Kanādas apceļošana

Kanādas pārvietošanās - pārskats

Kanāda ir liela valsts, otra vieta tikai Krievijai. Tas ir 9,306 km (5780 jūdzes) no valsts rietumu punkta Yukon uz austrumu daļu Ņūfaundlendā: tas ir apmēram 95 stundu brauciena vai 15 stundu lidmašīnas brauciens, kas aptver piecas laika zonas.

Ja jūs plānojat apmeklēt vairākus galamērķus, ir nepieciešami daži pētījumi par attālumiem, kas jums vajadzīgi, lai ceļotu, un jūsu transporta iespējas.

Parasti apmeklētāji valsti sadala vairāk pārvaldāmos segmentos, piemēram, Rietumu krastā (ieskaitot Vankūveru, Viktoriju un Vistleru), Rocky Mountains (ieskaitot Banff, Jasper un Canmore), Prairie provinces (ieskaitot galamērķus Saskatoon un Winnipeg Saskatchewan un Manitoba), Ontārio un Kvebekā (ieskaitot Toronto, Niagāras ūdenskritumus, Otavu un Monreālu) vai Kvebekā un Maritīsos (tostarp Prince Edward Island, New Brunswick un Nova Scotia).

Ņūfaundlenda un Labradors, Yukon un Ziemeļrietumu teritorijas ir pietiekami attālinātas, ka cilvēki parasti apmeklē tos atsevišķi.

Pa gaisu

Vairākas lielākās Kanādas aviosabiedrības šķērso valsti, tostarp Air Canada (un tās filiāles), Air Transat, Porter Airlines un WestJet.

Gaisa ceļojumi Kanādā parasti ir samērā dārgi un ietver vairāk nekā dažus nodokļus un piemaksas. Kanādā nav ekskluzīvas atlaides, piemēram, Ryanair un citi Eiropā, lai gan NewLeaf ir paredzēts sākt 2016. gada sākumā.

Nelielas aviokompānijas, kas sedz īsākus attālumus, darbojas visā valstī.

Vilciens

Vilcienu brauciens ir ērts, ērts, salīdzinoši pieņemams veids, kā nokļūt Kanādā, lai gan apmeklētājiem ir jāapzinās, ka Kanādas dzelzceļa sistēmai nav nekāda tuvuma, regularitātes vai vispārējas ērtības - piemēram, Eiropas dzelzceļa pakalpojumu. Turklāt vilcienu braucieniem Kanādā ir tendence būt samērā dārgiem, lai gan dažos lielākajos koridoros tas ir mainījies.

VIA Rail ir vienīgais lielākais vilcienu operators Kanādā. Tā šķērso Kanādu no visvecākā austrumu punkta Halifaksā, Nova Scotia, Vankūverā, B.C. rietumos. Lielākoties tas ceļo pāri valsts dienvidu daļai, kur iedzīvotāji ir visvairāk koncentrēti, ar laiku pa laikam vairāk uz ziemeļiem. Vislielākais VIA dzelzceļa maršruts ir Kvebekas - Vindzoras koridors, kas ietver Monreālu un Toronto.

Papildus VIA dzelzceļam lielākajai daļai lielāko pilsētu būs arī piepilsētas vilcienu pakalpojums, kas pārvieto pasažierus starp pilsētas centru un attālākajām pilsētām un priekšpilsētām.

Automašīna

Daudzās vietās Kanādā ir vēlams braukt, jo citas transporta iespējas nav ērtas vai pārāk dārgas.

Dažas no Kanādas ainavām un mazpilsētām ir labākā pieredze savā laika posmā ar automašīnas ērtību.

Kanādas lidostās un pilsētu centros ir nomas auto uzņēmumi. Automašīnas nomas izmaksas sākas aptuveni no 35 līdz 60 ASV dolāriem dienā vai vairāk atkarībā no transportlīdzekļa veida.

: Kanādas Scenic Drives

Velosipēds

Kanādas pilsētas kļūst arvien draudzīgākas, pievienojot īpašus velosipēdu ceļus un likumus, kas nosaka, ka automašīnām jāpaliek drošam attālumam no riteņbraucējiem.

Turklāt daudzās lielākajās pilsētās, piemēram, Toronto un Monreālā, ir pieejami dažāda veida nomas velosipēdi. Dažas viesnīcas un kūrorti izsniedz velosipēdus. Piemēram, Monreālas karaliene Elizabete bez maksas izsniedz saviem viesiem velosipēdus.

Velosipēdu tūrisms ir populārs visā valstī, un daudzi tūrisma uzņēmumi iznomās velosipēdus vai piedāvās ekskursijas.