Vai aviosabiedrību darbinieki un viņu ģimenes vienmēr lido bez maksas?

Rediģējis Joe Cortez; 2018. gada 27. februāris

Ja jūs pazīstat kādu, kas strādā aviosabiedrībā, jūs, iespējams, esat dzirdējuši, ka viņi runā par saviem lidojuma ieguvumiem. Viens no aviosabiedrības darba pienākumiem ir "bezmaksas" ceļot uz jebkuru pārvadātāju vai tā partneriem, bet ir daudz apstākļu.

Vai aviosabiedrības darbinieki tiešām nokļūt par brīvu?

Vissvarīgākais punkts, kas jāprecizē, ir aviokompānijas darbinieki darīt maksā par savu ceļošanu, ja vien viņi nav ceļā uz darbu. Pat ja viņi nav atbildīgi par lidojuma biļetes, par kurām parasti maksājat lidojumu, segšanu, viņi ir atbildīgi par nodokļu un nodevu samaksu par viņu biļetēm.

Aviokompānijas darbinieki, kas ceļo par prieku, tiek saukti par "pasažieriem, kas nav ieņēmumi". Citiem vārdiem sakot, pārvadātājs nav pieņēmis naudu no viņiem, tāpēc viņi tiek uzskatīti par prioritāriem zem zemākā apmaksātā ienākuma pasažiera (tostarp tiem, kas ceļo uz balvu biļetēm). Lielākā daļa aviokompāniju darbinieku arī lido gaidīšanas režīmā, tāpēc viņi nezina, vai viņi to darīs lidojumā, kamēr visi pārējie būs to iekļuvuši. Ar nepopulāriem maršrutiem nevajadzētu būt nekādām problēmām, bet, ja viņi ceļo uz starptautiskiem lidojumiem uz pilsētām, ka aviokompānija apkalpo tikai vienu reizi dienā, un lidojums ir pilns, viņiem būs jāmēģina vēlreiz.

Ja viņiem ir iepriekš apmaksātas naktsmītnes vai ekskursijas, gaidīšanas ceļojums faktiski var būt ļoti dārgs.

Pat ar to priekšrocībām, vienīgie nodokļi un nodevas, kas ietver drošības nodevas, starptautiskās maksas un degvielas piemaksas, var sasniegt simtiem dolāru starptautiskā maršrutā. Un, lai gan viņu kopējie ceļa izdevumi lielākoties ir zemāki, tie gandrīz nekļūst par brīvu.

Labas ziņas darbiniekiem ir tas, ka atsevišķās situācijās jebkurš sēdeklis var būt grabs. Ja tur ir pirmās klases vai biznesa klases sēdeklis, kas nav pārdots, viņi var nonākt pie tā, lai tur sēdētu uz tādu pašu "cenu" kā ceļojot ekonomikā vai mazliet papildus. Protams, nav garantijas, un pat pasažieriem, kas izmanto jaunināšanas sertifikātus vai jūdzes, lai pārietu uz nākamo kabīni, ir lielāka prioritāte.

Vai draugi un aviokompānijas darbinieku ģimenes var ceļot bez maksas?

Bet vai draugi un ģimenes locekļi var iekļūt ceļojuma „beznodokļu” ceļojumā? Katrai aviokompānijai ir atšķirīga politika un procedūras darbinieka "bezpeļņas" viesiem, sākot no draugu biļetēm līdz pilnām rezervēšanas iespējām. Šeit ir Amerikas četru lielāko aviokompāniju politika.

American Airlines biļešu politika

No četriem lielākajiem amerikāņu pārvadātājiem American Airlines var gūt vislielāko labumu no viesiem. Saskaņā ar amerikāņu aviosabiedrības un US Airways 2014. gadā publicēto biļetenu to „rev” plāns aptver vairāk nekā 1,5 miljonus pašreizējo un bijušo aviokompāniju darbinieku, tostarp līdz 200 000 pensionāriem.

Kvalificēti American Airlines darbinieki var bez maksas lidot kopā ar reģistrētiem viesiem un pavadoņiem. Arī "pensionāriem", kas nokārto "65 punktu plānu" (vismaz 10 gadus ilgs aktīvais dienests un pensionāra vecums plus darba stāža gadi ir vienādi vai lielāki par 65 gadiem), var pretendēt arī uz "bezpeļņas" braucienu. Tiem, kas vēlas ceļot biznesa klasē vai augstāk, jāmaksā papildu maksa, pamatojoties uz to maršrutu. Maksa par piemaksu vietējiem ceļojumiem Amerikas Savienotajās Valstīs ir balstīta uz attālumu, savukārt starptautiskās maksas salona ceļojumi ir vienota maksa par galamērķi.

Kā ar draugiem vai pavadoņiem, kas nav vecāki, laulātie vai bērni? Kvalificētiem American Airlines darbiniekiem katru gadu tiek piešķirti 16 "draugu caurlaides", bet pensionāriem - astoņi. Draugu caurlaides ceļotāji saņem mazāku iekāpšanas prioritāti nekā Amerikas darbinieki atvaļinājumā, citi darbinieki un tiesīgie ceļotāji, pensionāri un vecāki.

Delta Air Lines draugu rīcībpolitika

Līdzīgi kā ASV, Delta Air Lines darbinieki var paplašināt savas ceļošanas privilēģijas draugiem un ģimenei. Tomēr tas, kā tas tiek piemērots, ir atšķirīga politika, nekā to dara Dallas.

Pēc veiksmīgas Delta darba 30 dienām darbiniekiem ir atļauts izmantot savus bezmaksas ceļojuma ieguvumus, lai redzētu pasauli. Bez tam laulātie, nepilngadīgi bērni līdz 19 gadu vecumam (vai 23 pilna laika studentiem) un vecāki var saņemt arī samazinātas likmes ceļojumus. Tas neattiecas uz visiem: atkarīgi bērni, ceļojuma pavadoņi, paplašinātās ģimenes un viesi ir tiesīgi saņemt tikai samazinātas likmes ceļojumus.

Lidojot uz Delta draugu caurlaides vai kā daļu no aviokompānijas programmas, ikviens tiek uzņemts gaidīšanas režīmā. Ja pēc tam, kad visi pārējie pasažieri ir uzskaitīti, ir pieejama telpa, tad var izmantot lidojuma izdevējus. Saskaņā ar darbinieku pabalstu lapu iekšzemes lidojumi ir "bezmaksas", bet ceļojumi uz starptautiskiem galamērķiem ir atkarīgi no valsts un lidostas maksas.

Dienvidrietumu aviokompāniju draugu rīcībpolitika

Kaut arī tas ir atvērts, Southwest Airlines pasažieriem ir atļauts aizlidot atvērtas sēdvietas lidojumos kā daļu no viņu pabalstu paketes. Taču šajā aviokompānijā ir daudz ierobežotāks ceļojums "bez ieņēmumiem".

Darbinieki var piedāvāt savus dienvidrietumu ceļojuma pabalstus saviem apgādājamajiem: laulātajiem, apgādājamajiem bērniem 19 vai jaunākiem (24, ja viņi ir pilna laika studenti), un vecākiem. Lai gan Southwest ir noslēgusi līgumus ar citām aviokompānijām par pabalstiem, ceļošana "nav ieņēmumi" ne vienmēr ir brīva pieredze, jo maksu var piemērot, pamatojoties uz pārvadātāju un galamērķi.

Ko par draugu caurlaides? Atšķirībā no citām aviokompānijām Dienvidrietumu darbiniekiem ir jāmaksā caur iekšējās atzīšanas sistēmu, kas pazīstama kā "SWAG punkti". Kad darbinieki tiek atzīti par labu darbu vai piedalās veicināšanas programmās, viņi var nopelnīt punktus, kurus var apmainīt pret draugu caurlaidēm, biežiem lidojumu punktiem vai notikumu biļetēm.

United Airlines biļešu politika

„United Airlines” darbiniekiem joprojām tiek nodoti draugu un ģimenes locekļu biļetes, taču darbības joma ir ļoti ierobežota. Pēc aviosabiedrības domām, darbinieki un viņu ģimenes var saņemt ceļošanas privilēģijas, kas ietver diskontētas likmes un neierobežotu gaidīšanas režīmu.

Kā programma izskatās? Lidojumu apmeklētāju asociācijas biļetens detalizēti apraksta programmu. Darbiniekiem nākamā gada decembrī ir jāizvēlas savi draugi, kuriem ir tiesības ceļot bez ienākumiem. Pēc termiņa beigām draugi nevar tikt pievienoti viņu sarakstam. Darbinieki var arī izvēlēties saņemt 12 draugu caurlaides katru gadu, lai izplatītu draugus.

Kas veida ir svarīgi arī Apvienotajā Karalistē. Uzņemtajiem draugiem, kas ceļo kopā ar darbinieku, pensionāru vai viņu dzīvesbiedru, tiek dota vislielākā iekāpšanas prioritāte, savukārt tiem, kas peld ar draugu, tiek piešķirta viszemākā prioritāte.

Kas man jāzina par "draugu caurlaide"?

Tātad aviokompānijas darbinieku draugi lido par lētu cenu, ja telpa ir pieejama - izklausās kā labs darījums, vai ne? Diemžēl tas nav tik vienkārši, kā jūsu aviokompāniju izmantot biļeti biļetē, ietot TSA kontrolpunktu un dodoties atvaļinājumā.

Kā minēts iepriekš, biļetes uz drauga caurlaides ir zemākie pasažieri gaidīšanas sarakstā. Ja viņu lidojums ir gandrīz pilns, tur ir laba iespēja, ka viņi to nedarīs. Draugu ceļojuma pasažieriem parasti ir atļauts lidot tikai trenerī, bet politika atšķiras atkarībā no aviosabiedrības.

Turklāt draugu biļetes tiek uzskatītas par aviosabiedrības pārstāvjiem neatkarīgi no vecuma. Tā rezultātā viņiem ir jāievēro stingri apģērbu kodeksi, kas bieži ietver biznesa un ikdienas apģērbu standartus. Ja tie neatbilst šiem stingriem kritērijiem, tiem var liegt iekāpšanu bez atmaksas avotiem.

Kad ir vissliktākais laiks, lai mēģinātu lidot kā "bez ieņēmumiem" pasažieru?

Izmantojot bezmaksas vai draugu caurlaides ceļojumus, maksimālais laiks ir briesmīga ideja, piemēram:

• Svētdiena pēc Pateicības
• Brīvdienu nedēļas (Ziemassvētku nedēļa, piemiņas diena nedēļas nogalē, darba dienas nedēļas nogalē uc)
• Jebkurā laikā, kad ir slikti laika apstākļi, piemēram, ziemas mēnešos

Ja lidojums tiek atcelts, visi pārvietotie pasažieri tiks izmitināti nākamajā regulārajā lidojumā. Ja tas ir pilns, viņi nonāks gaidīšanas sarakstā virs pasažieriem, kas nav ieņēmumi. Kā piemēru: ja lidmašīnai, kurai ir 250 pasažieri, nav atļauts lidot, tas varētu nozīmēt 250 cilvēkus pirms jums sarakstā, lai gan tas ir ārkārtējs piemērs.

Ceļojumi bez ienākumiem var būt diezgan izdevīgi, bet ir svarīgi atcerēties, ka jūs galu galā nevarēsiet lidot tajā dienā, vai arī jūs varētu būt iesprostoti pilsētā, kuru jūs neplānojat apmeklēt. Ja tas notiks, jūs esat pie āķa ēdienreizes un viesnīcas istabās - aviosabiedrība vispār nepalīdzēs. Pirms jūs jautājat savam draugam, lai saņemtu palīdzību, un izmēģiniet savu roku kā „bezpeļņas” lidojumu, pārliecinieties, ka ir jānovērtē visas situācijas plusi un mīnusi. Dažās situācijās var lētāk samaksāt par savu biļeti, nevis lidot ar draugu caurlaidi.