tie ir brīdinājums, ka vadītājiem ar šīm plāksnēm nevajadzētu uzticēties, lai ievērotu parasto labāko praksi ceļā.

Šie krāsaini burti nozīmē, ka aiz stūres rata ir jauns vadītājs. Ņemiet tos kā zīmi, ka automašīnā jautājumos tiek risināts kāds, kurš vēl nav pilnībā kompetents, un jūs varat sagaidīt neregulāru braukšanu vai pat aizraujošu lēnu braukšanu.

Bet kāda ir šo plākšņu patiesā, juridiskā nozīme? Īsumā, viņi identificē jaunus autovadītājus uz pasauli, vienlaikus atgādinot cilvēkiem, kas apkalpo šos automobiļus, ka viņu jaunajām ierobežotajām licencēm ir noteikti īpaši noteikumi. Tā sauktie "izglītojamo autovadītāju apzīmējumi" jaunajiem autovadītājiem netiek turēti ar lepnumu, bet šie apzīmējumi ir nepieciešami likumā.

Lūk, ko jūs varat sagaidīt, redzot transportlīdzekļus, kas atzīmēti ar L-, N- vai R-plāksnēm Īrijā:

L-Plates - apmācāmā vadītāja zīme

Jebkuram autovadītājam, kam vēl nav pilna autovadītāja apliecība, jābūt redzamam L plāksnei, lai citi autovadītāji to varētu viegli redzēt.

L plāksnei jābūt piestiprinātai pie transportlīdzekļa vai (motociklu gadījumā) uz dzeltena aproces. Tas norāda uz citiem satiksmes dalībniekiem, ka vadītājs nav pilnībā licencēts un joprojām mācās vadīt transportlīdzekli.

Lai gan jauni motociklu braucēji var būt tikai ceļā, cilvēkiem, kuri mācās braukt citos transportlīdzekļos, vienmēr ir jābūt pilnībā licencētam vadītājam (un piemērojami daži papildu noteikumi, piemēram, tas, ka citi nesen kvalificēti autovadītāji nav uz šo uzraudzības lomu).

Ikreiz, kad kāds cits vada automašīnu (teiksim, ka persona, kas mācās vadīt transportlīdzekli), tad L-plāksne ir jāizņem no transportlīdzekļa. Tātad, ja jūs redzat vientuļu vadītāju automašīnā, kas apzīmēta ar L-plāksni, viņš vienā vai otrā veidā pārkāpj likumu.

Ir daži citi ierobežojumi attiecībā uz jauniem vadītājiem Īrijā. Piemēram, L-vadītājiem nav atļauts vadīt automaģistrāles. Ziemeļīrijā vispārējais ātruma ierobežojums transportlīdzekļiem, kas attēlo L-plāksnes, ir 45 km / h (72 km / h). Pēdējais ir daudz zemāks par parasto satiksmes ātrumu lielākajā daļā lielāko ceļu ārpus pilsētām, tāpēc izglītojamie autovadītāji mēdz aizturēt satiksmi - L-plāksne ir attaisnojama, un citi autovadītāji atturas no aizskarošiem vai aizraujošiem skolēna vadītājiem. Saglabājiet savu attālumu un saglabājiet mieru.

L plāksne patiešām ir galvenokārt zīme citiem vadītājiem. Zīme, kurā teikts, ka "gaida lēnu, reizēm neparastu, braukšanu", kā arī brīdinājuma zīme, kas būtībā prasa "nepiedalīties man". Bet izglītojamo vadītāja zīme patiešām saka: "Es esmu tik žēl, bet es joprojām mācos!"

Ja jums priekšā ir automašīna, kas ir atzīmēta ar L-plāksnēm, turiet vairāk attāluma nekā parasti un sagatavojieties dažiem radošiem braukšanas manevriem. Esi labs vadītājs un dodiet šai personai elpu.

Neuzsākt neko, atverot gaismu, mirgo savas gaismas un tā tālāk.

N-Plates - Novice Driver

Pavisam nesen noteiktais braukšanas noteikums nosaka, ka autovadītājiem, kuriem 2014. gada 1. augustā vai pēc tam tika piešķirta pirmā licence, tagad ir jāuzrāda N plāksnes uz diviem gadiem. Šīs N-plāksnes identificē "iesācēju vadītājus", kuri ir pietiekami izrādījuši talantu, lai saņemtu licenci, bet kuri joprojām ir stāvā mācīšanās līknē.

Plāksnes tika ievestas, jo pētījumi ir atkārtoti parādījuši, ka iesācēji (piemēram, jauni) vadītāji visdrīzāk nonāvēs braukšanas laikā pirmajos divos gados pēc to pārbaudes. Tas ir vienkārši pieredzes trūkuma dēļ, un negadījumi radušies praktiskās pieredzes trūkuma dēļ. Saistītie pētījumi pierāda, ka viens no pieciem jauniem kvalificētiem autovadītājiem pirmo reizi pēc testa pabeigšanas crash.

Par laimi, galvenais negadījuma veids ir neliels spārnu locītavas. Vadītājs parasti tiek uzskatīts par “nepieredzējušu”, kamēr viņš vai viņa nav vadījis pēriens 100 000 kilometrus vai vairāk nekā 60 000 jūdzes (kas, ja braucat tikai uz vietas, var aizņemt vairāk nekā desmit gadus).

N-plāksne ir paredzēta, lai identificētu iesācēju statusu galvenokārt citiem autovadītājiem, lai viņi varētu būt uzmanīgi, tuvojoties šiem jaunajiem Īrijas autovadītājiem.

Atšķirībā no izglītojamo autovadītājiem, nepastāv prasība, ka iesācējiem autovadītājiem ir jābūt pavadošajam vadītājam. Bet iesācējs autovadītājs nedrīkst darboties kā pavadonis vadītājam, kam ir izglītojamā atļauja (tātad neviens L-un N-plāksnes vienā transportlīdzeklī, kādreiz). N vadītājiem ir jābūt īpaši uzmanīgiem braukšanas laikā, jo tie saskaras ar stingrākiem sodiem attiecībā uz satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Konkrēti, tas aizņem tikai pazeminātu slieksni septiņiem soda punktiem pirms to iesācēja licences var atsaukt.

R-plāksnes - ierobežots vadītājs

R-plāksne daudzus gadus ir izmantota Ziemeļīrijā un būtībā ir līdzvērtīga jaunajai N-plāksnei Īrijas Republikā. Pašlaik notiek kustības, lai racionalizētu abu jurisdikciju ceļu satiksmi, saskaņā ar kuru R plāksne tiks pakāpeniski pārtraukta un aizstāta ar N plāksni.

Līdz brīdim, kad tas notiks, R plāksne joprojām tiek izmantota un obligāta pēc automobiļa vai motocikla braukšanas eksāmena nokārtošanas, tiem jābūt uzrādītiem vienu gadu no pārbaudes veikšanas dienas. Atkal, tas ir galvenokārt veids, kā identificēt nepieredzējušu vadītāju citiem vadītājiem.

Tomēr ir viena būtiska atšķirība ar N-plāksnēm: maksimālais atļautais ātrums jebkuram transportlīdzeklim, kuram ir R-plāksnes, ir 45 km / h (neatkarīgi no tā, vai transportlīdzekli vada ierobežots vadītājs) (plāksnēm jābūt tikai transportlīdzeklī, ja vien tas tiek vadīts ar ierobežotu vadītāju). Tātad, tāpat kā Ziemeļīrijas skolēna vadītāja gadījumā, ierobežotajam vadītājam nekad nav atļauts iet ātri.

Īrijas braukšanas zīmju vēsture

Līdz nesenam laikam licencēšanas sistēma Īrijas Republikā tika uzskatīta par vienu no sliktākajām Eiropā. Būtībā tāpēc, ka tas nedarbojās labi un galējībā, tas, šķiet, apbalvoja vadītājus par testa neievērošanu.

Vecajās dienās jūs varat pieteikties vadītāja apliecībai, kad esat bijis zināms vecums un jums bija piekļuve motorizētam transportlīdzeklim. Ar šīm divām prasībām, un par nelielu samaksu, jūs tuvojās vietējai testēšanas birojam un veitāt Īrijas vadītāja apliecības pārbaudi. Ja esat pagājis, jums tika izsniegta vadītāja apliecība. Ja neizdevās, jums tika izsniegta pagaidu vadītāja apliecība. Citiem vārdiem sakot, vai nu jums tika piešķirta licence! Vienīgā atšķirība ir tāda, ka pagaidu licence ilga tik ilgi, tāpēc dažus gadus vēlāk bija jāpārbauda braukšanas eksāmens. Un, ja jūs atkal nespējat … viņi nodeva jums citu pagaidu licenci. Un tā tālāk, un tā tālāk.

Nevis jautājums par sabiedrības drošību, problēma patiešām kļuva par vienu no dokumentiem. Īrijas valdība saprata, ka pagaidu licenču izsniegšanas prakse arī vairāk un vairāk mēģināja iegūt pilnīgu licenci, kas savukārt radīja neapmierinošu testu iecelšanu un palēnināja visu licencēšanas birojā. Risinājums bija piešķirt "amnestiju" un vectēvu visiem šiem pagaidu licences turētājiem. Visiem autovadītājiem, kuri vairākkārt pierādījuši (neizpildot testu), ka tie nebija piemēroti braukšanai, tika piešķirta pilna licence. Nepietiekami noskaidrots. Kas varētu noiet greizi?

Visbeidzot, pēc plašas reformas 2011. gada aprīlī Īrija ieviesa obligātās braukšanas stundas (ne tikai braukšanas pārbaudi) jaunajiem vadītājiem.

Kā tūristam man vajadzētu izmantot skolēna vadītāja parakstu?

Nē … Īrijā apmeklētāji jau kādu laiku ir bijuši "gudra ideja", lai savās automašīnās uzvilktu L plati, braucot pa brīvdienām. Apsvērums ir tāds, ka, tā kā tūristi nav pieraduši braukt pa kreisi, viņi arī mācās, kā vadīt Īriju. Cerams, ka šī zīme kalpo arī kā brīdinājums citiem vadītājiem.

Bet tas tā nedarbojas. L-, N- un R-plāksnes ir juridiskas prasības, un tām ir arī noteikti nosacījumi, kas nozīmē, ka autovadītāji ir ierobežoti daudzos veidos. Mēs minējām, ka L-plate draiveri nevar izmantot automaģistrāles un ka tiem ir jāievēro ātruma ierobežojumi. Kā tūristam to nevar izmantot abos virzienos - cerot, ka citi autovadītāji pievērsīsies jūsu labsajūtai, pēc tam braucot ar automaģistrāles 120 km / h.

Tātad, nē, tā nav gudra ideja izmantot izglītojamo vadītājus Īrijā atvaļinājumā, un tas varētu patiešām novest pie nepareizās likuma puses. Kas nozīmē - to nedariet.

Vairāk informācijas par ceļu lietām Īrijā

Lai iegūtu plašāku informāciju par braukšanu Īrijā no oficiālā viedokļa, apmeklējiet Nacionālo autovadītāja apliecību dienestu (Īrijas Republika), Ceļu satiksmes drošības pārvaldi (Īrijas Republika) vai valdības informācijas tīmekļa vietni par autopārvadājumiem Ziemeļīrijā.

Automobiļu asociācija Roadwatch Website (Traffic News) un AA Routeplanner ir arī vērtīgi resursi, lai plānotu jebkuru braucienu Īrijā.