Ietaupiet naudu un laiku nakts vilcienā par budžeta ceļojumiem

Nakts vilcienu rezervēšana ietaupa naudu un laiku, taču tos kļūst grūtāk atrast. Ar ātrākiem vilcieniem un vairāk budžeta aviosabiedrībām ir mazāks pieprasījums pēc vilcieniem uz nakti.

Joprojām ir vērts mēģināt atrast nakts vilcienu pa maršrutu. Ja esat kādreiz plānojis vairāku nedēļu braucienu, jūs zināt, ka viesnīcas izmaksas var lauzt budžetu.

Pat budžeta viesnīca pērk var $ 100 USD / nakti daudzās vietās. Faktors 14 naktis, un rezultāts var palikt nomodā naktī.

Viens veids, kā samazināt šīs izmaksas, ir meklēt dažas nakts vilcienu rindas. Tas darbojas īpaši labi, ja jūs ceļojat Eiropā.

Nakts vilcieni ir atrodami daudzās vietās, bet šeit daudz uzmanības pievērsta Eiropai, kur notiek lielākā daļa budžeta vilcienu braucienu.

Ņemiet vērā, ka, ja izmantojat iespēju, piemēram, Eurail Select Pass, nakts ceturkšņu izmaksas netiks ietvertas pasē. Gulēšana stāvus jūsu sēdeklī ir neērti, bet bez maksas.

Šī nakts vilciena ideja nepiedāvās visiem. Lai būtu godīgi, katrs manis rezervētais nakts vilciens ir bijis trokšņains, satriecošs un kaitinošs. Bet ir tādi, kas būtu tikpat slikti, ja kempingā vai hostelī.

Ja esat gatavs būt mazāk ērti apmaiņā pret dažiem budžeta ieguvumiem, lasiet tālāk. Ja jūsu atvaļinājuma piešķīrums ir ierobežots, ir milzīgs ieguvums, kas saistīts ar stāšanos pa vilcienu, teiksim, Parīzē (kur lielākais nakts vilcienu skaits joprojām aiziet), gulēt un nākamā rīta Berlīnē.

Trīs nakts vilcienu izmitināšanas veidi

Viens ir brīvs, otrs ir darījums, un trešdaļa var būt nedaudz dārgāka. Katrs no tiem bieži vien ir lētāks nekā viesnīcas numurs.

Ērtākais ceļš ir iznomāt guļamvietu, kas ir neliels nodalījums ar divām līdz četrām guļvietām un pat nelielu izlietni. Šie pasākumi var pārsniegt $ 150 / night. Ja jums ir nepieciešama konfidencialitāte, tas varētu būt labākais risinājums. Tas nav lētākais veids.

Couchettes, lielākoties Eiropas parādība, atrodas $ 50 USD / bunk diapazonā. Tās ir vairāk izplatītas nekā guļamtelpas un mazāk privātas. Kopumā guļamtelpas ir vienvietīgas un aprīkotas ar sešām guļvietām (trīs katrā pusē). Šī opcija apvieno ekonomiku ar drošību: dīvāni parasti tiek piešķirti diriģentam, kurš zagļus un robežkontroles darbiniekus uztur nakts laikā. Viņš vai viņa turēs savu pasi un pamodinās jūs savlaicīgi, lai izbrauktu.

Daudzi Eiropas vilcieni ir izvietoti nodalījumos, kas piedāvā trīs sēdvietas katrā pusē un durvis vai aizkari, kas atdala zonu no vilciena ejas. Šie sēdekļi slīd kopā, veidojot sava veida gultu. Bieži vien iespējams, ka mazākiem pārpildītajiem vilcieniem ir viens no šiem nodalījumiem. Šādā veidā nakšņošana nav jāmaksā.

Plusi un mīnusi

Izdevumu ietaupījums ir ievērojams, īpaši pagarinātā ceļojuma laikā. Trīs naktis viesnīcā (kas varētu viegli sasniegt $ 500 USD) ar vilcienu uzturēšanos būtu jāsamazina jūsu izmaksas uz pusēm.

Vēl svarīgāk ir domāt par laika ietaupījumiem. Dienas laikā jūs redzēsiet, ēdat, dzersiet un priecāties. Tas padara jūsu ceļojumu efektīvu.

Arī jūsu jaunā galamērķa sākums dod priekšrocības. Jūs būsiet pirmais savā izvēlētajā muzejā, ceļojumu birojā vai budžeta viesnīcā.

Pirmkārt un galvenokārt, atcerieties šeit norādītās guļamvietas un dīvānu cenas Papildus jūsu standarta biļete. Tādas caurlaides kā Eurail un BritRail nepiešķir tiesības brīvi uzturēties.

Zagļi dažreiz ceļo uz nakti ceļotājiem, īpaši tiem, kas cenšas gulēt "par brīvu". Ja tas ir jūsu plāns, atrodiet veidu, kā nosargāt savu bagāžu - piesaistiet to savai potītei, ja jums ir nepieciešams! Pārliecinieties, ka jūsu pase un nauda ir ļoti tuvu jums.

Jums ir jāizvērtē konkrētā maršruta gleznainā pievilcība ar nepieciešamību ietaupīt laiku un naudu. Nakšņojiet pa Alpiem vai fjordiem, bet nevajadzētu pavadīt visu savu Eiropas atvaļinājumu dienu, skatoties no loga uz Vācijas rūpniecisko sirdi.

Es jau minēju varbūt acīmredzamākos trūkumus - troksni un kustību! Vilcieni paātrinās un pa nakti palēninās. Bremzē slaucīt. Šie spēki var pamodināt jūs bieži.

Visbeidzot, nemēģiniet to darīt, ja vien neesat pacietīgs ar svešiniekiem. Krākšana un klepus var būt problēma šaurā nodalījumā.

Ir daži praktiski jautājumi, kas attiecas uz vilcienu braucieniem, kurus jūs, iespējams, neesat sastapuši. Ņemiet vērā, veicot nakts vilcienu.

Pirms iekāpšanas atrodiet guļamvagonu atrašanās vietu

Es to uzzināju grūti.Mēs aizbraucām pie garas un pārspīlētas vilciena aizmugures, atstājot Neapoli uz Milānu. Cilvēki gulēja gaiteņos, bagāžā un viss. Mums nācās pacelt savas mantas pār ķermeņiem un bagāžu ceļā uz guļamvagoni, kur mēs ieradāmies pēdējā vietā. Jautājiet vadītājam, kuras automašīnas ir gulšņi, un dodieties pastaigā pa stacijas platformu.

Izvairieties no secīgām naktīm vilcienā

Dažreiz to nevar palīdzēt, bet piepūles. Jūsu ķermenis pateiks jums par to.

Nolieciet vilcienu un rezervējiet istabu

Populārajās pilsētās, piemēram, Amsterdamā vai Londonā, budžeta naktsmītnes ātri aizpilda - dažreiz pirms pusdienām. Izmantojiet savu "agrīnās putnu" statusu. Kad tas ir paveikts, tas, visticamāk, joprojām būs tuvu ceļojumu līniju priekšpusei.

Rezervējiet gulšņus un dīvāni vismaz dažas dienas iepriekš

Tas parasti ir lētāk to darīt no ceļa, nekā mājās, izmantojot ceļojuma aģentu, bet dažreiz tie pārējie dolāri pērk mieru. Ja vēlaties rezervēt divstāvu, ir ļoti riskanti gaidīt, līdz vilciens gatavojas atstāt. Brīva telpa var būt ierobežota, īpaši sezonas laikā.

Brīdiniet diriģentu uz paredzēto apstāšanos

Tā nav problēma, kas saistīta ar dīvānu un guļamvagona patroniem. Daži pat būs pamodināti ar rīta tēju un smalkmaizīti. Bet, ja jūs plānojat gulēt sēdeklī vai standarta nodalījumā, pastāstiet diriģentam vai tuvējiem pasažieriem, ka jūs novērtēsiet, ka vilciens tuvosies jūsu galamērķim. Vēl labāk, ieguldiet kompaktā ceļojuma signalizācijā.

Neaizmirstiet saglabāt savu vērtslietu drošumu un savu attieksmi „elastīgā” režīmā. Nakts vilciens var nebūt tevi laimīgs, bet tas lutinās jūsu budžetu un sniegs jums vēl vienu ceļojumu stāstu, lai pastāstītu, kad mājās.