Antarktīda impērijas impērija - Pārskats par SeaWorld Orlando Ride

Tas nav bieži (ja kādreiz), ka jūs redzat atrakciju parku darbiniekus Orlando valkājot leju parku, it īpaši jūlija vidū. Tad atkal, tas nav katru dienu, ka Florida atrakcija uzņem viesus 30 gadu grādu vidē. Bet tas ir tieši tas, ko SeaWorld Orlando dara ar Antarktīdu: Pingvīna impērija. Tālejošais brauciens ietver jaunus bezceļa transportlīdzekļus, lai viesus nogādātu vēsā (burtiski) ceļojumā pasaulē, kurā dzīvo pārliecinoši putni, kas dzīvo pasaules apakšā.

• Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 1,5 vai 2,5, atkarībā no braukšanas transportlīdzekļiem, kurus viesi izvēlas.
  • "Mild Expedition" piedāvā maigu braukšanu ar minimālām vērpšanas vai citādām kustībām. "Wild Expedition" piedāvā agresīvākus braukšanas elementus, tostarp vērpšanu, bet tas joprojām ir salīdzinoši pieradināts.
• Atrakcijas veids: tumšs brauciens un izstāde
• Brauciena augstuma ierobežojums: 42 collas (līdz 48 collām ar pieaugušo uzraudzību) savvaļas ekspedīcijai. "Mild Expedition" nav augstuma prasības, bet braucējiem ir jāspēj patstāvīgi sēdēt.

• Daļa no SeaWorld programmas Quick Queue programmas, viesi var maksāt papildu maksu, lai pārietu uz līnijas priekšpusi. Uzziniet citas stratēģijas, lai samazinātu gaidīšanas laiku SeaWorld Orlando.

Long Line. Īss brauciens.

Tā kā tas var būt viens no populārākajiem parka braucieniem, un tā kā tā kapacitāte nešķiet tik augsta, jūs varētu vēlēties apsvērt iespēju savlaicīgi vai vēlu dienas laikā saskaņoties, lai izvairītos no neizbēgamajām pusdienas saspiešanas un pacietības saspiešanas līnijām, īpaši vasarā, nedēļu starp Ziemassvētku un Jaungada un citiem aizņemtiem laikiem. Ja līnija ir garš, liela daļa no gaidīšanas ir ārpus. Tas padara iespaidīgu iekļūšanu sākotnējā telpā, kur iekštelpās tiek izmantota sākotnējā temperatūra.

Pēc iekšpuses, neregulāras formas un iebūvēti ledus akmeņainos veidojumos iebūvētie gaismekļi iepazīstina viesus ar Ping, baby pingvīnu. Tāpat kā parka TurtleTrek šovs, Antarktīdā izmantotā datorizētā animācija ir reālistiska un labi paveikta. Stāsta būtība - un stāstījums ir reti - ir tas, ka dienvidpols ir skarba vide un izdzīvošana ir sarežģīta bez ģimenes un draugu palīdzības un sadarbības. Ar šo komentāru viesiem tiek paziņots, ka tuvojas vētra un ka viņiem jāmeklē patvērums.

Tie tiek novadīti citā telpā, kas piepildīta ar krāsainiem ledus veidiem. Pasažieriem tiek teikts, ka viņiem ir jāizvēlas vai nu „viegla ekspedīcija” vai “savvaļas ekspedīcija”, un jāizvēlas atbilstošā līnija. Viegla rinda parasti ir īsāka un varētu ietaupīt dažas minūtes gaidīšanas laika. Vai tas ir tā vērts? Braucēji abos transportlīdzekļos piedzīvo to pašu izrādi, bet savvaļas automašīnas piegādā nedaudz agresīvāku braukšanu (ar uzsvaru uz "mazliet").

Novatoriski braucošie transportlīdzekļi

Nekādā gadījumā, tā sauktā savvaļas opcija netiktu uzskatīta par aizraušanās braucienu. Ja jums ir nepatiku pret vērpšanas braucieniem, jūs, iespējams, gribētu pieturēties pie vieglas versijas. Ja vēlaties rīkoties, jums vajadzētu izmēģināt savvaļas transportlīdzekļus. Bet, ja jūs jau ilgu laiku esat gaidījuši, un mīksta brauciena rinda izskatās ievērojami īsāka, jums nebūtu jāuztraucas par trūkstošo, atsakoties no spin savvaļas pusē. Jūs vienmēr varat iegūt savu aizraušanās sajūtu, dodoties uz kādu no SeaWorld brīnišķīgajiem paliktņiem.

Astoņi viesi vienā reizē tiek novirzīti uz nelielām pirms iekāpšanas istabām (atšķirībā no Simpsons Ride priekšapmetuma istabām Universal Studios), kur viņi skatās īsu, īsu klipu, kas atkal uzrāda mazliet vecāku Puck, kurš gatavojas uzsākt darbu piedzīvojums. Stāstītājs stāsta, ka mēs varēsim dalīties savā pieredzē ar pingvīnu acīm. Atveras durvis, lai atklātu gaidītos braukšanas transportlīdzekļus.

Tāpat kā Indiana Jones piedzīvojums Disnejlendā vai Transformatoros: Universal Studios Ride 3D, braukšanas automašīnas ir neatkarīgas, bīdāmas kustības bāzes un spēj vērpt, noliekt, pacelt un veikt citas kustības. Atšķirībā no šīm atrakcijām, novatoriski Antarktīdas transportlīdzekļi ir bezceļa un izmanto borta datorus un magnētiskās tehnoloģijas, lai pārvietotos pa braucienu. Tās spēj veikt vairākus maršrutus un nodrošināt dažādus elementus; faktiski jebkurš transportlīdzeklis varētu tikt pārplānots uz vietas, lai nodrošinātu vieglu vai savvaļas braucienu.

Tāpēc re-braucieni, iespējams, katru reizi varētu sniegt nedaudz atšķirīgu pieredzi.

Datorizētās un reālās pingvīni ir zvaigznes

Tāpēc ir neapmierinoši, ka SeaWorld īsti neizmanto iespaidīgo braukšanas sistēmu. Darbība galvenokārt notiek divās diezgan mazās telpās. Pirmajā gadījumā pasažieri pārvietojas caur Antarktikas ne-pārliecinošu faksa aparātu ar stilizētiem ledus gabalu un citu tundras elementu pārstāvjiem. Ar video ekrāniem īslaicīgi tiek parādīts rips kā atspulgs ainavā. Transportlīdzekļi bīdās un manevrē mazliet (savvaļas automašīnas vairāk nekā vieglas), lai imitētu putna peldēšanu un bīdīšanu uz ledus.

Tomēr pārsvarā daudz nav.

Nav animatronikas, nevis daudz jutekļu elementu veidā. Laikā, kad brauciena laikā gaiss tiek atdzesēts līdz 40 gadiem (tas ir aptuveni 60 rindā), nav mēģinājums atkārtot sniegu vai citus bargus dienvidu polus. Un tāpēc, ka transportlīdzekļi ir dažādos ceļos un pārvietojas viens otram telpā, šajā pievilcības punktā nav lineāra stāsta. Nav mēģināts aizsargāt transportlīdzekļus vai braucējus viens no otra. Tas ir mazliet dīvaini redzēt pārējos transportlīdzekļus, kas nejauši vērpušies, pārvietojas un soļo savam datorizētajam bundziniekam.

Pēc manevrēšanas ap istabu transportlīdzekļi galu galā nonāk otrā istabā, kur tie atrodas lielā ekrāna priekšā. Pēdējā puse no brauciena ir vairāk teātra prezentācija. Kamēr transportlīdzekļi atdarina filmas darbību (atkal, savvaļas piedāvā nedaudz vairāk ekstrēmas kustības), viņi vairāk vai mazāk paliek vienā vietā, jo Puckas tiesas apdraud dažus mirkļus. Pēc tam transportlīdzekļi vienlaicīgi vēršas pretī ekrānam, un logs, kas atrodas otrā pusē, izgaismojas, lai atklātu faktiskos pingvīnus.

Līdz šim visi dzīvnieki ir virtuāli. Pingvīna Antarktīda impērija var ilustrēt iespējamo nākotnes tendenci jūras dzīvības parkos, piemēram, SeaWorld. Tā vietā, lai prezentētu faktiskos dzīvniekus, prakse, kas kļūst arvien pretrunīgāka, varbūt viņi varētu attīstīties un izmantot tematiskas izklaides tehnoloģijas, lai prezentētu dažu vai visu dzīvnieku digitālos attēlus. Galu galā, Daniels Radcliffe un pārējās. T Harijs Poters filmu sērijas nav universālā parkā.

Bet apmeklētāji joprojām var lidot ar Hariju virs Skrējiena skolas, un tiem ir citi piedzīvojumi Harija Potera burvju pasaulē. Līdzīgi, E-Biļešu atrakcijas varētu apmeklēt apmeklētājus uz virtuālām zemūdens sfērām, lai gan tas būtu pietiekami liels budžets, lai to pārliecinoši izdarītu.

Savam galīgajam variantam Antarktīda transportlīdzekļi viesus ved uz SeaWorld pingvīnu biotopu, kur viņi izkāpj, lai apskatītu (faktiskos) putnus. Pedagogi ir pieejami, lai atbildētu uz jautājumiem un sniegtu informāciju. Atkarībā no tā, kad braucat, apgaismojums var būt zems, lai imitētu saules cikliem pingvīnu dabiskajā dzīvotnē. Bet tas vienmēr būs 30 grādi; atkarībā no jūsu pielaides aukstajai temperatūrai, jūs, iespējams, nevēlaties palikt pārāk ilgi.

Ir daudz brīnišķīgu lietu par pievilcību, tai skaitā intriģējošo braukšanas sistēmu, brīnišķīgo rezultātu (oriģinālā mūzika ir cienīga filma) un reāli un datorizēti pingvīni, kas ir tās zvaigznes. Un mēs atzinīgi vērtējam SeaWorld par drosmīgo iniciatīvu, lai izveidotu lielu līgu. Bet tā kā tā atrodas Orlando (un iekasē Orlando līmeņa ieejas maksu), SeaWorld ir jāievēro saskaņā ar Disney World un Universal Orlando noteiktajiem standartiem. Ņemot vērā, ka neticami augstais bārs, brauciens jūtas steidzīgs un pārāk īss, un trasējamo transportlīdzekļu spilgtais potenciāls nekad nav patiesi izpētīts.

Tas, ko mēs baidāmies, var atstāt jums sajūtu mazliet aukstu.