Satura rādītājs:
Ņūdžersija ir nedaudz dīvaini (galu galā ir visa vietnes / grāmatu sērija, kas veltīta savām dīvainībām). Tas ir tā dīvaini, ka ir vairāk nekā 600 valsts gadījumi, kas lūdz vadītājiem vērsties pa labi, kad viņi vēlas pagriezties pa kreisi: kaut kas, ko pārējā valsts nevarētu apvilkt. Jā, šāda veida pagriezieni, jughandles, pastāv dažās citās valstīs, bet vislielākais ir New Jersey.
Kā tas tiek darīts? Lūk, zemāk par "Džērsija kreisi".
Mehānika
Jūs redzēsiet, ka tad, kad redzat zīmi "Visi pagriezieni no labās joslas" vai "U un kreisā pagrieziena", nāk klajā jughandle. Saskaņā ar Ņūdžersijas Transporta departamentu ir trīs tipveida jughandles.
- "A tips ir standarta pārsūtīšanas ierīce":Jūs braucat pa šoseju, kas tuvojas krustojumam, kur jūs vēlēsieties pagriezties pa kreisi. Pirms krustojuma labajā pusē parādās rampas, kas apzīmētas ar zīmi "Visi pagriezieni no labās joslas". Paņemiet šo rampu, izliekiet apkārt un šķērsojiet šoseju tieši uz savu galamērķi (vai pagrieziet pa kreisi uz šosejas otru pusi, lai iegūtu U-pagriezienu). Tas ir visizplatītākais jughandle veids.
- "B tips ir variants bez šķērsielas, ko krustojis jughandle; tas izliek 90 grādus pa kreisi, lai sasniegtu galveno ielu, un to izmanto kā" T "krustojumu vai tikai" pagrieziena "režīmā":Domājiet par to, piemēram, A tipu, izņemot, ja nav iespējas iet taisni caur krustoto ceļu. Tā ir iespēja pagriezties no abām pusēm.
- "C tips ir standarta atgriezeniskā jughandle":Šāda veida jughandle ietver tāda paša tipa rampu no A tipa, izņemot to pēc tam krustojumam. Jūs apļausiet pa labi un apvienosies ar oriģinālo krustojumu ielas krustojumā. Šie ir jughandles veidi, kas izskatās nedaudz mīksti Google Maps.
Jughandle būvniecība Ņūdžerijā aizsākās 1940. gados un The New York Times Pirmkārt, tie pieminēti 1959. gadā. Tie tika izstrādāti, lai samazinātu satiksmi uz galvenajiem ceļiem, bet ar šodienas lielo skaitu automašīnu uz ceļa, daudzi autovadītāji nav fani.
Kāpēc viņi ir lieliski
- Pa kreisi pagriežamie transportlīdzekļi neaizsprosto ātru joslu daudzās valsts automaģistrālēs, ļaujot satiksmei brīvāk pārvietoties.
- Vadītājiem, kuriem nav pagrieziena, nav jāgaida, kamēr kreisā pagrieziena signāli pāriet pirms došanās.
- Iedomājieties, ka ir jāizveido kreisais pagrieziens trīs joslu šosejas priekšā. Satiksmes novirzīšana uz ielas, kas kontrolēta ar luksoforu, ievērojami uzlabo drošību.
- Ko darīt, ja kāds mēģina izdarīt pareizu pagriezienu tajā pašā laikā, kad mēģināt pa kreisi? Jughandles pilnībā novērš konfliktu.
Kāpēc viņi nav tik labi
- Lai gan šķiet, ka jughandles kopumā uzlabo drošību, neskaidrība par pagriezienu var radīt bažas par ārpustiesas vadītājiem vai kreisās joslas vadītājiem, kuri, iespējams, nepievērš uzmanību un mēģina braukt pa vairākām joslām pa labi, lai griezties.
- Daži jughandles ir vienkārši pārāk īsi. Satiksme var ievērojami palielināties, īpaši, ja maisījumā ir garas kravas automašīnas.
- Vadītājiem var rasties kārdinājums pagriezties pa labi uz jughandle un pēc tam pa labi uz sākotnējo šoseju, lai "pārspētu" sarkanu gaismu.
