Satura rādītājs:
Leitrima grāfistes miegains ciemats Dromod ir saglabājis galveno dzelzceļa staciju (vilcieni no Dublinas līdz Sligo faktiski apstājas - Īrijas dzelzceļa braucieni vēl nav miruši), bet galvenais apmeklētāju piesaiste ir tieši blakus - kur ogļu vilcieni no Arignas raktuvēm satika galveno līniju, tika atjaunota daļa no sākotnējā Cavan un Leitrim Railway šaursliežu ceļa. Komplektā ir tipisks lauku stacijas ansamblis. Un transportlīdzekļu un piederumu kolekcija, kas nav nekas nepārspējams.
Brīvprātīgo brīvprātīgais darbs
Tāpat kā lielākā daļa muzeju dzelzceļu, Cavan un Leitrim Railway ir ļoti atkarīgi no brīvprātīgajiem un daudzām stundām un nepatikšanām, kuras nekad nevar saņemt. Un par ieejas maksu, kas jāmaksā apmeklētājiem, kuri galvenokārt ierodas vilcienā. Kāda ir patiesība, īsa pieredze.
Vecā stacijas māja, ūdens tornis un dzinēja nojume ir labiekārtoti atjaunoti, jūs gandrīz jutīsieties kā Agatha-Christie filmas komplektā, kad iziet no rezervācijas zāles un atrodaties platformā. Kur vagoniņi un lokomotīves parasti gaida apmeklētāju. Brauciet ar sākotnējo Cavan un Leitrim dzelzceļa sliežu ceļiem. Neuztraucieties, ka lielākā daļa braukšanas krājumu ir savākti no dažādiem, ne vietējiem avotiem … sajūta ir un sajūta ir laba.
Lai gan jūs varētu justies mugurā, kad vilciens nolaisties, aiz darbnīcas … trase ir raupja, sliežu savienojumi nav gludākie un ratiņi noteikti nav Pullman. Bet pēc tam apmeklētāji lielākoties tiek uzņemti ar sniegto komentāru, līnijas vēsturi, muzeju, ritošo sastāvu. Un līnijas līknes. Un pavisam pēkšņi beidzas. Pārbūve ir nozīmējusi, ka kāds dārzs tagad ir nedaudz mazāks, tāpēc pēc foto iespējas jūs jau esat atpakaļ.
Bet tad sākas ekskursija pa darbnīcām un pagalmu.
Tehnoloģisko dārgumu izpēte
Slēptā vietā pirmskara ēkā ir dažas rūpnieciskās lokomotīves, kas patiešām darbojas - vēl viena daļa no jautrības, jūs pats braucat ar lokomotīvi (to stumj cits loco, kas apkalpo kādu, kurš zina, ko dara, tāpēc tas ir drošs pieredze). Gvineja stabila lokomotīve gaida atjaunošanu, dzelzceļa velosipēds (kas, manuprāt, ir kvadricikls) atrodas citā stūrī, var izpētīt pilnas lokomotīves apkalpes daļu. Tālāk, oriģinālajā dzinēja novietnē, stumbra lokomotīves stendi …
tukšgaitā rakstīšanas laikā, jo katla pārbaude ir jāveic. Dārgs darbs. Un vēl jāfinansē …
Starp abām nojumēm jūs varat pazust tehnoloģiju nostalģijā. Ar entuziasmu un ļoti zinošiem ceļvežiem tiks uzsvērti izceļošie faktori (kas var ievērojami atšķirties, atspoguļojot gida personiskās intereses) un vairāk nekā priecīgi atbildēt uz jautājumiem. Tāpēc turiet acis atvērtas un nebaidieties atvērt muti.
Vispirms es saņēmu vairāk nekā pusduci ugunsdzēsības dzinēju, divas ātrās palīdzības automašīnas un kādu militāro aparatūru. Visi ir īru, dažiem ir interesanta vēsture, daži ir diezgan unikāli. Atjaunošanas stāvoklis (vai dažos gadījumos atkāpšanās) atšķiras. Šeit noteikti ir jādara darbs, dramatiski sabrūkotais sūkņa aparāts sabojā jebkuru ugunsdzēsības bufera sirdi.
Aviācijas entuziasti ar prieku atradīs dažas lidmašīnas no Īrijas gaisa korpusa (viens nošāva pieklājīgi no Ranger spārna), planieri no pirmskara Vācijas un Polijas, komerciālo lidmašīnu pilotu kabīnes sadaļas (viena cilvēka vēsture ir vērts apmeklēt ), strūklas cīnītājs sadaļās, kas gaida pabeigšanu. Citi cilvēki vienkārši pērk Airfix komplektu …
Un tad tur ir zemūdens, dzeltena, virs konteinera. Mūsu apmeklējuma laikā nebija daudz detaļu, tas varētu būt ierobežots viena cilvēka piepūle vai pat ROV, bet, protams, tas ir neparasts. Lai gan iekšējie ūdensceļi nav pārāk tālu, un tas varētu būt noderīgi Lough Ree monstru medībās.
Tikai junk pagalms … vai Aladdina ala?
Tagad tas ir atkarīgs - ja jūs ieradīsieties tikai vilciena braucienā un sagaidāt muzeju, darbnīcas un pagalmi var atstāt mazliet aukstu. Bet jūs joprojām saņemsiet savu naudu. Ja jūs esat visu, kas ir tehnisks, zīdējs, jūs, iespējams, pavadīsit stundu pēc patīkamas stundas. Kas ir mazliet rūsas starp draugiem?
Ģimenei, kas izbrauc mazā kafejnīcā, būtu jauka, bet tas varētu būt pārāk daudz loģistikas problēmu brīvprātīgo darbībā.
Ja Cavan un Leitrim dzelzceļš skan jūsu daiļrades, jums nevajadzētu arī palaist garām Ulsteras tautas un transporta muzeju Cultrā (kuram ir daži oriģinālā Cavan un Leitrim dzelzceļa relikvijas), un dodiet iespēju apmeklēt Nacionālo Transporta muzeju Howthā - vēl brīvprātīgu darbu.
